Rouzbeh

دمای-موتور،-جوش-آوردن،-ترموستات-و-مباحث-مربوط-به-دمای-آب

7,470 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 3 ساعت قبل، 308 گفته است :

طبیعیه آب بین 90 تا 100 باشه طبیعی هست و هیچ مشکلی نیست بالاتر از 100 توی تیپ2 و 5 باید دنبال مشکل باشید 

این موتور باید دماش بالابره رو 98 تا فن دور کند بزنه و بیاد پایین 

سلام دوستان،سنسور۱۱۸درجه درتیپ۲کجا قرار. دارد ؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1399/06/04, 20:03:49، wantedheart388 گفته است :

سلام دوستان

یه مدته دمای آمپر آب بین ۹۰ درجه تا حدود ۹۵ بازی میکنه ، حس میکنم قبلا اینجوری نبود ، مثلا تو حالت سکون هی تا ۹۵ میره بعد دوباره میاد تا ۹۰ ، دلیلش چی میتونه باشه؟

رادیاتور رو هم ۶ ماهه عوض کردم 

طبیعیست

موتور روشن درجا باید بین 92 تا 98 دمای موتور تغییر کند

در در 1399/06/05, 11:03:37، ..amir گفته است :

سلام

دوستان رادیاتور کوشش برای اتومات‌ها اون مشکل قطره داخلی لوله پایین برطرف کرده؟

کسی جدیداً رادیاتور کوشش ۲۰۶ اتومات خریداری کرده؟

قدیمیها خیر

مگر تولید جدید و متفاوتی داشته

یک فید بک برای این شرکت میزنم

در 23 ساعت قبل، pshtiwan گفته است :

سلام دوستان،سنسور۱۱۸درجه درتیپ۲کجا قرار. دارد ؟

فشنگی خشک تا جایی که یادمه روی سرسیلند تعبیه شده

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام من یکسالی هست که از رادیاتور گوشش مخصوص 206 اتومات استفاده می کنم اون مشکله  خروجی آب بسمت خنک کن گیربکس حل شده و بخاطر بزرگتر بودن رادیاتور یا به اصطلاح ترافیکی بودن عملکرد خوبی داره . من تا امروز مشکلی با اون نداشتم.

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، mosi sadat گفته است :

سلام من یکسالی هست که از رادیاتور گوشش مخصوص 206 اتومات استفاده می کنم اون مشکله  خروجی آب بسمت خنک کن گیربکس حل شده و بخاطر بزرگتر بودن رادیاتور یا به اصطلاح ترافیکی بودن عملکرد خوبی داره . من تا امروز مشکلی با اون نداشتم.

سلام

مشکل در خروجی آب به موتور بود وگرنه اون خروجی مشکلی نداشت

پولک تنظیم دبی در خروجی آب به موتور رو گذاشتن ؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

پولک تنظیم دبی در خروجی آب به موتور رو گذاشتن ؟

با سلام  الان در این رادیات خروجی آب بسمت موتور و بسمت خنک کن گیربکس از داخل یک اندازه است  یعنی فطر خروجی آب در هر دو خروجی یکی است تقریبا دو سانت ..

photo_خروجی موتور.jpg

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 15 دقیقه قبل، mosi sadat گفته است :

پولک تنظیم دبی در خروجی آب به موتور رو گذاشتن ؟

با سلام  الان در این رادیات خروجی آب بسمت موتور و بسمت خنک کن گیربکس از داخل یک اندازه است  یعنی فطر خروجی آب در هر دو خروجی یکی است تقریبا دو سانت ..

photo_خروجی موتور.jpg

وقت بخیر

اگر با نمونه اصلی والئو مقایسه بشه که خیلی عالی میشه. یکم بیش از حد قسمت خروجی موتور باریک نیست نسبت به خروجی گیربکس؟؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام من مقایسه کردم فرقی با هم ندارن به ظاهر. تا الان که من استفاده کردم خوب بوده و تویی ترافیک مشکلی نداشتم.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 51 دقیقه قبل، mosi sadat گفته است :

سلام من مقایسه کردم فرقی با هم ندارن به ظاهر. تا الان که من استفاده کردم خوب بوده و تویی ترافیک مشکلی نداشتم.

سلام بله درسته منم یکی دوسالیه شنیدم این مشکلو رفع کرده و ضعف  طراحیشو  تصحیح کرده ولی همون مدتی که به موضوع به این با اهمیتی بی توجهی کرده بود و ضعف طراحیش باعث داغ کردن گیربکس و حتی اسیب تو بعضی اتوماتها شد به شدت به اعتبارش صدمه زد و حتی باعث شد صاحبین 206 هایی که اتومات نیستن روی خوشی به این برند نشون ندن مخصوصا که این ضعف طراحیشون یا بهتر بگم این سوتیشون که نتونستن از یه قالب درست کپی کنن و توی دهانرو حتی یک نگاه بندازن سر و صدای زیادی تو سایتهای اینترنتی مخصوصا فرومهای مربوط به 206 کرد و الانی ام که طراحیشونو تصحیح کردن باز هم خیلیا بهش اعتماد ندارن

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با سلام
206 sd تیپ 5  مدل 91 دارم بعضی وقتا یه دفعه صدای بوق و روشن شدن چراغ stop امپر یه لحضه میاد بعد امپراب از وسط میره بالا تا حد قرمز دوباره سریع میاد وسط ایا مشکل از مقاومت فن هست یا چیز دیگه؟

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1399/06/09, 21:07:22، mani.s گفته است :

با سلام
206 sd تیپ 5  مدل 91 دارم بعضی وقتا یه دفعه صدای بوق و روشن شدن چراغ stop امپر یه لحضه میاد بعد امپراب از وسط میره بالا تا حد قرمز دوباره سریع میاد وسط ایا مشکل از مقاومت فن هست یا چیز دیگه؟

سلام ب احتمال زیاد مشکل از سنسور دمای اب هست 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری