داریوش

تاپیک جامع کاتالیزور 206 (منبع کاتالیست،استاندارد - مادیفای شده)

1,699 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 26 دقیقه قبل، alireza ataei گفته است :

عرض کردم خدمتتون

کل اگزوز از سر تا ته عوض شده. دقیقا از بعد از منیفولد تا نوک سپر عقب

سلام

دوست عزیز  من چند روز پیش داشتم قیمت منیفولد رو چک میکردم دیدم از ۱۵۰ داره تا ۲۵۰۰ برا تیپ پنج میخواستم بدونم احیانا منیفولد عوض کردید که جنسش خوب نیست و گرما رو منتقل میکنه چون تو هدرز هم خونده بودم جنسش خوب نباشه گرما رو میده بیرون وقطعات پلاستیکی رو آب میکنه

بازم ببخشید قصدم کمک بود

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

نه عزیزم. این.چه حرفیه . لطف دارین شما که دارین کمک میکنین

منیفولد عوض نشده

اگزوز رو هم عوض کردم ، چون با اگزوز قدیمی هم درب فیلتر و درب دینام اب شدن. در واقع به نظر میرسه عیب از سیستم خروج دود ماشین نیست.

به یه دلیلی که نمیدونم چیه ، منیفولد سرخ سرخ میشه

دوستان اگر کسی تجربه اش رو داره دریغ نکنه. ممنون

در 28 دقیقه قبل، علی نارین گفته است :

سلام

دوست عزیز  من چند روز پیش داشتم قیمت منیفولد رو چک میکردم دیدم از ۱۵۰ داره تا ۲۵۰۰ برا تیپ پنج میخواستم بدونم احیانا منیفولد عوض کردید که جنسش خوب نیست و گرما رو منتقل میکنه چون تو هدرز هم خونده بودم جنسش خوب نباشه گرما رو میده بیرون وقطعات پلاستیکی رو آب میکنه

بازم ببخشید قصدم کمک بود

نه عزیزم. این.چه حرفیه . لطف دارین شما که دارین کمک میکنین

منیفولد عوض نشده

اگزوز رو هم عوض کردم ، چون با اگزوز قدیمی هم درب فیلتر و درب دینام اب شدن. در واقع به نظر میرسه عیب از سیستم خروج دود ماشین نیست.

به یه دلیلی که نمیدونم چیه ، منیفولد سرخ سرخ میشه

دوستان اگر کسی تجربه اش رو داره دریغ نکنه. ممنون

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در 9 ساعت قبل، alireza ataei گفته است :

عرض کردم خدمتتون

کل اگزوز از سر تا ته عوض شده. دقیقا از بعد از منیفولد تا نوک سپر عقب

سلام . چند سال پیش تیپ دو دریچه سیمی داشتم برای تعویض استارت به باتری سازی مراجعه کردم تو راه برگشت کاپوت بالا زدم  منیفولد خیلی سرخ شده بود کلی گشتم متوجه شدم باتری ساز سوکت استپر نصب نکرده . تا جایی که اطلاع دارم این مشکل مربوط  از عدم پاشش صحیح سوخت هم می‌تونه باشه . برای یکی از دوستان با تیپ پنج مدل ۹۳ این مشکل پیش اومده بود که رفع شد .براتون سوال میکنم 

ویرایش شده در توسط وحید ۱۹۸۰
پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام به همه عزیزان با تبریک سال نو

 

بنده سه چهارساله تیپ۲ مدل ۹۰ دارم

 

دیروز برای حل مشکل روغن سوزی سرسیلندر باز شد و امروز که رفتم پیگیر کار ماشین بشم تعمیرکار گفت کاتالیزورتو خالی کردن قبلا

و بهت معاینه نمیدن 

 

در صورتی که من چهار بار معاینه فنی گرفتم و اصلا متوجه هم نشده بودم

 

آیا همچین چیزی ممکنه؟

ماشین دو سنسوره هستش

ولی خب چند وفت یکبار خطای سنسور دوم موقت میداد که من توجه نمیکردم

مصرفم خوب بود همیشه با دیاگ ترکیبی میزد ۷  ولی به نظرم صدای ماشین یکم زیاد بود.

 

الان نیاز هست کاتا بگیرم؟ 

چون پرسیدم خیلی گرونه

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 36 دقیقه قبل، ehsan rabiee گفته است :

سلام به همه عزیزان با تبریک سال نو

 

بنده سه چهارساله تیپ۲ مدل ۹۰ دارم

 

دیروز برای حل مشکل روغن سوزی سرسیلندر باز شد و امروز که رفتم پیگیر کار ماشین بشم تعمیرکار گفت کاتالیزورتو خالی کردن قبلا

و بهت معاینه نمیدن 

 

در صورتی که من چهار بار معاینه فنی گرفتم و اصلا متوجه هم نشده بودم

 

آیا همچین چیزی ممکنه؟

ماشین دو سنسوره هستش

ولی خب چند وفت یکبار خطای سنسور دوم موقت میداد که من توجه نمیکردم

مصرفم خوب بود همیشه با دیاگ ترکیبی میزد ۷  ولی به نظرم صدای ماشین یکم زیاد بود.

 

الان نیاز هست کاتا بگیرم؟ 

چون پرسیدم خیلی گرونه

نه بدون کاتا هم موتور سالم باشه شمع و فیلتر هم وضعیت خوبی داشته باشن به راحتی معاینه میگیرین

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، amin6062 گفته است :

نه بدون کاتا هم موتور سالم باشه شمع و فیلتر هم وضعیت خوبی داشته باشن به راحتی معاینه میگیرین

سلام

منم بدون کاتا  تا حالا معاینه فنی میگرفتم و نمیدونستم خالی کردن

ولی مکانیکم گفت اگه کاتا بگیری صدای موتور خیلی کم میشه 

ایران دلکو am  از نمایندگی گرفتم ۱۸۰۰

ارجینال تیپ ۵ یه جا داشت میگفت ۲۵۰۰ ولی جای سنسور دوم نداشت

 

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 7 ساعت قبل، علی نارین گفته است :

سلام

منم بدون کاتا  تا حالا معاینه فنی میگرفتم و نمیدونستم خالی کردن

ولی مکانیکم گفت اگه کاتا بگیری صدای موتور خیلی کم میشه 

ایران دلکو am  از نمایندگی گرفتم ۱۸۰۰

ارجینال تیپ ۵ یه جا داشت میگفت ۲۵۰۰ ولی جای سنسور دوم نداشت

 

سلام واقعا اورجینال اصلی ۲۵۰۰ داشت؟ 

آدرس یا شماره تلفن میتونید لطف کنید؟ 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1400/01/15, 15:19:28، علی نارین گفته است :

سلام

منم بدون کاتا  تا حالا معاینه فنی میگرفتم و نمیدونستم خالی کردن

ولی مکانیکم گفت اگه کاتا بگیری صدای موتور خیلی کم میشه 

ایران دلکو am  از نمایندگی گرفتم ۱۸۰۰

ارجینال تیپ ۵ یه جا داشت میگفت ۲۵۰۰ ولی جای سنسور دوم نداشت

 

دوست عزیز بعد از تعویض صدای موتور تغییری کرد؟؟

 

یعنی صدای موتور کم شد و  واقعا خیلی بهتر شد؟

و اینکه نفس ماشین گرفته نشد؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 30 دقیقه قبل، ehsan rabiee گفته است :

دوست عزیز بعد از تعویض صدای موتور تغییری کرد؟؟

 

یعنی صدای موتور کم شد و  واقعا خیلی بهتر شد؟

و اینکه نفس ماشین گرفته نشد؟

سلام

از نمایندگی خریدم  چون معمولا بعد از عید گرون میشه ولی هنوز وقت نکردم وصل کنم

صدای موتور که قطعا کم میشه چون از چند نفر پرسیدم

و نفس ماشین گرفته شده باید کاتالیزورت خالی بشه  تا جون بگیره صحبت اگزوز ساز و مکانیک از خدا بیخبره

تو خریدتون هم دقت کنید و از جای معتبر بگیرید

چند روز پیش  یکی از دوستانم موتور باز کرد کاتالیزورش ایران دلکو بود و توری هم داشت ولی  یه گوشش نوشته بود فاقد ملزومات آلایندگی  

ویرایش شده در توسط علی نارین
پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 7 ساعت قبل، علی نارین گفته است :

چند روز پیش  یکی از دوستانم موتور باز کرد کاتالیزورش ایران دلکو بود و توری هم داشت ولی  یه گوشش نوشته بود فاقد ملزومات آلایندگی  

کاتالیست بدون ملزومات آلایندگی :::P:::P

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری