داریوش

تاپیک جامع کاتالیزور 206 (منبع کاتالیست،استاندارد - مادیفای شده)

1,698 ارسال در این موضوع قرار دارد

با سلام دوستان گرامی

من یه اس دی مدل 89 دارم که الان یه چند وقتیه که چراغ چکم روشن میشه و بردم برای دیاگ بهم گفتن خطای کاتالیزور هست یه سئوال داشتم  آیا کاتالیزور تعمیر میشه یا باید عوض کنم . و اینکه آیا میتونم همینطوری باهاش راه برم یا ممکنه به موتور صدمه بزنه و اینکه قیمت و مارک خوب کاتالیزور الان تو بازار چنده . ممنون میشم راهنماییم کنید

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 9 دقیقه قبل، farhad.y گفته است :

با سلام دوستان گرامی

من یه اس دی مدل 89 دارم که الان یه چند وقتیه که چراغ چکم روشن میشه و بردم برای دیاگ بهم گفتن خطای کاتالیزور هست یه سئوال داشتم  آیا کاتالیزور تعمیر میشه یا باید عوض کنم . و اینکه آیا میتونم همینطوری باهاش راه برم یا ممکنه به موتور صدمه بزنه و اینکه قیمت و مارک خوب کاتالیزور الان تو بازار چنده . ممنون میشم راهنماییم کنید

سلام

خطای کاتالیزور نداریم که

احتمالا خطای سنسور اکسیژن هست

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان کسی میدونه این قیفی مدفای از کجا میشه تهیه کردرو کاتا خالی نصبید

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 3 ساعت قبل، mobilemehdi گفته است :

دوستان کسی میدونه این قیفی مدفای از کجا میشه تهیه کردرو کاتا خالی نصبید

سلام 

اگزوز فروشی ها دارند. کلا قیفی داخل محل کاتالیزور نصب هست و بطور کامل تعویض می‌شوند. یک مقدار به اندازه ۲۰ درصد شاید روی صدا تاثیر داره و اون صدای پر پر اول گاز دادن تقریبا حذف میشه. اما اصلا انتظار صدای کم کاتالیزور را نداشته باشید. من حدودا دو ماه پیش خریدم ۳۰۰ و ۵۰ هزار تومان هم دستمزد تعویض گرفت

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 ساعت قبل، mobilemehdi گفته است :

دوستان کسی میدونه این قیفی مدفای از کجا میشه تهیه کردرو کاتا خالی نصبید

سلام از این مدل بنداز از قیفی بهتر جواب میده کیفیت خوبی هم داره اسم پیج  tuning_haward

71507498_503998027120667_2800148789312915222_n.jpg

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام 

ماشینم 57 هزار تا کار کرده ایا نیازی هست کاتالیزور عوض بشه؟

مدتی هم هست احساس میکنم ماشین کم جون شده و صدا و لرزش موتور بیشتر از قبل شده

 

 

 

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

خیر مگر اینکه بر اثر عللی کاتالیزور گرفته باشه مواظب باش که پودر داخلش قیمتی هست و اسم نذارن و مفتی خالی کنن

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 1 ساعت قبل، mobilemehdi گفته است :

خیر مگر اینکه بر اثر عللی کاتالیزور گرفته باشه مواظب باش که پودر داخلش قیمتی هست و اسم نذارن و مفتی خالی کنن

نه اگه بخام عوض کنم که لاشه قبلی رو میفروشم 

چجوری میشه فهمید کاتالیزور خراب شده؟

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

عمر مفیدش معمولا 100 تاست که رو ماشین خودم تا موقعی که دودره نکرده بودن 200 کار میکرد عالی

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 30 دقیقه قبل، AS66 گفته است :

نه اگه بخام عوض کنم که لاشه قبلی رو میفروشم 

چجوری میشه فهمید کاتالیزور خراب شده؟

 

روشهای مختلفی هست برای تشخیص خرابی ولی ساده ترین و کم خرج ترینش معاینه فنی و پارامترهای آلایندگی بنظرم.

با سنسور دمای لیزی هم میشه اگه کاتالیست کیپ شده باشه اختلاف دمای قبل و بعد از کاتالیست زیاد میشه 

روش دیگه هم استفاده از گیج فشار هوا هستش که جای سنسور اکسیژن جا میزنن و اگه فشار هوا قبل کالیست زیاد بشه میفهمن کیپ شده.

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری