تمامی فعالیت ها

این جریان به طور خودکار بروز می شود   

  1. ساعت گذشته
  2. باتری رو حسابی عایق کن یه هواکش کوچیک به بیرون داشته باشه گرما نابودش نکنه البته میشه تو صندوق گذاشت که معایبی هم داره چون شما جای گرم هستین کاپوت و صندوق فرق نداره باتری اوربیتال پرمیوم 18 ماه گارانتی داره من راضی ام 3 تا انداختم خوب بوده
  3. امروز
  4. ممنون داداش کامل گفتی xu7 که داشته قبلا خیلی شاکی عه ازش😀 فعلا همون رانا رو راضی ش کردم یدونه هم دیدم فوق العاده سالمه ef7 هم رفتم چن تا دیدم اصلا سر حال نبودن موتور صدای صفرش رو نمیداد با اینکه کارکرداشون پایین بود زیر ۶۰ هزار تا ولی خدایی همینجوری که ذهنیت ام بود راناهایی که دیدم تو همین کارکردا موتور بی صدا و نرم بود. ماشین گازسوزم که خوشم نمیاد اصن هم معاینه فنی گرفتنش دردسر داره هم با گاز زدم و تو صف گاز موندن مشکل دارم در کل همون tu5 تو ایران فک کنم بهترین موتور باشه k4m ال نود هم خدایی خوب جواب داده که دیگه قیمتش نمیرزه خدایی .
  5. بنظر من اگه میخواهی صفر بگیری که کاملن سلیقه ای هست هر دو این موتورها برای ایران موتورهای خوبی هستن و امتحانشون رو پس دادن ولی در مورد دست دو هر دوتای این موتور ها تقریبا تو یه کلاس هستن ef7 بخاطر طراحی جدیدتر دارای قدرت کمی بیشتر از TU5 هستش ولی بخاطر ساختارش کمی نسبت به تعویض روغن بموقع و کیفیت اون حساس هستش ولی TU5 نه خیلی بقول معروف خرکار تره منم مثله شما نظرم TU5 ولی اگه روزی خدایی نکرده بخوام ماشین گازسوز بگیرم میرم سراغ EF7 در بقیه موارد TU5
  6. اگر دنبال جنبه فنی کار هستی اگر صفحه ها سالمش بشکاف و زندش کن اگر حال و علاقشو نداری یه دونه گارانتی دار بگیر راحت کن خودتو سلام دوستان ممنون از راهنمایی و نظرتون امروز با چند نفری مشورت کردم همه نظرشون این بود این روش باتری چند ماه بیشتر دوام نمیاره و دوباره خراب میشه مخصوصا تو هوای گرم جنوب کلا باتری زودتر خراب میشه،،،خلاصه یه باتری نو گرفتم دوباره توی گرما نمونم ولی این روش حتما روی باتری ماشین شرکت امتحان میکنم که چند ماهه خوابیده ببینم چقدر کار میده باتری اتمی بدیش همینه که یهو خراب میشه گوشه خیابون میزارت ولی اسیدی ضعیف میشه از قبل متوجه میشی
  7. سلام دوست عزیز من هر سه موتورو داشتم EF7-TU5-XU7 کلا برای ایران موتور tu5 خوبه موتور xu7, که عطسه میزنی واشر میزنه موتور ef در صورتی خوبه که همش بنزین اکتان بالا بزنی یا همش گاز چون تراکمش بالاس بنزین با اکتان بالایی هم میخواد در غیر اینصورت موتور زود به تعمیر میوفته موتور tu5 هم که نیاز به گفتن نداره
  8. پژو 405 شما حتما سفارشی هست که براتون nfu گذاشتن چون معمولا بین ماشین های ایرانخودرو همیشه از قدیم تا الان پاییترین کیفیت سمند و پژو 405 داشتن این مورد شما هم شگفت انگیزه و راجب پیستون با حدس چشمی نمیشه متوجه چی روش نصب شده فقط وقتی باز میشه مشخص میشه و قطعا منم بهتون میگم شک نکن پیستون شما تخت هست . اون تیپ 4 ها داستانش با همه ماشین ها فرق داشت . این پیستون روی تیپ 4 نصب شده بود سال 84 - تا موتور با نشه مشخص نمیشه . مدل 90 های پژو 207 و تیپ 6 اتومات که سوگولی ایرانخودرو هستن از اینکارا نکردن وگرنه داخله مکانیکی که بودم قطعات داغی های موتور هایی که باز شده بود هم مکانیک بهم نشون داد مقایسه شد عین هم بودن . ----- بخاطر کیفیت پایین رینگ پیستون ایرانی که روش بود دچار روغن سوزی شد و این کثیفی طبیعی هست وقتی فرار روغن ایجاد میشه میاد سر پیستون میسوزه روغن و رنگش تغییر میکنه جرم روغن روی پیستون میمونه . اگه سالم بود که تعویض نمیشد . ماشین روغن سوزی بی افته در عرض دو سه ماه کاملا روی تاج پیستون یهو رسوب میبنده .
  9. من این کار اومدم انجام بدم اما قاب بالا بقدری سخت باز شد اخرهم شکست و درب خانه باتری با قاب یکی بود البته باتری کره ای بود بعد 4 سال ولی ی عیبی این کار داره همیشه استرس سر زیز اب اسید باید داشته باشه ادم
  10. سلام دوستان یه سوال داشتم ازتون پدر بنده میخواد ماشین بگیره بین رانا و سمند ef7 مونده خودم سال هاست تیپ پنج دارم تقریبا از فنی tu5 سر درمیارم خود پدرم نظرش رو ef7 هستش به نظرتون کسایی که تجربه ش رو دارم میشه یه مقایسه ای در مورد قوت و ضعف ef7 نسبت به tu5 بگن ممنون میشم. تو نت گشتم ولی چیزای پیش پا افتاده بود و بدردم نخورد. خودم از tu5 به شدت راضی ام. ده بارم بخوام ماشین بگیرم بازم نظرم رو tu5 عه ولی میترسم ef7 رو بگیرم بنده خدارو اذیت کنه. تشکر
  11. والله وسایلایی که عوض شده اکثرشون روش ارم پژو سیتروئن داشته هرزگردام inaس واتر پمپم ایتالیایی هس حتی اویل پمپ ارم پژو سیتروئن داره درسته که زیر موتور n6a نوشته ولی مطمئنم پیستون nfu روش هس چون چن سال قبل یکی از دوستام پیستون nfu از قدیم داشت که نوشته روی تاچش با نوشته روی پیستون ماشین ماشین یکی بود فعلا الحمداالله بعد ۹ سال باز نشده کارکرد ماشینت چقده که پیستونت اینقد کثیفه ؟ ماشین خودم بعد ۹ سال الحمداالله براقه رنگش همون نقره ابه😆😆
  12. قلب موتور ایرانی بود برایی تقویت موتور هم یکم بیشتر هزینه کنید ولی پیستون ها رو حتما nfu بندازید گشتاور حدود 12 نیوتون حداقل بیشتر از حالت فابریک پیستون های تخت بهتون قدرت میده
  13. سلام مخلصم نه ترک نخورده فقط یکمی سفته حالت ژله ای ش رو داره هنوز باطریساز گفت سفت بشه به کویل فشار میاره و این حرفا کلا چه ویژگی های ظاهری باید باشه تا بگیم بوت وایر خراب شده ؟؟ اگر ایرانی مثل دینا پارت بندازم مشکلی برا کویل به وجود نمیاره؟؟
  14. من پیستون nfu از دیجی کالا خریدم که رینگ هم روش بود اگه لیست ریز قطعات میخوای شمارت برام بفرست داخله واتس آپ فاکتور ریز قطعات و تراشکاری غیره برات بفرستم مکانیک هم 950 گرفت دستمزد موتور نسبت به قبل صدای خیلی آروم بیصداتر شده حالا چون شاید استکانی ها رو هم سرویس شد احتمالا تاثیر اونم هست . برای nfu نیاز به تغییر هیچی نیست فابریک نصب میشن قطعات .
  15. قطعات داخلی اصلی موتور حرفش میزنیم نه متعلقات بیرونی وگرنه نوشتم سوزن ها رو فرانسه مشکی بود واشر سر سیلندر میلور بود دینام استام صعنت استارت والو با اینا کاری نداریم ظاهری و جوانب اصلا بشه آرسی مهم نیست اونی که نقش اساسی داره قطعات داخلی موتور هست - حرف من متعلقات اصلی موتور هست که نقش تائین کننده دارن شما هم عکس از پیستون ها و یاتاقان ها بذار ولی یاتاقان - رینگ پیستون -سوپاپ -شاتون - اویل پمپ میل سوپاپ -ریل سوخت ساخت ایران عکس ها هم هستش میذارم
  16. حدس میزدم اینطوری باشه با این حال باز این شرکتی که گفتید بین ایرانیا بهترین بوده و حتی بلبرینگش الان به زور پیدا میشه و نیست راستی من هیچ تجربه ای تو باز کردن موتور نداشتم ولی فکر کنم بعدا لازمم بشه قیمت و لیست ادواتی که تغییر و تعمیر شده رو هم دقیقتر بگید بفهمیم چی به چیه همچنین دستمزد مکانیک و اینکه این nfu حتما موتور هم باید nfu باشه؟ شنیده بودم باید نمیدونم چندتاچیز دیگه تغییر کنه ؟ روی موتور tu5 مدل 92 همون ایرانی هم میشه نصبش کرد؟ صدای موتور چطور شده؟ کم شد زیاد شد ! بتونی داخل اتاق و بیرون داخل کاپوت صداشو ظبط کنید بفرستید اینجا بی زحمت چون من صدا خیلی مهمه برام
  17. این حرف اصلا صحیح نیست باک بنزین طوری نیست که ته نشین بشه بنزین با فشار 3 بار در مدار سوخت هستش و از لوله برگشت مدام بنزین میره به داخل باک اصلا فرصت ته نشین شدن نداره
  18. این برنامه مشکل ترمز رو حل میکنه ولی مشکل فشار بالای منیفولد میمونه کلا فشار تغییر نمیکنه با این برنامه ها
  19. شمع بوش FR8SC+42 روسی روغن کاسپین فول سینتیک 10W40 ولی بنظرم عمده تغییری که باعث کاهش مصرف ماشین شد تعویض ترموستات بود یادمه یه سال پیش ترموستات خراب بود باز بود کامل عوضش کردم ایرانی انداختم بهتر شد مصرف ماشین تا 3 ماه پیش که ترموستات اوریحینال (؟) انداختم دیگه عالی شده
  20. راستش هم از اگزوز بوی خام سوزی میاد و هم مصرفم بالاست. به نظرم همین نشتی های جزئی میتونه دلیلش باشه و میزان سوخت و هوا در محفظه احتراق به هم بزنه.
  21. سلام شمع مورد استفاده و نوع روغن مصرفی و اگر تغییر دیگه ای در ساختار فابریکی خودرو داشته اید هم بفرمایید
  22. با سلام خدمت دوستان قیمت پخش دک به قیمت 1000000 تومان کاهش یافت .
  23. شما مشکل ماشینتون چی بود که این تستو کردین مصرف زیاد یا چی؟
  24. به نظر من چسب دوقلو بی رنگ فوری غفاری بزن اگه ناهمواری هم پیدا کرد قابل سمباده زدن هست
  25. دوست عزیز سلام بنده slx tu5 مدل ۹۱ دارم ۱.سوزنا بوش نارنجی ۲.دینام دنسو پژو 307 ۳.استارت والو ۴.کمپروسور کولر ساندن ارم پژو سیتروئن ۵.میل سوپاپ ارم پژو سیتروئن داره خلاصه چون سری اول slx tu5 از اواخر 90 شروع شده تا اوایل ۹۲ از قطعات اورجینال استفاده شده.
  26. دیروز
  27. دوستان اگر شما هم مشاهدتی از این دست دارید بفرمایید
  28. جهت اطلاع اون دوستانی که فکر میکنن ماشین مدل 91 90 89 دارن موتور tu5 و قطعات داخل موتور فرانسه هست اشتباه هست . دلتون خوش نباشه فرانسه سوارید قطعات همگی ایرانی هستن رینگ موتور ایرانی ipmc پیستون ایرانی ipmc که شرکت پیستون ایران هست تبریز یاتاقان ایرانی ibbc تبریز میلنگ ایرانی اویل پمپ ایرانی اطلس ریل سوخت ایرانی شرکت مژده همه اینا حک شده روی قطعات فقط یدونه انژکتور رو فرانسه گذاشتن خیلی زحمت کشیده بودن این قطعات بعد از باز کردن موتور رویت شد . بخاطر همینه یکی 206 قدیمی مدل 84 83 داره تا بالای 400 تا 500 هزار بدون روغن سوزی غیره موتورش باز نمیشه در حالی موتور های با سال های بالاتر خیلی سریعتر عمرشون کم میشه و از حدود 160 هزار تا 230 هزار دیگه باید موتور باز کنن . من کلا که باز کردم همگی رو اورجینال اصلی نصب کردم پیستون هم nfu ماشین با قطعات اورجینال به کل تغییر کرده نرمی گاز دادن خصوصا دور میانی کاملا مشهود گشتاور خیلی محسوس بهتر شده عکس هم فردا قطعات دم دست باشن میذارم
  1. نمایش فعالیت های بیشتر