تمامی فعالیت ها

این جریان به طور خودکار بروز می شود   

  1. ساعت گذشته
  2. مکانیکم آدم مطمئنی هستش و خانوادگی می ریم پیشش. امیدوارم با آپدبت حل بشه :( درود حتما می رم به آدرسی که فرمودی، نزدیکه، اگر شماره هم ازشون دارید ممنون می شم بهم بدید. قبل از تعمیر موتور ماشین دست رفیقم بود. حدود 500.000 تا :دی دسته سیم مرتبه تقریبا. کوئل رو قبلا خطا می داد که سنسور اکسیژن رو عوض کردم درست شد. این دومی رو متوجه نشدم. والا من هر طرف رو می گیرم یه طرف دیگه بیرون می زنه! سوکتش رو هم نو انداختم! شمع ها نو هستن اما وایر رو دست نزدم. دریچه گاز رو شستم، استوپر هم شستم، سنسور مپ هم همینطور. کوئل رو هنوز دست نزدم، یه مدت خطا داشت که سنسور اکسیژن رو عوض کردم درست شد. درود فیلتر، درب فیلتر، اویل پمپ، پایه فیلتر همه رو نو انداختم! دیشب اویل پمپ رو انداختم! قبلش هم بود یهو بیشتر شد. آخرین دیاگ رو دیروز زدم نوشت سنسور اکسیژن، 390 تومن دادم کاتالیزروری که ترکیده بود رو با نوی کد دار عوض کردم! چک رفت ولی تو راه خونه یه تیکه روشن شد و قطع شد.
  3. سلام دوستان و اساتید گرامی خیلی وقت هست که میخواستم این کار رو انجام بدم ولی به دلیل کمبود وقت و اهسته پیش رفتن پروژه گفتم یه خوده کارها جلو بیوفته بعد پست رو بزنم. من پست های زیادی تو سایت نداشتم به همین دلیل به خاطر اشتباهات احتمالی عذرخواهی میکنم خب میخوام از ابتدا شروع کنم، ماشینم رو دقیقا یکسال پیش خریدم(از پسر عموم گرفتم بسیار شخص وسواسی هستش و میدونم ازش خوب مراقبت کرده) وقتی ماشین رو گرفتم 120تا کار کرده بود از قبل یه لیست تهیه کردم که بدونم چه کارایی میخوام رو ماشین انجام بدم -اولین هفته ای که زیر پام بود به خاطر تاخیر تو گاز خوردن یه پدال پنج سیم گرفتم و گذاشتم روش(که کاملا مشکلش حل شد)(التبه چند روز بعد فهمیدم طرف پدال فرمان راستی بهم انداخته بود و زیر بارش هم نمیرفت،حتی با وجود این که از سریال کاملا مشخص بود) -مرحله بعد رفتم تو کار بهسازی رنگ ماشین، خدا رو شکر مشکل خوردگی و رنگ خاصی نداشت فقط رکاب ماشین کمی خوردگی داشت که فورا حلش کردم -بعدش هم چراغ خطر عقب رو تعویض کردم(مال خودش رنگ پریده بود و رخ ماشین رو بد کرده بود)(البته از نوع ایرانی خریدم و فورا به اشتباهم پی بردم) یه ال سی دی تایپ بی استوک هم خریدم و وصل کردم(همیشه تو کفش بودم) ماشین از قبل سنسور دنده عقب نداشت، من از سنسور های معمولی چینی تو بازار خیلی بدم میاد(ظاهر بدی دارن) به همین خاطر گشتم و یه چیز جالب و درست و حسابی پیدا کردم(البته با اختلاف هزینه خیلی زیاد) (مارک SteelMate) -من چون یه خورده حساسیت دارم دلم میخواد همه ی این کار ها رو خودم انجام بدم هیچکس مث خود آدم به ماشینش اهمیت نمیده، پیشنهاد میکنم تا جایی که وقت تون اجازه میده و حرفه ش رو دارین خودتون کارای ماشین تون رو انجام بدین طبق تجربه ی من تو این یکسال حتی حرفه ای ترین تعمیرکار ها هم به تمیزی خود ادم کار رو انجام نمیدن(البته اگه خود ادم دست به آچار باشه و از پس بعضی کارا بر بیاد) -خب این کارا که انجام شد به صورت تمام وقت رفتم تو کار سیستم صوتی از صفر کار سیستم صوتی رو خودم انجام دادم(یه سیستم کیفیتی و متناسب رو میخواستم) دو جفت کاپوننت ایفینیتی گرفتم Infinity REF-6500cx برای استیج عقب Infinity PR-6500cs برای داخل درب جلو توییتر های فابریکی ماشین هم برداشتم و توییتر های خود باند رو تو درب جا سازی کردم(البته خرطومی بین درب و بدنه رو نتوستم درست جا بزنم اگه کسی میتونه کمکم کنه) یه دونه ساب باکس اینفینیتی مدل Primus 1200T هم گذاشتم تو صندوق پخش هم Pioneer DEH-7850BT گرفتم و نهایتا دوتا آمپ گذاشتم برا درایو این قطعات یکی پایونیر 750وات چهار کانال مخصوص برا ساب باکس(اینو از قبل داشتم اولین فرصت میخوام با یه آمپ مونو تعویضش کنم) یه دو نه آمپ 1000وات پایونیر هم گذاشتم برا درایو کامپوننت ها (دوستان نظرات همه ی شما رو پذیرا هستم) بابت اشتباهات احتمالی عذرخواهی میکنم و منتظر نظرات و راهنمایی های شما هستم یه سری کارهای انجام شده و برنامه های اینده هستش که تو پست بعدی مینویسم...
  4. سلام در مورد این شمع های آپکو نظری ندارم ولی اتولایت های بازار امریکا مکزیکی هستند. تو صفحات قبل عکس هایی که از اون ها گرفتم را گذاشتم.
  5. در مورد گپ شمع که تصویر پایین میگذارم. سازنده شمع سوزنی رو استثناء کرده ولی با ظرافت و یک مقدار احتیاط میشه همین سوزنی ها رو هم با فیلر فاصله الکترودها رو تنظیم کرد. این شمع هم مثل کاری که خیلی کارخونه های دیگه انجام میدن، برند امریکاییه ولی خود آمریکا تولید نشده، مکزیک ساخته شدن. همونطور که بوش هم مثلاً روسیه تولید داره و یا خیلی قطعات دیگه خودرو تو دنیا که در کشورهای مختلف تولید میشن. بعید می دونم ایران خودرو اینقدر عرضه داشته باشه شمع تقلبی با این کیفیت و بسته بندی و ریزه کاری بسازه، اتولایت ها رو خاطرم نیست یا خودش وارد میکرد یا با یه واردکننده دیگه قرارداد داشت. (اسم اون شرکت یادم رفته) حالا من اهل این بحثهای بچه گانه که جنس من اصله و .... فلان نیستم ولی فرض که این شمع اصلاً تقلبی!؛ باز این رو ثابت میکنه که یه جنس رده متوسط جواب داده و اقتصادی استفاده کنیم.(مثل همون بوش های روسی که میگن بد نبوده) با این صحبتی که کردی شما خودت بزار جای مصرف کننده، دیگه وقتی نشه به آپکو و ایساکو اطمینان کرد، باقی بازار هم آنچنان نمیشه اعتماد داشت.
  6. امروز
  7. دوستان مجدد سلام الان سانت زدم از لبه گل گیر تا لبه رینگ(رینگ سایز15) حدود 15.5 سانت هستش. چون با کمک کوتاه بستم شک دارم که فنر فشرده نشده باشه. البته فکر کنم جک بزنم و ببینم چقدر جای بازی داره (نمیدونم میتونم منظورمو برسون یا خیر) متوجه بشه شد که فشرده شده یا عادی هستش. دوستان برای شما هم همین سایز رو داده بهتون؟ ممنون میشم سانت بزنید..
  8. نه منظورم این نبود که تو‌ چین‌تولید میشه کد‌اون عوض می‌کنه فقط انتقال خط تولید گفتم . ظاهراً شرکت اصلی تو‌ژاپن هست . اون عکس اولی که نوسایت بود سوکتش با این مدلی که تو ایران هست چه فرقی داره ؟ کد‌یک پیدا کردم منتها میخام ntk باشه ولی جعبه پلمپ باز نمیکنه
  9. کمپانی ngk که قبلی وجدید یا در چین که من نمیدون هست یا نه -چون ندیدم حالا هرکی دیده بیاد با مدک بگه و... من تحقیق کردم همون نشونی اصلی را داره چه لزومی داره طرح دیگه بزنه تا تفاوت داشته باشه ؟ پس چرا پارت نامبر سوکت تغییر نکرده وفقط کدش فرق کرده ؟خوب شرکتش کدش هم تغییر میداد چراانجام نداده ؟ این که کاری نداره --ابلکه ینطور نیست شما دیدت نسبت به خرید چیه ؟سوکت سبزو نگاه میکنی یا کد و...؟ یه سری نکته ها داره باید بررسی کنی تا اصلی مشخص بشه مشکلی نیست 01 دیگه حتی در انبار هم فکرنکنم باشه-اگر پیدا کردید بخرید بینید اصلیه یا نه استفاده کنید اصلی ها سفارش شرکت سازنده موتور هستش حالا از توسایت ebay پیدا کردی اونم جدیده دیگه فرقی نمکینه چرا مشخصاتش با قدیمی یکی هستش ؟اونجا اروپاست اینجا فرق داره
  10. تیپ 5 و 6 داره
  11. داداش فدای سرت به خدا فکر نکنی این دعارو براش شما میکنم برای خودم و خانوادمم همیشه میکنم ایشالاه همیشه همه اسیبها مالی باشه گاهی خدای نکرده‌ تو همچین تصادفی یه کودک تو ماشین باشه فکرشم تن ادمو میلرزونه بدشانسی شما چرا طرف بیمه نداشته مگان ها که باید وعضشون خوب باشه شما بیمه بدنه داری؟؟ من یه بار یه کامیون بهم زد مقصر منو گفن رفتم هل اختلاف اعتراض زدم یه سرهنگ با تجربه اومد مقصر اونو کرد فکر میکنم اون موقع ۸۰ پول کارشناسی دادم بعد به کامیون گفت اگه اعتراض داری باید سه کارشناس بگیری ۲۴۰ اون موقع اگه من اعتراض کنم ۴۰۰ برای پنج کارشناس ولی خدارو شکر طرف قبول کرد ولی یه بار دیگه از عقب زدن لهم کردن ولی منم داشتم از اینور اتوبان با ایست کامل میرفتم اونور اتوبان که از پشت بهم زدن از عروسی میومدن یه پسر مستم پشت ماشین بود الکی گفتن باباش پشت فرمون بوده پسررم قایم کردن تازه طرف بیمه بدنه داشت اگه مقصر بود بلاخره به پولش میرسید بعد من شکایت زدم گفتن باید سه نفره بگیری ۲۴۰ دادگاهمونم سر رودکی بود برای سه نفر ۲۴۰ دادم ولی چون صادقانه حرفمو زدم که میخواستم برم تو دور برگردون مقصر من شدم دوباره طرف نامرد منو دو سالم برد اورد ده ملیونم دیه‌گرفت لبش کمی زخم شده بود پای خانمشم کمی کبود شده بود یه روز میگفت ما تصادف کردیم خانمم ال شده به روز میگفت خودم فلان شدم بعد تصادف بیمه منم توسعه بود ورشکست شده بود از شانس ما کلی دوندگی کردم‌و استرس ولی الان فکرشو‌ میکنم اون تصادف خیلی تو زندگی من تاثیر مثبت داشت در مورد ماشینتونم کاملا بااقا مصطفی موافقم فکر درست کردن اونها نباش تیکه های جلوی ۲۰۶ مثل کاپوت و گلگیر تعویض یا رنگش فرقی نداره چون پیچیه و راحت باز میشه عوض میشه گلگیر که اصلا حرفشو نزن گلگیرا ۲۰۶ خیلی ضعیفه و یک بار مصرفه برا شما ام له شده صافکاریشو اولا کلی پول میگیره گرونتر از تعویض میشه و پر موج و پر بتونه ولی کاپوت رو میتونی صافکاری و رنگ کنی ولی چون کاپوت هی باز و بسته میشه گرمای موتور میزنه گرمو سرد میشه بعد یکی دو سال رنگ ترک ور میداره ماشین مدل پایینم که ادم سوار میشه باید ماشین کم یا بی بتونه باشه دیگه برا شما که ۹۴ بتونه باشه حیفه یه ضربه کوچیک باعث ریختن رنگ میشه بچه ها رو کاپوت ماشین میشینن و ...ترکو بلند شدن رنگ حالا بعضیا هستن مثلا میرن کاپوت و گلگیر رنگ فابریک میخرن که به نظر من غیرمنطقیه اولا موقع فروش کارشناس راحت میفهمه از صافکاری سینی و بازو بسته شدن پیچها دوم باید موقع فروش دروغ گفت ماشین بیرنگه و تصادف نداشته بخوای راستشو بگی فایده نداره سه مثلا یک تا یکو سیصد میدی کاپوت پونصد تا هفتصدم میدی گلگیر رنگ فابریک که میشه ۱۵۰۰تا دو تومن بدون هزینه صافکاری ولی اگه بخهوای یه کاپوت و گلگیر با کیفیت رنگ کوره ای بخری میشه ۴۰۰ ۲۵۰ کاپوت ۱۵۰ گلگیر بهترین جنس که یعنی ۱۱۰۰تا ۱۵۰۰ بیشتر خرج کردی خوب موقع فروشم یک یکو نیم بیشتر از قیمت ماشین میفته برای یه گلگیرو‌کاپوت؟؟؟ نهایت دو تومن پس منطقی نیست
  12. سلام .ببخشید ی سوال؟؟؟شیشه بالابر 206تیپ 2حالت اتومات داره ؟؟یا نه؟
  13. با سلام تا جایی که میدونم تمام ایفون ها designed by apple in california . Made in china هستن فقط به سفارش کشور های مختلف بخاطر تفاوت band ها ممکنه نرم افزار یا سخت افزارش فرق کنه. و هیچ تفاوتی از نظر کیفیت ندارن، اینم بازار گرمیه اقایون موبایل فروش‌هستش وگرنه خود اپل میگه فرقی نداره. البته جدیدا دارن تصمیم میگیرن یا هند یا تایوان مونتاژ کنن دیگه نه چین،ای مک ها هم جدیدا یه تعدادیش داره توی امریکا مونتاژ میشه اونم به خاطر مشکل امریکا و ترامپ با چین هستش البته فقط ای مک، یا علی
  14. خوب اون از توسایت ebay پیدا کردم.فکر کنم دیگه اکثر کمپانی ها خط تولید منتقل کردن به چین و ... حتی اگه خودشون تولید کنند تکنولوژی حتما به روز میشه ولی قصد ندارن وسیله ای تولید کنند مثلا 20 سال کار کنه مثل جنس های قدیمی. چراغ های قدیمی فرانسوی بود بعد ساخت رومانی و ... الان همون رومانی به سختی پیدا میشه . من اون کد 01 پیدا کردم اگه ntk باشه میخرم
  15. هیچ شرکتی الان در این زمانه راز ورمز قطعات خودش را فاش نمیکنه مگر اینکه طرف یه سنسور اصلی دیده باشه یا از روی یه موتور وارداتی متوجه بشه وبا خودشرکت ntk مقایسه کنه تا جواب بگیره
  16. سلام خدمت دوستای گلم بالاخره منم دست به کار شدم و میخوام اکسل معمولی رو به آرسی تبدیل کنم فعلا بازویی ها رو خریدم، تانک وسط اکسل هم متاسفانه سه گوش هست که باید با نمونه گرد عوض کنم رولبرینگ ها مشکل دارن که اونا هم خریداری کردم فقط سوالی که هست در مورد اگزوزه کسی از دوستان عکس از اگزوز داره که چطور رد شده؟ دقیقا چکارایی باید انجام بدم
  17. اپل اصلی در امریکا تولید میشه اما یه کمپانی هم در چین داره دوست داداشم که خودش از امریکا 5تا گوشی اورده بود پشت گوشی یه سری کد داره که میشه فهمید امریکایی هست یا چینی که برای این چین بود درسته چینیه وزیر نظر امریکاست ولی یه سری فاکتورهاش که دیده بود اصلی فرق داشت -اونجا هم چینی هست بلکبری هم اول امریکابود بعد کانادا شده ولی از سال 2015 تا این حدود در چین اندروید هاش تولید میشه اما برای من خود کمپانی کانادایی هست که 2015 تولید شده اون عکس کامیون را کاری نداریم این مورد ها چند سال پیش بود ویکی را روشها ی راه شناسایی با این انجام میشد الان دیگه اکثرا عکس اون دو تا کامیون هست ماشالا پیشرفت کردن اینو به شما بگم اصلی کمه واصلا گیر نمیاد مشخصاتی داره منظورم این عکس اولی ودومی هست اولی اصلیه دومی اصلی نیست چین هم خیلی چاپ میزنه
  18. راستی هر خط چند لیتر؟ و آیا با بیست و پنج باید روی وسط بمونه یا...؟ با سلام: در خودروی من هر خط5 لیتر می باشد. اگر 3 خط خالی باشد، دقیقا با حدود 15 لیتر بنزین پر می شود. از 8 خط 40 لیتر و 10 لیتر باقی مانده در باک است که، با کم شدن آن چراغ اخطار بنزین روشن می شود. ( جمع 50 لیتر).
  19. سلام اقا مصطفی یادش بخر چقدر در این مورد صحبت کردیم اخر این کد شمع دنسو IKH20را خریدی ویادمه از اون فروشنده محمد نامی هم بود خریدید قیمت هم 180 شد اگر اشتباه نکنم
  20. کاملا درسته الان تمام غولهای صنعتی تو چین تولید قطعه میکنن نمونش اپل که دنیارو فتح کرده
  21. سنسور اصلی همین عکس اولی که قرار دادی world .noو...نوشته عکس پائینی سنسورسبز اصلی نیست یا چینه ویا ....
  22. درسته، آیدین جان همون کده به قول خودت دلیل نمیشه میتونند از روی همون کپی دقیق بزنند ولی فکر کنم اگه از جای مطمن خریداری بشه اصل باشه. اگه توی چین هم زیر نظر خود ngk تولید بشه بازم عالیه لاقل کپی نیست
  23. حمید جان اون کد که تو عکس اوله کدی که ntk گفته روی سنسورهای pg2 میزنه ۱۸۵۰۰۱-۶ عکس دومم سنسور pg2 که ایساکومیفرشه دقیقا همون کد و ساعت ساخت البته اینها دلیل اصل بودن نمیشه قطعا کپی کارها ام یه جنس اصلی میخرن درست از رو همون کپی میکنن
  24. من فقط این یه مورد را در رابطه با کد 01 شنیدمکه گفتم وگرنه من اطلا با جنس های ایساکو کاری ندارم چون خرید نمی کنم اعتماد ی هم ندارم البته این برای چند سال پیش بود که میدونستم الان همچین چیزی فکر نمیکنم باشه من اعتمادم به خود شرکت سازنده هست که اونی که سنسور تولید کرده ومشخصات گفته حتما یه معیاری را درنظر گرفته اعلام کرده و وقتی تحقیق کردم دیدم نمونه های اصلی در ایران نیست وگرنه هرجا بری سنسور nk میفروشن تنها ایساکو که نمیفروشنه همه سود میکنن تنها ایساکو که نیست منتها الان دیگه مثل قبل نیست خودشون قطعات تولید میکنن در بازار هم هست فروش می کنن اما کیفیت مهمه که مثل جنس خارجی نیست این کار برای اینا خیلی سود داره تا وارد کنه کلا کد ها وخود سنسور اصلی با نمونه ایساکو فرق داره چون پیگیر بودم متوجه شدم و گفتم اون موتوری که دوستمون از چابهار وارد کرده خودش کلی ارزش داره من میدونم دنبال چی بوده زحمت کشیده وبا وجود این همه صبروزحمت باز تونسته مدارک تهیه کنه و این موتور فرانسوی قطعاتش ارزش داره ونکته اینه که همونطور که گفتم شرکت فرانسوی چون دنبال کیفیت مشتری هست اومده از شرکت NTK سفارش سنسور اصلی را داده تا روی موتور نصب کنه تا اعتبارش را حفظ کنه این کارا ایران خودرو تا حالا کی انجام داده که بخوا دبرای من سنسور اصلی هم وارد کنه ؟اون هیچ وقت این کارنکرده و نمیکنه چون باید موتور فرانسوی وارد کنه و درجهنی اصلا اعتبار ومشهور نیست یا ایساکو برای من سنسورازژاپن وارد کنه ؟این که جدیده که هیچ ایران خودرو اون موقع هم روی موتور سنسور اصلی نصب نکرد که مثلا سفارش بده براش ازژاپن بیارن چون اگر این باشه باید یا خودرو 206 وارد کنه یا موتور فرانسوی وارد کنه در ایران خودرو مونتاژکنه مثل مزدا یه سری سال 83 یا نمیدونم کی بود 206 اتومات وارداتی وارد کرد واگهی در روزنامه زده بود
  25. سنسور اکسیژن که تو سایت امازون و ebay برای فروش هست حدود 30 تا 40 یورو هم هست همون جعبه زرده
  1. نمایش فعالیت های بیشتر