2,004 ارسال در این موضوع قرار دارد

سلام
وقت بخیر
مشکل من مربوط به لنت های عقب هست که توی هر 2 چرخ به دیسک چسبیده و توی حرکت صدای کشیده شدن فلز روی هم ایجاد میکنن.ماشین تیپ 5 هستش و 33000 تا راه رفته.تا الان هم لنت عوض نکردم.لنت ها هنوز تموم نشدن و کلی مونده.بردم نمایندگی میگه باید لنت عوض کنی.احساس میکنم مشکل از لنت هام نیست و ایراد کار جای دیگه اس.کسی میتونه راهنماُی کنه؟

 

 

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 8 ساعت قبل، qimehran گفته است :

سلام
وقت بخیر
مشکل من مربوط به لنت های عقب هست که توی هر 2 چرخ به دیسک چسبیده و توی حرکت صدای کشیده شدن فلز روی هم ایجاد میکنن.ماشین تیپ 5 هستش و 33000 تا راه رفته.تا الان هم لنت عوض نکردم.لنت ها هنوز تموم نشدن و کلی مونده.بردم نمایندگی میگه باید لنت عوض کنی.احساس میکنم مشکل از لنت هام نیست و ایراد کار جای دیگه اس.کسی میتونه راهنماُی کنه؟

 

 

 

سلام

وقتی ترمز دستی رو پایین میارید حس نمیکنید وقتی دوباره ترمز دستی رو میکشید اولش آزاده ؟

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان من لنت عقب رو عوض کردم ولی همونطور که توی عکس هست متوجه شدم لنت جدیده اون زائده ای که شیار پیستون باهاش درگیر میشه رو نداره. آیا مشکلی ایجاد میکنه؟ اصلا  کارش چیه؟

5bbe572bc388e_ScreenShot1397-07-18at6_14_11PM.png.b23b7a990664226c7181e5c64f689f53.png

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 34 دقیقه قبل، saeed_rf گفته است :

دوستان من لنت عقب رو عوض کردم ولی همونطور که توی عکس هست متوجه شدم لنت جدیده اون زائده ای که شیار پیستون باهاش درگیر میشه رو نداره. آیا مشکلی ایجاد میکنه؟ اصلا  کارش چیه؟

5bbe572bc388e_ScreenShot1397-07-18at6_14_11PM.png.b23b7a990664226c7181e5c64f689f53.png

اون زایده برای گرفته شدن میزان لقی لنت هستش که این زایده روی کالیپر هم هستش بودنش خوب قطعا بهتر از نبودش هست . اگر هم نباشه مشکلی ایجاد نمیکنه

 

همین مارک فایریکی چرا نخریدی ؟ همین مدل روش بود پیدا میکردی

در ضمن لنت ماندو جالب نیست کپی هستش تا همین یکماه قبل قیمتش 85 بود کسی نمیخرید الان ماشالا نجومی تخیلی بردنش بالا کیفیت اصلا جالب نیست

از اسک شرکت ماندو سو استفاده کرده این برند یه + هم اضافه گذاشته ماندو  پلاس هستش که اصلا ربطی به شرکت معتبر ماندو نداره

تو کشور خودمون ساخته میشن اینجا بسته بندی میشه لیزری هم به دروغ روش ساخت کره حک کردن

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 52 دقیقه قبل، a.m.i.n گفته است :

اون زایده برای گرفته شدن میزان لقی لنت هستش که این زایده روی کالیپر هم هستش بودنش خوب قطعا بهتر از نبودش هست . اگر هم نباشه مشکلی ایجاد نمیکنه

 

همین مارک فایریکی چرا نخریدی ؟ همین مدل روش بود پیدا میکردی

در ضمن لنت ماندو جالب نیست کپی هستش تا همین یکماه قبل قیمتش 85 بود کسی نمیخرید الان ماشالا نجومی تخیلی بردنش بالا کیفیت اصلا جالب نیست

از اسک شرکت ماندو سو استفاده کرده این برند یه + هم اضافه گذاشته ماندو  پلاس هستش که اصلا ربطی به شرکت معتبر ماندو نداره

تو کشور خودمون ساخته میشن اینجا بسته بندی میشه لیزری هم به دروغ روش ساخت کره حک کردن

سلام امین جان

اون زایده برای نگه داشتن پیستون است هرچه لنت خورده میشه اگر اون زایده نباشد پیچ با پیستون تاب میخوره وپیستون بیرون نمیاد که لقی رو بگیره

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، Mehdi.T گفته است :

سلام امین جان

اون زایده برای نگه داشتن پیستون است هرچه لنت خورده میشه اگر اون زایده نباشد پیچ با پیستون تاب میخوره وپیستون بیرون نمیاد که لقی رو بگیره

آقا مهدی لنت ایرانیزه هستا فرق داره اون قسمت روی کالیپر - منظور ایشون اون قسمت فلزی نبود

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ديسك ترمز جلو تيپ ٢ چه پيشنهادي داريد دوستان؟ شركني ها خوبن؟ يا دنبال چيز ديگه اي بگردم؟ اين برمبو هاي سوراخدار تيپ دويي كار درستيه خريدنش چون اصولا تيپ ٢ سوراخدار نيست ديسكهاش؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، a.m.i.n گفته است :

آقا مهدی لنت ایرانیزه هستا فرق داره اون قسمت روی کالیپر - منظور ایشون اون قسمت فلزی نبود

بله آقا امین

ایرانیزه وفرانسوی فرقشون در شکل واندازه کفشک لنت هست در کارکردش تفاوتی نیست مگه ایرانیزه با سیستم پیستون پیچی کار نمیکنه؟؟؟

اون زایده که با قرمز علامت گذازی شده برای قفل کردن پیستون است اگر نباشه وچیزی باعث قفل نشدن پیشتون نشود پیستون توانایی رگلاژ اتومات رو ندارد

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 36 دقیقه قبل، Mehdi.T گفته است :

بله آقا امین

ایرانیزه وفرانسوی فرقشون در شکل واندازه کفشک لنت هست در کارکردش تفاوتی نیست مگه ایرانیزه با سیستم پیستون پیچی کار نمیکنه؟؟؟

اون زایده که با قرمز علامت گذازی شده برای قفل کردن پیستون است اگر نباشه وچیزی باعث قفل نشدن پیشتون نشود پیستون توانایی رگلاژ اتومات رو ندارد

مهدی جان لنت های عقب ما ( بوش قدیم دیسکی ) با دو تا خار از بغل قفل میشن ولی  ایرانیزها فرق کردن

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 5 ساعت قبل، Mdparsi گفته است :

ديسك ترمز جلو تيپ ٢ چه پيشنهادي داريد دوستان؟ شركني ها خوبن؟ يا دنبال چيز ديگه اي بگردم؟ اين برمبو هاي سوراخدار تيپ دويي كار درستيه خريدنش چون اصولا تيپ ٢ سوراخدار نيست ديسكهاش؟

تکستار ساخت دانمارک و trw اروپا. از اون برمبو ها مطمنید؟ تا جایی که من میدونم اصلی اون خیلی گرونه 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری