بابك رحيمي

اموزش باز کردن و شستشوی انژکتورها

357 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 43 دقیقه قبل، علی نارین گفته است :

سلام

با توجه به احترامی که براتون قائلم  ولی با نظرتون مخالفم

چون جنس اورینگ وایتون هست یعنی ضد خورندگی  و دوباره متذکر میشم  جنس وایتون نه اورینگ لاستیکی

وقتی با انگشت مقدار کمی به اورینگ روغن میمالیم  و داخل منیفول جا میزنیم با اولین استارت روغن اضافه حل میشه و از بین میره  واگه چیزی هم بمونه که نمیمونه  نه در دراز مدت   و نه کوتاه مدت ضرری نمیرسونه

حالا ریکا چه مزیتی نسبت به روغن داره  تو وایتون در مقابل مواد نفتی مقاوم هست و نوشته ضرری برا اورینگ نداره آیا جایی نوشته ریکا به اورینگ ضرر نمیرسونه

مخلصیم

والا من در جریان لاستیک نبودن اورینگ نبودم، فکر می کردم لاستیکه

مطمئن هم نیستم که ریکا ضرر نمیزنه اما مطمئن هستم که مواد نفتی به لاستیک ضرر میزنه

اما اگر اورینگ لاستیک نباشه که کلا پیش فرضم اشتباه بوده و در نتیجه نتیجه هم اشتباه

ممنون از توضیح

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در 8 ساعت قبل، zilamo گفته است :

 

Resizer_16121295078630.jpg

ویرایش شده در توسط علی نارین
پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

بهترین ماده بنظرم گریس سیلیکونی هست که مخصوص اورینگه

من از گریس لوبریک استفاده کردم حالا نمیدونم واقعا سیلیکونیه یا نه فقط تبلیغه

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام خدمت دوستان 

وقتی دریچه گاز و منیفولد باز کردیم نیاز هست 

اورینگ ها رو عویض کنیم یا نه فقط کمی چربش

کنیم ببندیم 

با تشکر

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 20 دقیقه قبل، mohammad021 گفته است :

سلام خدمت دوستان 

وقتی دریچه گاز و منیفولد باز کردیم نیاز هست 

اورینگ ها رو عویض کنیم یا نه فقط کمی چربش

کنیم ببندیم 

با تشکر

سلام

اورینگ قیمتی نداره اگه دسترسی  برا خرید داری حتما تعویض کن

وحتما از جنس وایتون خریداری بشه

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام خدمت دوستان و همراهان گرامی

*********اخطار ***********

اگر دست به اچار نیستید دست نزنید به تعمیرگاه های مجاز و مطمئن مراجعه فرمایید .

نحوه بازکردن منیفولد و سوزن انژکتور تیپ 5ایرانی 

ابزار مورد نیاز :

اچار 10 الن 5 بکس 8-10-13 کمک بلند جقجقه 

T20یا اچار ستاره ای

اسپری انژکتور شور 

برای دسترسی راحت تر باطری را کامل باز میکنیم

و هوا کش را باز میکنیم 

سوکت های دریچه گاز و استپر را جدا میکنیم 

با الن پنچ 3عدد پیچ دریچه گاز را باز می کنیم 

دو عدد ان کوتاه و یک عدد بلند می باشدوسط

تمامی اتصالات شیلنگ های استخوانی را جدا میکنیم 

و از پشت منیفولد بین سوزن دوم و سوم سوکت اتصال انژکتور را جدا می کنیم 

دوعدد مهره 10کنار منیفولد را باز کرده 

و با بکس 13 مهره وسط به همراه پایه فلزی باز میکنیم 

و در اخر 4عدد پیچ را با بکس8باز میکنیم 

پس از انجام مراحل فوق منیفولد را اهسته بیرون می اوریم 

و با اچار 10 2عددپیچ ریل سوخت را بازمیکنیم 

و ریل سوخت را از منیفولد جدا کرده سوزن هارا یک به یک از ریل جدا میکنیم و برای بستن مراحل فوق رااز اخر به اول انجام می دهیم 

توجه :بهترین روش شستشو سوزن انژکتور با دستگاه انژکتور شو با حالت اتوماتیک می باشد 

اخطار :حتما ریل سوخت را با اسپری انژکتور بشویید .

اخطار :هنگام جا زدن سوزن  روغن حتما اورینگ ها با روغن موتور چرب شود تا راحت جارفته و اورینگ ها اسیب نبینند.

اخطار:استپر را هم از دریچه گاز باز کرده و با اسپری انژوکتور شستشو و دریچه گاز را با اسپری انژکتور شور کامل شستشو دهید .

 

 

 

 

 

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

دوستان آدرس یه جای خوب برای شستسوی انژکتور و سوزن هاش میخوام .  در مشهد . برا ۲۰۶ تیپ ۲ .

ممنون میشم راهنمایی کنین ؟ 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری