762 ارسال در این موضوع قرار دارد

در ۱ ساعت قبل، hamid-fateh گفته است :

۲۰۶ قابلیت استفاده از بست پیچی یا بقول شما گازی رو نداره چون جای گردش نداره مگر اینکه کارهای من در آوردی توسط تعمیر کارها انجام بشه مثل تراش دادن کارتل که من برای بار اول هست میشنوم.

من هر سال پلوسها رو بازدید میکنم و همیشه از اینا بستم.هیچ وقت هم نه شل شده نه جایی گیر کرده

فابریکی پلوس آلمانی هم که اصلا قابل استفاده دوباره نیست یجورایی پرس شده هست.ولی اگر منظورتون اون مدل هایی هست که به پمپ هیدرولیک بسته شده هنوز ندیدم و تجربه اش رو ندارم.چند تعمیر گاهی هم که رفتم هیچ کدوم ندیدم استفاده کنن.بخاطر همین ندیدم و استفاده هم نکردم

شما درست میفرمایید و به عنوان مثال گردگیری که واسه ۴۰۵ داخل بازار هست با نمونه فابریکی کمی از لحاظ اندازه متفاوت هست و موقع بستن کمی تحت کشش قرار میگیره و موقع فشار اومدن بهش با اون بست گردگیر باز میشه ولی با بست گازی مشکلی پیش نمیاد.

تو شرایط مختلف هر بستی مزیت و عیب خودشو میتونه داشته باشه و بر اساس شرایط کارکرد باید بهترین انتخابو کرد:salamaty:

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/11/15, 14:58:54، armin.sol گفته است :

سلام دوستان . من مدتی وقتی تو سربالایی گاز پر جون میدم ماشین شروع میکنه به لرزش(البته غیر از فرمان)بنظرتون از پلوسه ؟ در این صورت هزینه تعمیرش چقدر میشه؟ ماشین تیپ۳ مدل ۹۱ کارکرد ۱۶۵ هزار تا 

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

من تا به حال با بست فلزی مخصوص پلوس هیچ مشکلی نداشتم، فقط باید به اندازه کافی سفت بشه

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

مشعلی خودرو من جای کاسه نمد روش مونده و هر کاسه نمدی میندازم سریع خرابش میکنه

آیا قابل تعمیره؟

یه سوال دیگه هم داشتم کاسه نمد همراه پلوس میچرخه یا ثابته؟

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/11/23, 03:38:22، eset گفته است :

سلام

مشعلی خودرو من جای کاسه نمد روش مونده و هر کاسه نمدی میندازم سریع خرابش میکنه

آیا قابل تعمیره؟

یه سوال دیگه هم داشتم کاسه نمد همراه پلوس میچرخه یا ثابته؟

 

بده تراش کار جای کاس نمد رو پولیش کنه، بعد قطرش رو با کولیس بگیر، اگه قطرش زیاد پایین نیومده باشه قابل استفادس

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/11/18, 19:40:41، amirtiam7777 گفته است :

سلام

منم دقیقا همین مشکل رو دارم،،بردم یه جا گفتن پلوس،مشعلی و ایناس باید باز شه

بردم جای دیگه گفت بالانس چرخای جلوبالانس زدم یه کم لهتر شد ولی بازم مشکل هست

حالا یه جای دیگه بالانس میزنم اگه بهتر نشد باید برم تو کار همون مشعلی و پلوس

 

مشکل اینجاست که بالانس نبودن تایرها خودش میتونه دلیلی برای خراب شدن پلوس ها باشه. البته در دراز مدت.
قطعا بالانس لازم بود ولی این مشکل فقط با تعمیر متعلقات پلوس حل میشه

در در 1397/11/21, 00:39:01، hamid-fateh گفته است :

۲۰۶ قابلیت استفاده از بست پیچی یا بقول شما گازی رو نداره چون جای گردش نداره مگر اینکه کارهای من در آوردی توسط تعمیر کارها انجام بشه مثل تراش دادن کارتل که من برای بار اول هست میشنوم.

من هر سال پلوسها رو بازدید میکنم و همیشه از اینا بستم.هیچ وقت هم نه شل شده نه جایی گیر کرده

فابریکی پلوس آلمانی هم که اصلا قابل استفاده دوباره نیست یجورایی پرس شده هست.ولی اگر منظورتون اون مدل هایی هست که به پمپ هیدرولیک بسته شده هنوز ندیدم و تجربه اش رو ندارم.چند تعمیر گاهی هم که رفتم هیچ کدوم ندیدم استفاده کنن.بخاطر همین ندیدم و استفاده هم نکردم

کاملا موافقم. البته در بعضی جاها دیدم که از بست پلاستیکی هم استفاده میکنن ولی اصلا اعتباری بهش نیست. بهترین بست، همون بست کمبربندیه.

اگه نسبت به سرویس های دوره ای خودرو حساسیت بخرج بدیم، این اتفاقات کمتر پیش میاد. هرچند امروز دیگه خودرو و نگهداری از اون در اولویت های خانوار جایگاهی نداره.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

 

دوستان امکان سرویس کردن بلبرینگ های چرخ ها به جهت عمر طولانی تر هستش، چونکه من سالی یکبار بلبرینگهای هرزگرد و تسمه سفت کن رو سرویس میکنم.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، Hosseindaraei1362 گفته است :

سلام

 

دوستان امکان سرویس کردن بلبرینگ های چرخ ها به جهت عمر طولانی تر هستش، چونکه من سالی یکبار بلبرینگهای هرزگرد و تسمه سفت کن رو سرویس میکنم.

در مورد بلبرینگ چرخ اگه اورجینال اروپایی باشه و موقع رانندگی از کارهایی که به بلبرینگ فشار میاره مثل ترمز کردن رو سرعتگیر  و..... اجتناب کنید راحت میشه ۲۰۰ هزار کیلومتر ازش کار کشید.

مثلا بلبرینگ چرخ snr فرانسه ماشین خودم الان ۱۶۰ هزارتاس از فابریکی روشه و مشکل و صدایی هم نداره

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان گردگیر پلوس من یکیش بعد از ۱۰۰ هزار تا پاره شد و فنر پولس خورد شد و اینا خلاصه به دادش رسیدیم..منتهی مکانیک من اومده فقط همون یک گردگیر  که پاره شده رو عوض کرده...نکرده اون یکی رو هم حالا عوض کنه به هر حال ۱۰۰ تا کار کرده ماشین..میگه اون سالم بود...من یه سوال دارم...بهتر نیست اونم عوض کنم؟ می ترسم اونم یه مدت دیگه پاره نشه من دیر بفهمم.

بعد گردگیر چرا اینقدر ارزونه؟؟؟؟ حتما جنسهاش زیاد خوب نیست اره؟ گردگیر پلوس جنس اروپایی نداریم؟؟؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 59 دقیقه قبل، Ali207 گفته است :

دوستان گردگیر پلوس من یکیش بعد از ۱۰۰ هزار تا پاره شد و فنر پولس خورد شد و اینا خلاصه به دادش رسیدیم..منتهی مکانیک من اومده فقط همون یک گردگیر  که پاره شده رو عوض کرده...نکرده اون یکی رو هم حالا عوض کنه به هر حال ۱۰۰ تا کار کرده ماشین..میگه اون سالم بود...من یه سوال دارم...بهتر نیست اونم عوض کنم؟ می ترسم اونم یه مدت دیگه پاره نشه من دیر بفهمم.

بعد گردگیر چرا اینقدر ارزونه؟؟؟؟ حتما جنسهاش زیاد خوب نیست اره؟ گردگیر پلوس جنس اروپایی نداریم؟؟؟

عوض کنی بهتره 

ارزونه معلوم نیست شایدجنسش خوب نیست یا کوتاهه یا قسمت هایی که چین خورده کوتاه تره موقع دور زدن پاره میشه یا از محلش خارج میشه که معمولا همون قسمت درز نصب نمیکنن جلوتر میبرن تا پاره نشه 

اگه بو کنی میبینی مواد پلاستیک بدی داره --خوب نیست 

جنس خوب بوی خاصی نداره موادش بهتره 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری