khani

مشکلات مربوط به سرسیلندر (سوختن واشر،قاطی شدن آب و روغن و..)

1,120 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 31 دقیقه قبل، jalalljon گفته است :

سلام دوستان

 از زیر اگزوز نزدیک فیلتر روغن نشتی آب دارد برای رفع نشتی باید سر سیلنر موتور باز شود  یا اینکه از طریق دیگه میشه رفعش کردلطفا راهنمایم کنید؟

سلام

اين نشتى ممكن هست از پولكى باشه كه براى تعويضش نيازى به باز كردن سر سيلندر نيست

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در در 1395/12/27, 15:38:51، ZÆR گفته است :

سلام

اين نشتى ممكن هست از پولكى باشه كه براى تعويضش نيازى به باز كردن سر سيلندر نيست

سلام

امروز ماشین تعمییر گاه بردم پس از بررسی مشخص شد که واشر سر سیلندر سوخته است ولی آب روغن قاطی نکرده بود وسر سیلندر هم نیاز به یک تراشکاری مختصری داشت این هم نظر تعمیرکار بودفعلا ماشین تا فردا تعمییرگاه است نمی دانم چقدر خرج  ماشین میشه. آیا شما میدانید اجرت تعویض واشر سرسیلندر تیپ 5 چقدر است؟

در ضمن ممنون ازاینکه جواب سوالمو دادی موفق باشید

ویرایش شده در توسط jalalljon

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 23 ساعت قبل، jalalljon گفته است :

سلام

امروز ماشین تعمییر گاه بردم پس از بررسی مشخص شد که واشر سر سیلندر سوخته است ولی آب روغن قاطی نکرده بود وسر سیلندر هم نیاز به یک تراشکاری مختصری داشت این هم نظر تعمیرکار بودفعلا ماشین تا فردا تعمییرگاه است نمی دانم چقدر خرج  ماشین میشه. آیا شما میدانید اجرت تعویض واشر سرسیلندر تیپ 5 چقدر است؟

در ضمن ممنون ازاینکه جواب سوالمو دادی موفق باشید

سلام

اجرت که حدود 200 تا 300 ی میشه

ولی کلا اگه تراشکاری داشته باشه اونم حدود 100 حساب کنیم باید در نظر گرفته بشه لوازمی که باز شدن نیاز به تعویض داره یا خیر که تو هزینه کل تاثیر گذار هستندمثل واشر و تسمه ها و تعویض روغن و مایع خنک کننده و .....

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1395/12/28, 18:46:29، jalalljon گفته است :

سلام

امروز ماشین تعمییر گاه بردم پس از بررسی مشخص شد که واشر سر سیلندر سوخته است ولی آب روغن قاطی نکرده بود وسر سیلندر هم نیاز به یک تراشکاری مختصری داشت این هم نظر تعمیرکار بودفعلا ماشین تا فردا تعمییرگاه است نمی دانم چقدر خرج  ماشین میشه. آیا شما میدانید اجرت تعویض واشر سرسیلندر تیپ 5 چقدر است؟

در ضمن ممنون ازاینکه جواب سوالمو دادی موفق باشید

تیپ 5 واشر نمیسوزونه ها خیلی خیلی به ندرت تو هزارتا یکی

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان

یه سوال که نمیدونستم تو کدوم تاپیک بپرسم :

جدیدا موقع گاز دادن تو دنده 2 و 3 تقریبا تو حوالی دور موتور 2800 تا 3200 یه صدای وزززز مانند ( صدا تقریبا مثل زمانیه که بدون رزروانتور داره گاز میخوره اما خفیف تر ) از تو کاپوت میاد ، صدا هم حس میکنم از همون حوالی سیستم هواکش میاد. حالا به نظرتون مشکل از اونجاست ؟!

اینم بگم که باکس فیلتر هوای ماشینم چنتا پیچ نداره و یه مقدار کمی درزاش بازه ، ممکنه این مورد مشکلی ایجاد کنه ؟ اصلا این سیستم هواکش انقدر حساس هست که تاثیری داشته باشه؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 1 ساعت قبل، wantedheart388 گفته است :

سلام دوستان

یه سوال که نمیدونستم تو کدوم تاپیک بپرسم :

جدیدا موقع گاز دادن تو دنده 2 و 3 تقریبا تو حوالی دور موتور 2800 تا 3200 یه صدای وزززز مانند ( صدا تقریبا مثل زمانیه که بدون رزروانتور داره گاز میخوره اما خفیف تر ) از تو کاپوت میاد ، صدا هم حس میکنم از همون حوالی سیستم هواکش میاد. حالا به نظرتون مشکل از اونجاست ؟!

اینم بگم که باکس فیلتر هوای ماشینم چنتا پیچ نداره و یه مقدار کمی درزاش بازه ، ممکنه این مورد مشکلی ایجاد کنه ؟ اصلا این سیستم هواکش انقدر حساس هست که تاثیری داشته باشه؟

سلام دوست عزیزم

جای سوالتون توی این تاپیک بود

صدای وجود درز در مسیر رزوناتور تا دریچه گاز 

زمانی شنیده میشه که پدال گاز تا نزدیک به انتها فشرده بشه، و صداش بیشتر به نعره شبیه تا وزوز☺

هرچقدر این درز بیشتر باشه صدای نعره  هم بیشتر شنیده میشه

متاسفانه مشکلی هم که ایجاد میکنه اینه که گرد و خاک بیشتر وارد موتور میشه، خصوصا اگه این درز بعد از فیلتر هوا باشه

درکل اون محدوده چیز خاصی وجود نداره که عامل صدای وزوز باشه، اگر براتون امکان داره یه فیلم کوتاه از محل اون صدا بگیرید شاید بهتر بشه حدس زد

این صدا به گرفتن یا نگرفتن کلاچ ربطی نداره؟

ویرایش شده در توسط ramin_gm

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 35 دقیقه قبل، ramin_gm گفته است :

سلام دوست عزیزم

جای سوالتون توی این تاپیک بود

صدای وجود درز در مسیر رزوناتور تا دریچه گاز 

زمانی شنیده میشه که پدال گاز تا نزدیک به انتها فشرده بشه، و صداش بیشتر به نعره شبیه تا وزوز☺

هرچقدر این درز بیشتر باشه صدای نعره  هم بیشتر شنیده میشه

متاسفانه مشکلی هم که ایجاد میکنه اینه که گرد و خاک بیشتر وارد موتور میشه، خصوصا اگه این درز بعد از فیلتر هوا باشه

درکل اون محدوده چیز خاصی وجود نداره که عامل صدای وزوز باشه، اگر براتون امکان داره یه فیلم کوتاه از محل اون صدا بگیرید شاید بهتر بشه حدس زد

این صدا به گرفتن یا نگرفتن کلاچ ربطی نداره؟

ممنونم دوست عزیز ، متاسفانه این صدا زمانی هست که ماشین در حال حرکت باشه و با گرم شدن ماشین شنیده میشه و زمان خلاصی این صدا وجود نداره واسه همین نتونستم فیلم بگیرم ازش در حال حرکت هم از تو ماشین بعید میدونم خیلی صدای ضبط شدش کمکی کنه. کلا مجموعه رزوناتورم خیلی جالب نیست ، مخصوصا باکس فیلتر هوا که چنتا پیچ نداره و جا پیچش شکسته و میشه لبه های نارنجی فیلتر هوا رو از درزش دید. خرتومی هم با این که داخل جاش قرار داره اما کافیه دست بخور و از جاش در بیاد.

صدا هم زمانی میاد که  گاز میدم حسابی و  حدودا از دور موتور 3000  ، ماشین هم تو دندست و راهم  رو  میرم و  در اون زمان اصلا کاری به کلاچ ندارم .

راستی اون صدای وززز که گفتم  همون نعرست ولی خفیف شدش :D

ویرایش شده در توسط wantedheart388

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 1 دقیقه قبل، wantedheart388 گفته است :

ممنونم دوست عزیز ، متاسفانه این صدا زمانی هست که ماشین در حال حرکت باشه و با گرم شدن ماشین شنیده میشه و زمان خلاصی این صدا وجود نداره واسه همین نتونستم فیلم بگیرم ازش در حال حرکت هم از تو ماشین بعید میدونم خیلی صدای ضبط شدش کمکی کنه. کلا مجموعه رزوناتورم خیلی جالب نیست ، مخصوصا باکس فیلتر هوا که چنتا پیچ نداره و جا پیچش شکسته و میشه لبه های نارنجی فیلتر هوا رو از درزش دید. خرتومی هم با این که داخل جاش قرار داره اما کافیه دست بخور و از جاش در بیاد.

صدا هم زمانی میاد که آدم گاز میده حسابی و در اون زمان اصلا کاری به کلاچ ندارم ، تو حدود دور موتور 3000

راستش با این صحبتی که فرمودید در مورد صدا نظری ندارم، ولی اون باکس فیلتر هوا رو خیلی زود یه فکری به حالش بکنید

هرچی خاک و آلودگی باشه کشیده میشه توی موتور، و خدایی نکرده به زودی مشکلات زیادی پیدا میکنید، مثل جرم گرفتن سوپاپ ، پیستون، و سر شمع، خراش برداشتن دیواره سیلندر، روغن سوزی و مشکلات دیگه...اصلا شوخی نگیرید

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 6 ساعت قبل، ramin_gm گفته است :

راستش با این صحبتی که فرمودید در مورد صدا نظری ندارم، ولی اون باکس فیلتر هوا رو خیلی زود یه فکری به حالش بکنید

هرچی خاک و آلودگی باشه کشیده میشه توی موتور، و خدایی نکرده به زودی مشکلات زیادی پیدا میکنید، مثل جرم گرفتن سوپاپ ، پیستون، و سر شمع، خراش برداشتن دیواره سیلندر، روغن سوزی و مشکلات دیگه...اصلا شوخی نگیرید

مشکل از همون باکس فیلتر هوا بود ، به خاطر باز بودن درزاش اون صدا ایجاد میشد ، با تعویضش مشکل حل شده خداروشکر

شتاب و نفس ماشین هم بهتر شد.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/01/07, 09:41:22، ahmad reza گفته است :

تیپ 5 واشر نمیسوزونه ها خیلی خیلی به ندرت تو هزارتا یکی

چرا؟ با تیپ 2 چه تفاوتی داره در این مورد که میگن واشر نمیسوزونه؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری