masoud634

علائم روغن سوزی و کمپرس موتور 206 - مشکلات مربوط به دود کردن 206

1,604 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 15 دقیقه قبل، وحید ۱۹۸۰ گفته است :

چرا لینک فوشنده قرار میدی مگه تبلیغات نیست؟ 

فروشنده های معروف از قدیم تا الان موردی نداشته شناخته شدن هستن مثله فروشگاه دیجی کالا یا ایسام  - خیر موردی نداره

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 1 دقیقه قبل، milad44 گفته است :

فروشنده های معروف از قدیم تا الان موردی نداشته شناخته شدن هستن مثله فروشگاه دیجی کالا یا ایسام  - خیر موردی نداره

اهان مرسی 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

دوستان سلام
ماشین من تیپ 5 مدل 82 هست

پیارسال من تعمیر اساسی کردم موتور و رینگ ریک ژاپن و پیستون اعظام تبریز سایز 50 به همراه تراشکاری سیلندر تعویض شد

اون اوایل روغن کم میکرد یعنی در 7000 کیلومتر یک لیتر کم میکرد

هفته پیش دقت کردم روغن سوزی ماشین بیشتر شده و رسیده به هر 2000 کیلمتر یک لیتر با روغن 10 40

ماشین بردم پیش مکانیک و گاز دادیم دیدم در دور مووتور بالای 4هزار یه دود سفید متمایل به ابی و به صورت ممتد داره و توی شب مشخص نیست و در نور افتاب مشخصه

مکانیک گفت با یه دست رینگ مشکل حل میشه
منم برام سواله که ایا به جداره سیلندر ماشین اسبی نرسیده؟
بعدش هم اخه چرا ماشینی ک فقط 30هزارتا بعد تعمیر اساسی راه رفته باید روغن بسوزونه

من میخوام تعمیرش کنم و با توجه به هزینه های بالا میخوام مطمئن بشم اگر با یه دست رینگ حل بشه درستش کنم وگرنه اگر سیلندر نیاز ب تراش داشته باشه درستش نمیکنم و میفروشمش
حساب کردم چون قطعات ماشین تازه تعیض هست برای تعمیر فقط یه دست رینگ و یه واشر سر سیلندر احتیاجه و اگر احیانا نیاز لاستیک سوپاپ عوض کنم ک با اجرت مکانیک نهایت 2 میلیون بشه

فقط همین برام جای شک داره و نمیدونم چجوری مطمئن بشم سیلندر ماشینم سالمه و مشکل از رینگ هست

ویرایش شده در توسط mohsen820
پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 ساعت قبل، mohsen820 گفته است :

دوستان سلام
ماشین من تیپ 5 مدل 82 هست

پیارسال من تعمیر اساسی کردم موتور و رینگ ریک ژاپن و پیستون اعظام تبریز سایز 50 به همراه تراشکاری سیلندر تعویض شد

اون اوایل روغن کم میکرد یعنی در 7000 کیلومتر یک لیتر کم میکرد

هفته پیش دقت کردم روغن سوزی ماشین بیشتر شده و رسیده به هر 2000 کیلمتر یک لیتر با روغن 10 40

ماشین بردم پیش مکانیک و گاز دادیم دیدم در دور مووتور بالای 4هزار یه دود سفید متمایل به ابی و به صورت ممتد داره و توی شب مشخص نیست و در نور افتاب مشخصه

مکانیک گفت با یه دست رینگ مشکل حل میشه
منم برام سواله که ایا به جداره سیلندر ماشین اسبی نرسیده؟
بعدش هم اخه چرا ماشینی ک فقط 30هزارتا بعد تعمیر اساسی راه رفته باید روغن بسوزونه

من میخوام تعمیرش کنم و با توجه به هزینه های بالا میخوام مطمئن بشم اگر با یه دست رینگ حل بشه درستش کنم وگرنه اگر سیلندر نیاز ب تراش داشته باشه درستش نمیکنم و میفروشمش
حساب کردم چون قطعات ماشین تازه تعیض هست برای تعمیر فقط یه دست رینگ و یه واشر سر سیلندر احتیاجه و اگر احیانا نیاز لاستیک سوپاپ عوض کنم ک با اجرت مکانیک نهایت 2 میلیون بشه

فقط همین برام جای شک داره و نمیدونم چجوری مطمئن بشم سیلندر ماشینم سالمه و مشکل از رینگ هست

سلام‌دوست عزیز.

اونموقع که تعمیر کردید آیا سرسیلندر هم برای تعویض لاستیک ساق سوپاپ و چک کردن آببندی سوپاپ ها رفت؟

ببینید یه مشکلی که هست اینه که جنسهای موجود بازار اون کیفیت لازم رو ندارن شاید، فرضا ریک که میفرمایید همینطور ne آلمان و...شاید تقلبیش وارد بازار شده باشه مثل بلبرینگ هایی که تو زیرزمین میزدن به اسم اصلی و حتی از نمونه اصلی قابل تشخیص نبود و میریختن تو بازار هم اسم برند بد در میره هم خریدار متضرر میشه...

بعد از تعمیر چند کیلومتر رفته ماشین؟گپ رینگها توسط تراشکار چک شده؟زاویه ۱۲۰ درجه رینگ پیستون نسبت به هم رعایت شده؟چند وقت این مشکلو دارید؟

من بیشتر شکم به لاستیک سوپاپ میره تا رینگ چون ۲سال زوده مگر اینکه تحت فشار رونده باشید و روغن نامرغوب استفاده کرده باشید.

تا باز نشه نمیشه قیمت داد نسبت به اجرت تعمیر ولی اگر جداره سیلندر خورده نشده باشه و خط نیفتاده باشه با یه دست رینگ مشکل حل میشه.

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 16 ساعت قبل، mohsen820 گفته است :

دوستان سلام
ماشین من تیپ 5 مدل 82 هست

پیارسال من تعمیر اساسی کردم موتور و رینگ ریک ژاپن و پیستون اعظام تبریز سایز 50 به همراه تراشکاری سیلندر تعویض شد

اون اوایل روغن کم میکرد یعنی در 7000 کیلومتر یک لیتر کم میکرد

هفته پیش دقت کردم روغن سوزی ماشین بیشتر شده و رسیده به هر 2000 کیلمتر یک لیتر با روغن 10 40

ماشین بردم پیش مکانیک و گاز دادیم دیدم در دور مووتور بالای 4هزار یه دود سفید متمایل به ابی و به صورت ممتد داره و توی شب مشخص نیست و در نور افتاب مشخصه

مکانیک گفت با یه دست رینگ مشکل حل میشه
منم برام سواله که ایا به جداره سیلندر ماشین اسبی نرسیده؟
بعدش هم اخه چرا ماشینی ک فقط 30هزارتا بعد تعمیر اساسی راه رفته باید روغن بسوزونه

من میخوام تعمیرش کنم و با توجه به هزینه های بالا میخوام مطمئن بشم اگر با یه دست رینگ حل بشه درستش کنم وگرنه اگر سیلندر نیاز ب تراش داشته باشه درستش نمیکنم و میفروشمش
حساب کردم چون قطعات ماشین تازه تعیض هست برای تعمیر فقط یه دست رینگ و یه واشر سر سیلندر احتیاجه و اگر احیانا نیاز لاستیک سوپاپ عوض کنم ک با اجرت مکانیک نهایت 2 میلیون بشه

فقط همین برام جای شک داره و نمیدونم چجوری مطمئن بشم سیلندر ماشینم سالمه و مشکل از رینگ هست

سلام روغن چی می ریزی؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دلیل دود ابی و بعد سفید وقتی خودرو سرد هست برای سر سیلندر !؟ 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 1 دقیقه قبل، radar گفته است :

دلیل دود ابی و بعد سفید وقتی خودرو سرد هست برای سر سیلندر !؟ 

سلام آره مال لاستیک ساق سوپاپ و سیت سوپاپ هست

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در هم اکنون، monazzah گفته است :

سلام آره مال لاستیک ساق سوپاپ و سیت سوپاپ هست

هزینه تعمیرش بالا میشه !؟ چون میخوام بفروشم ماشینو 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 1 دقیقه قبل، radar گفته است :

هزینه تعمیرش بالا میشه !؟ چون میخوام بفروشم ماشینو 

بفروش بره دست بزنی بین 2 الی 3 تومن خرجته

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در هم اکنون، monazzah گفته است :

بفروش بره دست بزنی بین 2 الی 3 تومن خرجته

بعد به مشتری این مشکل رو چطور توضیح بدم !؟ 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری