khani

تاپیک جامع آب پاش و شیشه شور جلو و عقب پژو 206

344 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 2 ساعت قبل، rh1363 گفته است :

درود.

محفظه آب شیشه شور ماشین من در تصادف چند سال پیش شکسته و وقتی آب میریزم توش از زیرش خارج میشه.

چجوری میتونم این محفظه شیشه شور را عوض کنم؟

 

یه پیچ شماره ده میخوره اونو باید باز کنی از بالا از تو جای خار درش بیاری از زیر بکشیش بیرون 

اگه دست به اچار نیستی پیش کسی ببر که این کارو کرده باشه و بلد باشه نیازی نیست چیز خاصی باز بشه واسه راحتی کار شاید شلگیر از زیر یکم باز بشه که راحت دست بره کنارش من خودم بازش کردم یکم حوصله میخواد فقط مواظب سیمهای موتور اب پاش و شیلنگها باش که نبرن و کارت بیشتر نشه

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

اقا مخزن شیشه شور ۲۰۶ تیپ ۲ یا ۳ با تیپ ۵ فرق میکنه؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 ساعت قبل، milad.alijanzade گفته است :

اقا مخزن شیشه شور ۲۰۶ تیپ ۲ یا ۳ با تیپ ۵ فرق میکنه؟

هیچ فرقی نداره

اصلا در این چنین مواردی فرق بین تیپ ها وجود نداره

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

برای تهیه برف پاک کن جلو و عقب آیا خرید از فروشگاه های ایساکو پیشنهاد میکنید؟ برند خاص و ساخت کشور خاصی باید  درنظر داشته باشم ؟ برف پاک کن جلو عمرش کرده و یک برف پاک کن با کیفیت مناسب و قیمت معقول مدنظر دارم ولی هیچ شناختی ندارم .  

تشکر 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 38 دقیقه قبل، helijoop گفته است :

سلام

برای تهیه برف پاک کن جلو و عقب آیا خرید از فروشگاه های ایساکو پیشنهاد میکنید؟ برند خاص و ساخت کشور خاصی باید  درنظر داشته باشم ؟ برف پاک کن جلو عمرش کرده و یک برف پاک کن با کیفیت مناسب و قیمت معقول مدنظر دارم ولی هیچ شناختی ندارم .  

تشکر 

سلام و برای تیغه ی برف پاکن ، ایساکو یه تیغه ای رو برای فروش داره که روی جعبه ی آبی ، نوشته valeo و ساخت فکر می کنم لهستان ولی اینکه واقعا لهستانی باشه یا نه رو نمیتونم قطعی بگم و قیمتش هم دوربر 60 تومن و امکو هم هست که قیمت اونم بین 50 تا 55 تومن ، حال اگه تیغه ی برف کن شرکت های دیگه ای هم هست که کیفیت شون خوبه ، خوشحال میشم دوستان اعلام کنند ، شاید تیغه ای از شرکتی باشه که چندان اسم و رسمی نداشته باشه ولی ارزش قیمت پرداختی رو داشته باشه.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام وقت بخیر 

ماشین من تیپ ۲ مدل ۸۴ هست شیشه شور عقب رو که میزنم جلو هم آب میپاشه نمی‌دونم مشکلش چیه لطفا راهنماییم کنید جلو رو که میزنم عقب کار نمیکنه ولی عقب رو میزنم جلو هم کار میکنه ‌پمپ شیشه شور هم نگاه کردم دو لول فابریکه 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان لطفا راهنماییم کنید :

آبپاش شیشه عقب رو که میزنم کار نمیکنه ، صدای موتورش هم نمیاد ، ولی آبپاش جلو بدون مشکل کار میکنه ،

مشکل از کجاست ؟؟

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام ابپاش جلو و عقب کار میکرد چنددقیقه بعد کار نکرد فکرکردم آب نداره اما از اونم نیست، مشکل چیه؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 ساعت قبل، avanowroozi@gmail.com گفته است :

سلام ابپاش جلو و عقب کار میکرد چنددقیقه بعد کار نکرد فکرکردم آب نداره اما از اونم نیست، مشکل چیه؟

یا واترپمپ مخزن مشکل پیدا کرده! 

یا اینکه از کام هست

باید بدین برق کار بررسی کنه

صدای واترپمپ میاد؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1390/07/05, 07:30:26، fx129 گفته است :

سلام.

جای فیوزش گشاد کرده بود به اندازه ای که دستت به فیوز میخورد کج میشد فیوز به جای در گیر نبود هیچ کی نفهمیده بود همه با سیم لامپ دار میومدن چک میکردن لامپ که روشن میشد

جای فیوز که درسته و فیوز هم برمیداشتن میدیدن سالمه دوباره میچپوندن داخل ولی نگاه نمیکردن این فیوز بجای درگیر میشه یا نه چند ماه سر کار بودیم.کام عوض کردم چقدر خرج کردم موتور

برف پاک کن رو میخواستم عوض کنم.

اخرشم خودم درست کردم.

خداروشکر که بیشتر از این هزینه نکردی. منم دو سه روزه که این مشکل برام پیش اومده. جوری که صبحی که خواستم برم سر کار یهو دیدم وسط بارون، برف پاک کن جلو از کار افتاده. هیچی دیگه، برگشتم توی پارکینگ، مثل یه مرد پیامک دادم که ماشینم خراب شده، نمیتونم بیام اداره.
خلاصه؛ همه جور فن زدم که بتونم ایراد رو پیدا کنم. نشد که نشد. چندجا هم بردم نشون دادم، همه گی به اتفاق گفتند بذار ماشین بمونه شنبه بیا ببر. منم گفتم: دست شما درد نکنه. خداوند تخصصتون را از جامعه کم نکنه.
اومدم خونه و شیرجه زدم توی جعبه فیوزها. BSI , BSM رو درآوردم. لعنتی رله ها کار میکردند. فیوزها رو هم دونه به دونه با بدبختی درآوردم. بعضی ها رو که مشکوک بودم عوض کردم. توی یه روز دو بار موبایلم رو شارژ کردم و همش داشتم سرچ میکردم که چه کوفتی باعث میشه این برف پاک کن جلو از کار بیوفته. همه راههایی که این دوستمون رفت رو چک کردم.

اما درنهایت؛ وقتی خوندم که نوشتی، پایه فیوز لقی داشت و درگیر نمیشد، تازه فهمیدم که سه روز الکی خودم رو خسته کردم. چرا زودتر این کار رو نکردم.
خواستم اینجا خیلی رسمی از راهنماییت تشکر کنم که راهنمایی جالبی کردی. احتمالش خیلی زیاده که ایراد از اتصال باشه. چون سابقا بخاطر لق زدن پایه فیوز تهویه، چنان سوختگی روی پایه فیوز بوجود اومده بود که مجبور شدم پایه های جای فیوز رو از روی بورد مجددا لحیم کاری کنم. قطعا این موضوع میتونه مجددا تکرار شده باشه.

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری