کوروش محمدپور

صدا های ریتمیک از موتور و سوپاپ 206 (چک چک،تق تق و...)

1,274 ارسال در این موضوع قرار دارد

در در 1397/12/21, 22:38:09، omidsensor گفته است :

با سلام دوستان عزیز صدایی که صبح ها در موتور تیپ 5 شبیه به صدای استکان تایپیت هست  این صدا مربوط به گشاد بودن سیلندر هستش نه استکانی اکثر تیوفایو ها هم این ایراد را دارن که با باز کردن موتور و برقو زدن سیلندر این مشکل رفع میشه. 

 

سلام منم یدونه وی ۸ مدل ۹۳ داشتم وقتی سرد بود صدای بدی میداد بردم نمایندگی گفت اینا اکثرشون لقی پیستون داره

 

ولی الان یدونه تیپ پنج مدل ۸۵ دارم اینم وقتی سرده یه صدای چق چق میده تا موتور گرم بشه ُ پریشب یه فیلمی دیدم در همین رابطه که مکانیک میگفت تایپیت ها به مرور داخلش آشغال میگیره و موقع روشن شدن ماشین کامل از روغن پر نمیشه و همون یکم خالی بودن داخلش باعث ایجاد صدا میشه 

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/12/22, 23:40:37، af68b588 گفته است :

سلام منم یدونه وی ۸ مدل ۹۳ داشتم وقتی سرد بود صدای بدی میداد بردم نمایندگی گفت اینا اکثرشون لقی پیستون داره

 

ولی الان یدونه تیپ پنج مدل ۸۵ دارم اینم وقتی سرده یه صدای چق چق میده تا موتور گرم بشه ُ پریشب یه فیلمی دیدم در همین رابطه که مکانیک میگفت تایپیت ها به مرور داخلش آشغال میگیره و موقع روشن شدن ماشین کامل از روغن پر نمیشه و همون یکم خالی بودن داخلش باعث ایجاد صدا میشه 

سلام 

صدای صبح گاهی ۲۰۶ مخصوصا انجین های ایرانیزه آگه تو سر سیلندر باشه  تقریبا یه چیز طبیعی ه، آگه مشکل  فقط صدا باشه و با بالااومدن و روغن و گرمتر شدن کاهش پیدا کنه، جنس روغن، میزان روغن، گرانوی و api  روغن  و فیلتر و تعویض محصول مناسب،  میتونه کمش کنه. جرم گیری تاپیتها هم بیشتر به خاطر همین عوامله، که تعویض روغن با استاندارد خوب ومکملای ضد فرسایش و رسوب زدا که تو روغنهای با  api/sm  یا sn   این مکملا قرار داده شدن. 

۲۰۶ واقعا به گفته دوستان کارشناس قبل از هر کاری باید با متخصص ش مشورت کرد!

صرفاً صدا نمیتونه دلیل یک عیب باشه، بی صدایی هم نمیتونه دلیل سلامت باشه، سرویس به موقع و سرکشی دوره ای  باید انجام بشه، اگرهم خودرو  دست دو میخریم حتما با آگاهی کامل و کارشناسی باید بخریم،

واقعاً من خیلی بها در مورد خودروی دست دو دادم، به خصوص دست دوم ۲۰۶، 

 

 

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/12/21, 12:25:11، alireza.sahari گفته است :

ممنونم از راهنماییتون

دقیقا بعد از تعویض تسمه تایم ایجور شد ولی چون دیگه کم کم هوا گرم شد تو بهار و تابستون زیاد محسوس نبود ولی این پاییز و تابستون کلی صدا داد

یعنی این سفت کن صدا رو تو خود موتور میپیچونن؟ 

قاب بالا یه تیکه نیس؟انگاری دور دسته موتور چرخیده اون پیچا رو باز کنم بکشمش بیرون؟

اخه مشکل اینجاس هر جا میبرم میگه صدا اضافی نداره میگم صبحها داره میگن تا نشنویم نمیشه نظر داد!!

سلام 

آقا امین عزیز راهنمایی کاملی کردن،

آگه جسارت نباشه یکی دو تا مورد رو لازم دیدم بگم شاید دغدغه تون کم تر بشه! 

دوست عزیز هر صدایی دلیل بر ایراد نیست، 

مخصوصاً آگه فقط بخواید باصدا ایراد رو پیدا کنید، نمیدونم مدل خودروی شما چنده و دست دو خریدید یا از صفری دستتون بوده یا نه، پس کلی میگم حتما کمک میکنه بهتون، 

بلبرینگ تسمه تایم اگر خلاص کرده باشه، یا ایراد پیدا کرده باشه حتما در کارکرد ماشین هم بجز صدا اثر میذاره، اگر هم تسمه کچل یا دنده پر شده باشه، باعث بهم خوردن تایم میشه که اصلا یا روشن نمیشه ماشینتون یا خدایی ناکرده سرسیلندر و اسبک و سوپاپ و... رو پیاده میکنه، 

 تو محدوده ی سر سیلندر گاهی اوقات جرم گرفتن اجزا ورود و خروج دود و هوا توسط چند دلیل مثل  بد سوخت رسانی یه سوزن ، عدم  جرقه زنی  درست کویل یا خرابی شمع ، روغن بی کیفیت یا منقضی شده و....باعث  خارج شدن آب بندی سیت ها وسوپاپ ها میشه که لرزش، صدای بد، دود و....  هم ایجاد میکنه، که همه ی اینها در دیاک زدن نشون داده میشه،

شل شدن اسبک ها به خاطر فیلر نامناسب یا شل و سفت گرفته شدن هم دقیقا همین صدا رو در یک طرف یا...  میده، پس خیلی دلیل میتونه داشته باشه، که اکثرش با pps  معلوم میشه بقیه هم مکانیک خوب تشخیص میده حتی اگه صدا نده، ایراد اگر باشه با تست عوامل دیگه معلوم میشه! 

اینها رو گفتم که خدایی نکرده  خودتون مخصوصا به تسمه تایم و خرج های بالا فکر نکنید اگر احساس میکنید موقع سرویس های دوره ای ماشین رسیده، یا دست دوم خریدید و تردید دارید که سرویس نشده باشه، 

اول حتما تسمه تایم رو عوض کن که خود مکانیک وقت تایم گیری غلطک تسمه تایم و....  رو تست میکنه، وفیلر هم معلوم میکنه چون درسوپاپ موقع سرویس باز میشه، 

دوم: با تعویض روغن مناسب با گرانروی و استاندارد خوب خیالت هم از بابت جرم و صدای سوپاپها آگه سالم باشن راحت میشه 

اینم بگم که صدای فولی های تسمه دینام و خود تسمه دینام هم در همون نقطه و در کل موتور شنیده میشه، اگر زیاد باشه از یاتاقان زدن هم صداش بیشتره، و یه موقع میفته یه موقع زیاد میشه،

تست تنظیم موتور با دیاک یا pps  و سرویس دوره ای حتما میتونه مشکلتون رو حل کنه  

موفق باشی 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 ساعت قبل، Amir8531 گفته است :

سلام 

صدای صبح گاهی ۲۰۶ مخصوصا انجین های ایرانیزه آگه تو سر سیلندر باشه  تقریبا یه چیز طبیعی ه، آگه مشکل  فقط صدا باشه و با بالااومدن و روغن و گرمتر شدن کاهش پیدا کنه، جنس روغن، میزان روغن، گرانوی و api  روغن  و فیلتر و تعویض محصول مناسب،  میتونه کمش کنه. جرم گیری تاپیتها هم بیشتر به خاطر همین عوامله، که تعویض روغن با استاندارد خوب ومکملای ضد فرسایش و رسوب زدا که تو روغنهای با  api/sm  یا sn   این مکملا قرار داده شدن. 

۲۰۶ واقعا به گفته دوستان کارشناس قبل از هر کاری باید با متخصص ش مشورت کرد!

صرفاً صدا نمیتونه دلیل یک عیب باشه، بی صدایی هم نمیتونه دلیل سلامت باشه، سرویس به موقع و سرکشی دوره ای  باید انجام بشه، اگرهم خودرو  دست دو میخریم حتما با آگاهی کامل و کارشناسی باید بخریم،

واقعاً من خیلی بها در مورد خودروی دست دو دادم، به خصوص دست دوم ۲۰۶، 

 

 

سلام

ماشینو از یه آدم مطمين خریدم

من کلا تو هیچ ماشینی نمیزارم روغن لیشتر از ۵هزارتا کارکنه

این ماشینم همیشه سر ۵تا روغن و تمام فیلترها عوض میشن و اکثرا هم الف میریزم 

این صدا تو سرد بودن ماشیبن رو یه مکانیک بهم گفت که از تایپیت هاس وکلا بعد از دوسه دقیقه که ماشین یکم گرم میشه صدا هم قطع میشه

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری