746 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 12 دقیقه قبل، a.m.i.n گفته است :

واشرها خاصیت خودشو از دست داده خصوصا جلویی ها که بالای مانیفولد هستن حرارت بیشتری بهش میخوره زودتر از بین میره

خیر ربطی به روغن نداره

واشر درب سوپاپ قیمتی نداره  جفتی 42 تومان شرکتی  اورجینالش هم  بالای 100 هست

تعویضش هم خیلی ساده هست - میتونی صبر کنی بیشتر شد تعویض کنی مشکلی ایجاد نمیشه

خیلی ممنون دوست همیشه پاسخگو و مسولیت پذیر.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 ساعت قبل، oranos گفته است :

سلام . اساتید ماشین منم وی هشت مدل نود با ۹۵۰۰۰کیلومتر کارکرد مثل عکس بالا البته نه به این شدت بلکه از بغل پیچ‌ها یه مقدار رطوبت میزنه. چند تا سوال داشتم اول اینکه با این کارکرد این اتفاق طبیعیه،؟ چرا اینجوری میشه ؟ آیا استفاده از  روغن ۵w۴۰ در این اتفاق تاثیر گذاره؟ وآخر اینکه رطوبتی که برای ماشین من میزنم خیلی کمه آیا الان درستش کنم یا بزارم بیشتر بشه بعد تعویض کنم. ممنون میشم به سوالات پاسخ بدید . با تشکر.

من هم تو کیلومتر 120 هزار به این مشکل خوردم و یه جفت واشر اورجینال فرانسه(لیبل اساکو نداشت)خریدم 58 تومن و خودم هر دوتا شو تعویض کردم

واسه بستن واشر جدید با ترکمتر دست ساز خودم، تمام پیچ هارو به ترتیب گفته شده در دفترچه تعمیرات با گشتاور 11 نیوتون متر بستم.

الان نزدیک یک ماه شده و مشکلی نشتی کاملا رفع شد.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان میخوام اویل پمپ ماشینم رو تعویض کنم باید کارتل روغن باز بشه بهترین چسبی که برای اب بندی کارتل هست رو بگید چه چسبی رو بگیرم ؟ یا واشر میخواد ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 12 دقیقه قبل، vahid1999 گفته است :

سلام دوستان میخوام اویل پمپ ماشینم رو تعویض کنم باید کارتل روغن باز بشه بهترین چسبی که برای اب بندی کارتل هست رو بگید چه چسبی رو بگیرم ؟ یا واشر میخواد ؟

یه چسب مزدا میخوره
کار سختی نیست

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 17 دقیقه قبل، Rouzbeh گفته است :

یه چسب مزدا میخوره
کار سختی نیست

ممنون اقا روزبه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1390/07/12, 00:38:32، lipo گفته است :

ببر رو چاله برو زیرش قشنگ نگاه کن شاید از جایی دیگه نشتی پیدا کرده

 

 

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

سلام درپوش فیلتر روغن ،روغن بافشار میاد سوراخ شده دوبار عوض کردم مارک مجد هست ماشین تیپ 5 لطفا هرکسی اطلاعاتی دراین مورد داره کمکم کنه یکی میگه کاتالیزور پرشده یکی میگه دستگاه بزن واقعا موندم

 

ویرایش شده در توسط Darvish Tak

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

میخواستم ببینم که واسه تیپ پنج واشر در سوپاپ دوعدد باید خریداری بشه ؟؟؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، misar گفته است :

سلام

میخواستم ببینم که واسه تیپ پنج واشر در سوپاپ دوعدد باید خریداری بشه ؟؟؟

سلام

اگه از هر دو روغن داده باشه بله

ولی اگه از یکی داده باشه فقط یکی بگیرین

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

سلام
من یه تیپ 3 مدل 91 دارم  150 هزار تا کار کرده
دیروز دیدم زیر لبه ی واشرسرسیلندر زیر منیفولد اگزوز( لبه ی فلزی واشر از زیر سرسیلندر پیداست ) روغن نشت کرده
البته حواسم بود که واشر پلاستیکی قالپاق روغن رو بررسی کنم و مطمئنا از اون نبوده
سمت چپ موتورم نبود که بگم مال روغن هیدرولیک بوده
اصلا ممکنه واشرسرسیلندر جوزی بسوزه که روغن به بیرون نشت کنه ؟
تا الان واشر عوض نکردم چون آب کم نمیکنه و آب روغنم قاطی نکرده
مرسی از توجه
 

ویرایش شده در توسط m.baghmirani

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری