sum1920

تاپیک جامع فیوز های پژو 206

326 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 8 دقیقه قبل، 2amir2 گفته است :

ممنون لیست فیوزهای BCM روهم چک کردم فیوزی برای فلاشر یا راهنما معرفی نشده!

 

دوست عزیز فیوزهایی که BCM تغذیه میکنن  رو چک کنید.

جعبه فیوزداخل اتاق:

2F 4F  6F 7F 8F

 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، mehran51 گفته است :

دوست عزیز فیوزهایی که BCM تغذیه میکنن  رو چک کنید.

جعبه فیوزداخل اتاق:

2F 4F  6F 7F 8F

 

ممنون از راهنماییتون دوست گرامی
فیوز f27 تغذیه نود مرکزی 20A
مربوط به چراغهای راهنما و فلاشر

ویرایش شده در توسط 2amir2
پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 ساعت قبل، 2amir2 گفته است :

ممنون از راهنماییتون دوست گرامی
فیوز f27 تغذیه نود مرکزی 20A
مربوط به چراغهای راهنما و فلاشر

خواهش میکنم،خداروشکر مشکل تون حل شد.

تو دفترچه امداد خودرو فیوزی که گفتید F7 معرفی شده که همراه با F6 برق دام BCM تامین میکنن.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در هم اکنون، mehran51 گفته است :

خواهش میکنم،خداروشکر مشکل تون حل شد.

تو دفترچه امداد خودرو فیوزی که گفتید F7 معرفی شده که همراه با F6 برق دام BCM تامین میکنن.

من از روی دفترچه ایرانخودرو برای 206های ایرانیزه اینو نوشتم، تو این دفترچه شماره فیوزها از 21 شروع میشه.
فیوزهای f26 و f27 که هر دو 20آمپری هستند رو زده تغذیه نود مرکزی
فیوز f26 رو که قطع کردم مربوط بود به چراغهای ترمز.
بازم ممنون از راهنماییتون واقعا کارم رو راه انداختید

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 44 دقیقه قبل، 2amir2 گفته است :

من از روی دفترچه ایرانخودرو برای 206های ایرانیزه اینو نوشتم، تو این دفترچه شماره فیوزها از 21 شروع میشه.
فیوزهای f26 و f27 که هر دو 20آمپری هستند رو زده تغذیه نود مرکزی
فیوز f26 رو که قطع کردم مربوط بود به چراغهای ترمز.
بازم ممنون از راهنماییتون واقعا کارم رو راه انداختید

خواهش میکنم

فیوزهای داخل موتور از ۱ تا ۲۰  و فیوزهای داخل اتاق از ۲۱ تا ۳۶

تو دفترچه بعضی موارد مشخص نشده مثل همین مشکل شما که  کدوم فیوز راهنما و فلاشر روشن میکنه و با همین اشتراک گذاری و همفکری مشکل حل میشه تا احیانا مشکل بقیه دوستان رفع بشه

یکی از بهترین مزایای این سایت  و جا داره از موسس و مدیران تشکر کرد=d>

 

ویرایش شده در توسط mehran51

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/01/11, 23:52:57، zilamo گفته است :

سلام

قبلا تو انجمن قرار داده شده اما ظاهرا لینک ها حذف شدن، این سه فایل رو همیشه خودم تو گوشیم دارم.

فایل بی اس ای

از جزوه اموزشی Node BSI – Peugeot 206 شرکت نگارخودرو و سایت www.cargeek.ir

و بی اس ام و پشت بی اس ام کار خودم هست لیست فیوزها از دفترچه اصلی 206 استخراج شدن.

 

 

206 bsm.jpg

Peugeot206.jpg

پشت.jpg

سلام

برای گرفتن برق جدید برای بعضی آپشن ها، کاری که خودم کردم و می دونم اشتباهه اینه که از فیوزهای روی بی اس ای انشعاب گرفتم، مثلا برای برق صندوق پران یا مولتی مدیا(چون برق خود پخش رو که وصل می کردم بعد خاموشی هی یکی از رله ها تیک تیک تیک صدا میداد و قطع و وصل میشد مشکل رو تو بخش پخش نوشتم اما کسی جواب نداد) 

به نظر دوستان از کجا برق بگیریم خوبه، این نکته رو هم باید در نظر بگیریم که رو بعضی رله ها و فیوزها فشار زیادتر از تحمل نباید بیاد، به نظر خودم من که از  فیوز فندکی برای مولتی مدیا گرفتم، یه مقدار جریان زیاد میکشه از اون رله البته در بعضی موقعیت ها مثل وقتی که هم فندک در حال داغ شدنه و هم مولتی مدیا روشنه

بهترین راه چیه؟ از کدوم خانه های خالی بی اس ای میشه برق گرفت که برا کارهای دیگه تعبیه شدن، مثل گرم کن صندلی مثلا اگر 206 فابریک داشته با همین مدل بی اس ای؟ کدوم خونه برق دائم داره و کدوم با پله اول و دوم سوئیچ برق میده؟

ممنون و متشکرم

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری