Iran National

بازسازی فانتوم (Phantom Overhaul)

86 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 14 دقیقه قبل، Iran National گفته است :

خوشم اومد،مطلب گرفتی...

دمت گرم....:razz:

فانتوم

❤️❤️❤️🌹

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 12 دقیقه قبل، Iran National گفته است :

فانتوم میدونید چی هست؟

نکنه جنگنده امریکایی را میگی ؟:grin:

البته چند تا معنی داره 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 25 دقیقه قبل، Armin Cadilac گفته است :

نکنه جنگنده امریکایی را میگی ؟:grin:

البته چند تا معنی داره 

بله همین طوره

https://fa.m.wikipedia.org/wiki/مک‌دانل_داگلاس_اف-۴_فانتوم_۲

images.jpg

ویرایش شده در توسط Iran National
پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

جاده احمد اباد مستوفی

IMG_20190406_185824.jpg

در در 1398/01/06, 20:51:12، Iran National گفته است :

بیشتر به این منظور این اسم انتخاب کردم که

فقط 8سال خابانان عزیز این مملکت با این هواپیما از کشور دفاع کردند

و هنوز داره توسط این عزیزان از مرزهای هواییمون حراست میکنن.

با اینکه سالهاست به لحاظ تولید رده خارج محسوب میشه.

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام بر همه

اقایون امروز به یه مشکل خوردم که الان تعریف میکنم:

القصه...

امروز توتهران در حال رانندگی بودم،که یه دفعه خود به خود برف پاکنم دو بار حرکت کرد،بعد چند دقیقه فهمیدم امپر اب داره میره بالا،زود پیاده شدم دیدم فن کار نمیکنه،

اقدامات اولیه:

کشیدن سوکت فشنکی اب، بی تاثیر بود

چک کردن و جا به جایی رله فن ها، بی تاثیر

برق مستقیم به فن، فن روشن شد.

ریست کردن ای سی یو،بی تاثیر.

خلاصه اب ریختم رو رادیات 

جلو پنجره در آوردم،کاپوت نمیه باز گذاشتم

سر خر کج کردم به سمت جاده ساوه

خدا روشکر هم امروز وزش باد زیاد بود،امپر از ۸۵تجاوز نکرد.

سرتون درد نیارم....

باتری ساز اینور و اونور ،تمام مراحل بالا  انجام داد

مرض از شل شدن اتصال بدنه پشت چراغ سمت راننده بود😐

سوختم.....[gerye]

این تجربه درد ناک و حرص درار خاستم به شما هم بگم.

پسند شده توسط 7 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 14 دقیقه قبل، Iran National گفته است :

کشیدن سوکت فشنکی اب، بی تاثیر بود

چک کردن و جا به جایی رله فن ها، بی تاثیر

برق مستقیم به فن، فن روشن شد.

ریست کردن ای سی یو،بی تاثیر.

خلاصه اب ریختم رو رادیات 

جلو پنجره در آوردم،کاپوت نمیه باز گذاشتم

سر خر کج کردم به سمت جاده ساوه

سلام

کولر میگرفتی فن دور تند روشن میشد 

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 3 دقیقه قبل، Armin Cadilac گفته است :

سلام

کولر میگرفتی فن دور تند روشن میشد 

سلام

کولراز همون اول روشن بود،امپر رفت بالا

موضوع همون اتصال بود

ویرایش شده در توسط Iran National
پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 دقیقه قبل، Iran National گفته است :

سلام

کولراز همون اول روشن بود،امپر رفت بالا

موضوع همون اتصال بود

کولر زیاد روشن بوده شاید امپر کشیده از یه قسمت قطع کرده 

ممکنه در دست انداز هم ماشین رفته اتصال بدنه شل شده 

 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 5 ساعت قبل، Iran National گفته است :

سلام بر همه

اقایون امروز به یه مشکل خوردم که الان تعریف میکنم:

القصه...

امروز توتهران در حال رانندگی بودم،که یه دفعه خود به خود برف پاکنم دو بار حرکت کرد،بعد چند دقیقه فهمیدم امپر اب داره میره بالا،زود پیاده شدم دیدم فن کار نمیکنه،

اقدامات اولیه:

کشیدن سوکت فشنکی اب، بی تاثیر بود

چک کردن و جا به جایی رله فن ها، بی تاثیر

برق مستقیم به فن، فن روشن شد.

ریست کردن ای سی یو،بی تاثیر.

خلاصه اب ریختم رو رادیات 

جلو پنجره در آوردم،کاپوت نمیه باز گذاشتم

سر خر کج کردم به سمت جاده ساوه

خدا روشکر هم امروز وزش باد زیاد بود،امپر از ۸۵تجاوز نکرد.

سرتون درد نیارم....

باتری ساز اینور و اونور ،تمام مراحل بالا  انجام داد

مرض از شل شدن اتصال بدنه پشت چراغ سمت راننده بود😐

سوختم.....[gerye]

این تجربه درد ناک و حرص درار خاستم به شما هم بگم.

خیلی خیلی مورد جالبی بود...

باید به فکر باشیم که اون اتصال منفی رو هم تقویت کنیم

ارادت:hello:

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، captainmamad گفته است :

خیلی خیلی مورد جالبی بود...

باید به فکر باشیم که اون اتصال منفی رو هم تقویت کنیم

ارادت:hello:

نیازی به تقویت نیست. ماشین ایشون سن و سالی ازش گذشته. بالاخره به مرور زمان اون اتصال شل شده. کلا ماشین هر یکی دو سال باید آچار کشی کامل بشه و اینجور اتصالاتش هم یه بررسی و در صورت لزوم آچارکشی بشن.

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری