4,030 ارسال در این موضوع قرار دارد

دوستانی ک شمع بوش روسیه +42 میگیرن حتما گپ رو بررسی کنن من امروز بعد 10 هزار دیدم گپ هر 4 تاش 0.75 هس ک به 0.90 تغییر دادم ک فرمان لرزش داشت و موقع ول کردن پدال گازاز اگزوز صدای عطسه میمومد ک کلا برطرف شد 

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 9 ساعت قبل، alizadeeh گفته است :

یکی مثل من که از ماشین چیزی زیای بلد نیست اعتما می کنه به حرف های یگران من چون از ایساکو خریدم فکر کردم فابریک 206 و گپش هم 0.9 هستش روی جعبه ش هم هیچی ننوشته بود تو اینترنت که سرچ کرم فهمیدم گپش 1.1 هست الان شما میفرماید شمع اصلی هستش و مناسب 206 ولی بعقیه دوستان نظر دیگه ای دارن آدم دودل میشه نسبت به جنسی که خریده

اگر مورد پسند واقع نشده خریدارم.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 5 ساعت قبل، a.m.i.n گفته است :

 ایساکو با  نمایندگی فرق داره . در کنار جنس های شرکتی  جنس های دیگه هم خودش از بیرون تهیه میکنن میفروشن . ربطی نداره .

شما اگه  نمایندگی ها بری میبینی فقط بوش میفروشن یا تورچ  اکثرا    برند های  متفرقه ندارن

 

شمع سوزنی ایرانخودرو برای موتور tu5 وارد کرده؟

این پژو ۲۰۰۸ اطلاع دارید آیا شمع سوزنی پژو نصب کرده یا خیر؟

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 40 دقیقه قبل، ..amir گفته است :

شمع سوزنی ایرانخودرو برای موتور tu5 وارد کرده؟

این پژو ۲۰۰۸ اطلاع دارید آیا شمع سوزنی پژو نصب کرده یا خیر؟

خیر

سوزنی شرکت برای هایما وارد کرده اورجینال دونه ایی 100 هستش میشه روی tu5  هم نصب کنی مشترک هست  نمایندگی ها دارن

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، a.m.i.n گفته است :

خیر

سوزنی شرکت برای هایما وارد کرده اورجینال دونه ایی 100 هستش میشه روی tu5  هم نصب کنی مشترک هست  نمایندگی ها دارن

پس شمع پژو ۲۰۰۸ هم پژو شمع معمولی نصب کرده؟

اطلاع دارین  نوع شمع نصب شده توسط پژو فرانسه رو پژو۲۰۰۸ چی هست و چه برندی؟

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 48 دقیقه قبل، ..amir گفته است :

پس شمع پژو ۲۰۰۸ هم پژو شمع معمولی نصب کرده؟

اطلاع دارین  نوع شمع نصب شده توسط پژو فرانسه رو پژو۲۰۰۸ چی هست و چه برندی؟

خیر 2008 چک نکردم

هایما فرمودم یکی هست میتونید نصب کنید . دونه ای 100 تومان  نمایندگی

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 30 دقیقه قبل، ..amir گفته است :

پس شمع پژو ۲۰۰۸ هم پژو شمع معمولی نصب کرده؟

اطلاع دارین  نوع شمع نصب شده توسط پژو فرانسه رو پژو۲۰۰۸ چی هست و چه برندی؟

سلام

اقا امیر شمع فابریکی موتور فرانسوی 2008 سوزنی هست البته بوش سوزنی نمونه تکنولوژی جدید شرکت بوش که سرامیک ribsها خط دار نیست وصافه +قسمت اچارخور هم فرق داره یعنی اچار مخصوص داره hbمیگفتن 

موتور EP6یا پرینس کلا 3نوع داره که گشتاورشون فرق داره برای 2008 مدل در بازار ایران EP6FDTM نصبه و با همکاری BMWساخته شده 

کوئل هم 4تا مدادی روی هر سیلندر نوع جدید --بست های خاص داره 

مزایا این موتور نوع پمپ روغن که در دورایدل فشار روغن را کم ودر دوربالا بیشتر ارسال میکنه

واتر پمپ هم فرق داره کلاچ دار هست که موتور سرد کلاچ ثابت میشه تا موتور زودتر گرم بشه 

بدی این موتور نمونه تزریق مستقیم از نوع هدایت دیواره هستش که یعنی یه موتور تزریق مستقیم هدایت دیواره بهش میگن بعد از کارکرد سوزن ها کثیف میشن عمکلکرد را بهم میزنه ، نمونه این مشکلات قبلا در خودروهای تزریق BMW  موتور N54 بوده 

شمع بوش نمونه فابریکی این موتور 

gxk1_img_20190000.jpg

d08v_img_201911111111.jpg

 

 

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، Armin Cadilac گفته است :

سلام

اقا امیر شمع فابریکی موتور فرانسوی 2008 سوزنی هست البته بوش سوزنی نمونه تکنولوژی جدید شرکت بوش که سرامیک ribsها خط دار نیست وصافه +قسمت اچارخور هم فرق داره یعنی اچار مخصوص داره hbمیگفتن 

موتور EP6یا پرینس کلا 3نوع داره که گشتاورشون فرق داره برای 2008 مدل در بازار ایران EP6FDTM نصبه و با همکاری BMWساخته شده 

کوئل هم 4تا مدادی روی هر سیلندر نوع جدید --بست های خاص داره 

مزایا این موتور نوع پمپ روغن که در دورایدل فشار روغن را کم ودر دوربالا بیشتر ارسال میکنه

واتر پمپ هم فرق داره کلاچ دار هست که موتور سرد کلاچ ثابت میشه تا موتور زودتر گرم بشه 

بدی این موتور نمونه تزریق مستقیم از نوع هدایت دیواره هستش که یعنی یه موتور تزریق مستقیم هدایت دیواره بهش میگن بعد از کارکرد سوزن ها کثیف میشن عمکلکرد را بهم میزنه ، نمونه این مشکلات قبلا در خودروهای تزریق BMW  موتور N54 بوده 

شمع بوش نمونه فابریکی این موتور 

gxk1_img_20190000.jpg

d08v_img_201911111111.jpg

 

 

چه فکر هوشمندانه ای واتر پمپ کلاج دار که وقتی سرده کار نمیکنه تا اب اطراف سیلندر در حالت سکون باشه و سریع داغ شه با گرم شدن موتور کلاج به کار بیفته و واتر پمپ کار کنه و اب به گردش بیاد

والا الان تو دنیا دیگه طراحیا و کارها سر صدم و هزارمهاست تا به هر وسیله ممکن وزنو سبکتر کنن یا با طراحیاشون کاری کنن حتی شده یک صدم مصرف کمتر شه 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 دقیقه قبل، aidin1384 گفته است :

چه فکر هوشمندانه ای واتر پمپ کلاج دار که وقتی سرده کار نمیکنه تا اب اطراف سیلندر در حالت سکون باشه و سریع داغ شه با گرم شدن موتور کلاج به کار بیفته و واتر پمپ کار کنه و اب به گردش بیاد

والا الان تو دنیا دیگه طراحیا و کارها سر صدم و هزارمهاست تا به هر وسیله ممکن وزنو سبکتر کنن یا با طراحیاشون کاری کنن حتی شده یک صدم مصرف کمتر شه 

بله اقا ایدین عزیز

هرروز خودروسازان طراحی میکنن یه نوع تلمبه اب قابل تنظیم هست در این مدل با استفاده از یه کلاچ اصطلاکی  موتور زودتر گرم میشهکه در زمستان مزیت بسیار خوبی داره از طرفی با کنترل عملکرد تلمبه آب، 1درصد کاهش مصرف سوخت هم داریم 

البته اینو به شما بگم درخودروهای قدیمی یه قطعه وکیوم بود که در دهانه منیفولد خروجیاگزوز گذاشته بودن وتوسط یه شلنگ به انتیک هوا وصل بود وقتی موتور سرد روشن میشد اون وکیوم یه پولکی داشت که حالت نیمه باز میموند واجازه نمیداد دود اگزوز کامل خارج بشه واین باعث میشد موتور با دمای اگزوز زودتر گرم بشه وقتی هم که گرم میشد میخواستی حرکت کنی با فشار دادن پدال گاز اون وکیوم باز میشد ونفس موتور باز+دودخروجی حالت عادی خارج میشد

البته وکیوم های دیگه هم بود روی هواکش نصب بود واز ورود هوای سرد جلوگیری میکرد بعد از گرم شدن موتورباز میشد 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

شمعی که برای 2008 آورده تو سایت ایساکو مشخصاتش اینه:

  شمع موتور موتور EP6 برند 1 1,185,459

با شماره فنی:

10403024

و شمع هایی که برای EC5 روی 301 آورده که دقیقا همین ها رو برای 206 هم معرفی کرده که نشون میده متاسفانه دنبال سوزنی برای موتور TU5 کلا نیست.

 

ec5.jpg

 

شمع موتور 2008 رو نرفتم ببینم چیه ولی بعیده به TU5 بخوره و به فرض اینکه بخوره، با قیمت دستی حدود 450 تومن فکر کنم گزینه های داخل بازار بهتر باشن

 

در 2 ساعت قبل، Armin Cadilac گفته است :

سلام

اقا امیر شمع فابریکی موتور فرانسوی 2008 سوزنی هست البته بوش سوزنی نمونه تکنولوژی جدید شرکت بوش که سرامیک ribsها خط دار نیست وصافه +قسمت اچارخور هم فرق داره یعنی اچار مخصوص داره hbمیگفتن 

موتور EP6یا پرینس کلا 3نوع داره که گشتاورشون فرق داره برای 2008 مدل در بازار ایران EP6FDTM نصبه و با همکاری BMWساخته شده 

کوئل هم 4تا مدادی روی هر سیلندر نوع جدید --بست های خاص داره 

مزایا این موتور نوع پمپ روغن که در دورایدل فشار روغن را کم ودر دوربالا بیشتر ارسال میکنه

واتر پمپ هم فرق داره کلاچ دار هست که موتور سرد کلاچ ثابت میشه تا موتور زودتر گرم بشه 

بدی این موتور نمونه تزریق مستقیم از نوع هدایت دیواره هستش که یعنی یه موتور تزریق مستقیم هدایت دیواره بهش میگن بعد از کارکرد سوزن ها کثیف میشن عمکلکرد را بهم میزنه ، نمونه این مشکلات قبلا در خودروهای تزریق BMW  موتور N54 بوده 

شمع بوش نمونه فابریکی این موتور 

 

سلام

البته موتور N54 پاشش مستقیم از کنار سیلندر نیست و  از بالاست و از کنار شمع می پاشه و مشکلی که خصوصا تو ایران به هم میزنن به دلیل ساختار انژکتور های پیزوئه و کلا سیستم انژکتور جذابی داره comon fuel system و یک پمپ مستقل فوق پُر فشار و لوله کشی پشت انژکتور ها! سیستم مورد علاقه منه

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری