dadibadi18

تاپیک جامع شمع موتور و مباحث مربوطه

3,323 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 12 ساعت قبل، Par159 گفته است :

دوستان دیدگاه شون برا شمع سوزنی hansa با کد hs-ikh20 چیه؟

کسی بسته رو ماشین ببینه چه جوریه کارایی ش؟ 

ساخت مالزیه

من Denso IKH20 داشتم. از نظر کارکرد خیلی خوب بود. منتها بعد از یه مدت، دو تا از شمع ها چینی شون شل شد و تو جاشون می چیرخیدن. نمی دونم علت چی بود. ممکنه آبی چیزی موقع گرم بودن بهشون خورده باشه. ولی در کل برای این ماشین بوش رو توصیه می کنم. حالا چه سوزنی، چه معمولی.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

سلام

دوستان تا جایی که میتونین طبق کاتالوگ از شمع توصیه شده بوش و مدل تعیین شده استفاده کنید ( بخاطر سیستم برقی و الکتریکی بوش و زیمنس) این شمعهای سوزنی بوش مدلهای دیگه صرفا برای بازار گرمی فروشنده میباشد استفاده نکنین طبق کاتالوگ تعیین شده و شمعهای توصیه شده تیپ ۲،۳،۵،۶ با موتور tu5jp و tu5jp4 و tu3  و موتور RC ew10استفاده کنید و از دیگر هزینه های که در اثر شمع توصیه نشده بوجود میاد جلوگیری کنید

این شمعهای فابریک از نوع فابریک تا سوزنی بترتیب عکس زیر

9846B65F_F6D0_4E39_921E_98F666664C2A.jpe

شمعهای کاتالوگ از استاندارد تا پرفورمنس بترتیب

473CA028_BEB5_41F0_BFFD_F6D56E4B72BB.jpe

8D711E13_D4CE_458D_B8E7_781B1CBFD96D.jpe

704F071B_7718_4599_AACA_6C13B5D9EBEE.jpe

تمامی این شمعها اصل المان هستن

ویرایش شده در توسط pezhman 207

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 3 ساعت قبل، pezhman 207 گفته است :

سلام

دوستان تا جایی که میتونین طبق کاتالوگ از شمع توصیه شده بوش و مدل تعیین شده استفاده کنید ( بخاطر سیستم برقی و الکتریکی بوش و زیمنس) این شمعهای سوزنی بوش مدلهای دیگه صرفا برای بازار گرمی فروشنده میباشد استفاده نکنین طبق کاتالوگ تعیین شده و شمعهای توصیه شده تیپ ۲،۳،۵،۶ با موتور tu5jp و tu5jp4 و tu3  و موتور RC ew10استفاده کنید و از دیگر هزینه های که در اثر شمع توصیه نشده بوجود میاد جلوگیری کنید

این شمعهای فابریک از نوع فابریک تا سوزنی بترتیب عکس زیر

9846B65F_F6D0_4E39_921E_98F666664C2A.jpe

شمعهای کاتالوگ از استاندارد تا پرفورمنس بترتیب

473CA028_BEB5_41F0_BFFD_F6D56E4B72BB.jpe

8D711E13_D4CE_458D_B8E7_781B1CBFD96D.jpe

704F071B_7718_4599_AACA_6C13B5D9EBEE.jpe

تمامی این شمعها اصل المان هستن

پیدا کردن این شمع ها توی این بازار بلبشو، کار آسونی نیست

فروشنده دیدید بگه جنسم فیک ه ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در 4 دقیقه قبل، Par159 گفته است :

پیدا کردن این شمع ها توی این بازار بلبشو، کار آسونی نیست

فروشنده دیدید بگه جنسم فیک ه ؟

سلام 

داداش هست سایت یدکی کو داره

شمع فیوژن دونه ای ۱۷۵ (منظور شمع تک عددی هست)

شمع FR8NP دونه ای ۵۸

بوش FR8 sc+ هم روسیه همه جا پره المان باید بگردی

در مورد فروشنده هم که جنس اصل صفحات قبل توضیح دادیم که به چه صورت هست شکل و شمایلش

ویرایش شده در توسط pezhman 207

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، pezhman 207 گفته است :

سلام 

داداش هست سایت یدکی کو داره

شمع فیوژن دونه ای ۱۷۵ (منظور شمع تک عددی هست)

شمع FR8NP دونه ای ۵۸

بوش FR8 sc+ هم روسیه همه جا پره المان باید بگردی

در مورد فروشنده هم که جنس اصل صفحات قبل توضیح دادیم که به چه صورت هست شکل و شمایلش

این شمع F13-4 فیوژن انگار چهار پلاتین هست. حالا که یه دستش ۷۰۰ تومن درمیاد، دقیقا چه کار خاصی انجام میده و تفاوت اساسیش تو چیه؟

اون یکی FR8-ME که مناسب N6A هست چنده؟ اصلش پیدا میشه؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در 9 دقیقه قبل، endwaiter گفته است :

این شمع F13-4 فیوژن انگار چهار پلاتین هست. حالا که یه دستش ۷۰۰ تومن درمیاد، دقیقا چه کار خاصی انجام میده و تفاوت اساسیش تو چیه؟

اون یکی FR8-ME که مناسب N6A هست چنده؟ اصلش پیدا میشه؟

خوب اون شمع من سال ۹۳ گرفتم ۱۸۰ که الان شده ۷۰۰ تا ۶ ماه پیش رو ماشین بود از سال ۹۳💪که ngk گرفته بودم از امانی اینجوری بهت بگم که گرد بوش هم نشد 😔

Ngk گرفتم پارسال از امانی ۱۳۴ تومن الان دی جی میده ۲۴۰ تومن قیمتای الکی حباب دار

باور میکنی دینام ماشین سوخت دینام والئو گرفتم از یدکی ایمان  ۱/۵۰ 

FR8-me من نداشتم تا حالا اونم پیدا میشه فقط نمایندگی اصالت دار برید میگیری خودشون هم کاتالوگ دارن 

ویرایش شده در توسط pezhman 207

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام . بنده یک ماشین پارس tu5 مدل 93 دارم. چراغ چکش روشن شد خطای سنسور اکسیژن داد سنسور عوض کردم خوب شد . بعد چند روز دوباره چراغ چک روشن شد. بردم نشون دادم دیاگ زدن سنسور پارامتر داره ولی چراغ چک روشن میشه. ی مدت همینطوری بود و چراغ روشن بود. بعد دوماه ماشین شروع کرد به دود سیاه کردن. بردم نمایندگی گفتن از سنسور اکسیژن هست خودشون سنسور بوش انداختن ولی فرق نداشت. ایسیو تستی انداختن ولی بعد یک هفته دوباره مشکل برگشت. لازم به ذکر هست که ماشین ریپ شدید هم داشت مثل سه کار کردن و مصرف به 14 رسید. مپ عوض کردن ُ  کویل تست کردن ُ شمع عوض کردن ولی تاثیری نداشت. فشار منیفولد به 6 هم میرسید. ماشین فرستادم نمایندگی تهران بعد چند روز گفتن درست شده گفتن دسته سیم نزدیک سیم کلاچ رد شده و سیم کلاچ باعث لخت شدن سیم و اتصال بدنه و خطا انداختن در ایسیو شده. سنسور اکسیژه هم عوض کردن ی دونه سیم بلند چینی انداختن. تا 2 ماه ماشین خوب بود ولی دوباره شزوع کرد به دود کردن. دیاگ زدم سنسور اکسیژن پارامتر نداشت سنسور اکسیژن ntk انداختم و دود قطع شد.بعد دو روز الان ماشین در حالت درجا کار کردن دور موتور پایین میاد و دوباره ریپ میزنه وقتی گاز میدم 1 دقیقه خوبه ولی دوباره دور موتور پایین میاد و ریپ میزنه. راهنمایی کنین لطفا 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 24 دقیقه قبل، pezhman 207 گفته است :

خوب اون شمع من سال ۹۳ گرفتم ۱۸۰ که الان شده ۷۰۰ تا ۶ ماه پیش رو ماشین بود از سال ۹۳💪که ngk گرفته بودم از امانی اینجوری بهت بگم که گرد بوش هم نشد 😔

Ngk گرفتم پارسال از امانی ۱۳۴ تومن الان دی جی میده ۲۴۰ تومن قیمتای الکی حباب دار

باور میکنی دینام ماشین سوخت دینام والئو گرفتم از یدکی ایمان  ۱/۵۰ 

FR8-me من نداشتم تا حالا اونم پیدا میشه فقط نمایندگی اصالت دار برید میگیری خودشون هم کاتالوگ دارن 

این عکسی که شما گذاشتی چیه دقیقا؟

منظورت اینه که برای موتور N6A فقط یا FR 8 ME با رنج قیمت معمولی و یا F13-4 با رنج قیمت بالا باید نصب بشه و مدلای دیگه بی فایده هستن؟

حالا این شمع خفنی که شما انداختی تا ۶ ماه پیش، به جز طول عمر بالا دیگه چه محاسنی داشت؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، endwaiter گفته است :

این عکسی که شما گذاشتی چیه دقیقا؟

منظورت اینه که برای موتور N6A فقط یا FR 8 ME با رنج قیمت معمولی و یا F13-4 با رنج قیمت بالا باید نصب بشه و مدلای دیگه بی فایده هستن؟

حالا این شمع خفنی که شما انداختی تا ۶ ماه پیش، به جز طول عمر بالا دیگه چه محاسنی داشت؟

من همیشه فابریک باز بودم با متفرقه حال نمیکنم 

شتاب، نرم کارکردن موتور، تک استارت تو زمستان تابستان. 

دیگه چی میخوای از شمع 

سوسک کردن هیوندای i30 ، زانتیا، دنا

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، pezhman 207 گفته است :

خوب اون شمع من سال ۹۳ گرفتم ۱۸۰ که الان شده ۷۰۰ تا ۶ ماه پیش رو ماشین بود

آقا پژمان منظورتون اینه که شمع 4 پلاتینه انداخته بودید؟؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری