مجتبی

بحث و تبادل نظر در رابطه با 206 دوگانه سوز ( V10و V2)

321 ارسال در این موضوع قرار دارد

در در 1398/09/20, 11:05:09، یوسف1 گفته است :
 
با سلام
ماشین من ۲۰۶ sd مدل ۸۷ دوگانه کارخانه هستش که یه ماهه خریدم مشکل اینجاست وقتی که شیر مخزن رو باز میکنم و سوئیچ رو باز میکنم سوزن ها شروع به پاشش گاز میکنن که صدای سوزنها ها تا چهار پنج مترمیاد وقتی هم استارت میزنم دیگه روشن نمیشه باید شیر مخزن رو بنندم و هی استارت بزنم تا با بنزین روشن بشه چند جا هم بردم نتیجه نگرفتم بوبین مخزن رو عوض کردم جعبه فیوز عوض کردم بردم پیش یه مهندسی که کارش تعمیر ecu بود اونم بدون اینکه ecu رو تست کنه گفت مشکل از ecu نیست ممنون میشم راهنمایی بکنید
انگار برق cng مستقیمه وقتی که سوئیچ رو میچرخونی شروع میکنه به پاشش

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام از دوستان خواهش می کنم  با توجه به این که کمتر جایی تجربه ی کار با 206 دوگانه رو داره اگر تجربه ای داشتین حتما اینجا بذارید تا بقیه هم استفاده کنن

خودم اول شروع می کنم 

مشکل نرفتن وی2 و وی 10 روی گاز

یه مشکل شایع اینه که وقتی گاز ماشین در حال اتمام هست یه دفعه با این که هنوز گاز تموم نشده می ره روی بنزین و دیگه تا با دیاگ ریست نشه و خطا پاک نشه روی گاز نمیره

این اشکال از سنسور روی ریل گازه که فشار گاز رو میسنجه بعضی ها بهش میگن مپ گاز اما وقت دما و فشار گاز رو میسنجه 

معمولا روغن توی ریل جمع می شه و باعث میشه که میزان فشار گاز درست سنجیده نشه 

برای من مشکلش اینجوری حل شد که سنسور رو باز کردم و روغن توی ریل با فشار زد بیرون  بعد با آمپول بنزین ریختم داخلش که بقیشو که خالی نشده هم بشوره بعد مشکل به صورت کامل حل شد و الان وقتی که گاز تموم می شه بدون مشکل میره روی بنزین

یکی از دوستان توی تیونینگ تاک هم یه کار دیگه کرده بود و عکساشو گذاشته بود ؛ اومده بود کلا این سنسور رو گول زده بود تا دیگه خطابی ثبت نکنه سر راهش مقاومت گذاشته بود  اگر خواستین بگید تا براتون توضیح بدم اما این به درد وقتی می خوره که سنسور خراب باشد و کلا کار خطرناکی هم هست، چون اگر نشتی در کار باشه متوجه نمی شید.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان 

من مشکل سنسور اکسیژن دارم یه بوش سوکت سبز سیم ابی گرفتم ولی باز رو گاز هر از گاهی ماشین کپ شدید داره، وقتی میزنم بنزین دوباره برمیگردونم رو گاز یه مدتی اوکی میشه و باز روز از نو روزی از نو، هیچ خطایی هم ثبت نمیشه، فقط پارامتر سنسور و که مانیتور میکنم هر از گای زیر 0.10 میاد و گاها 0 هم میشه، و دوستان مکانیک میگن مشکل همین سنسور اکسیژنه، رو بنزیم بسیار عالیه، دوستا کسی کد فنی سنسور فابریک دوگانه سوز و میدونه که من تهیه کنم؟ 

ممنون میشم جواب بدین که شدیدا درگیر این قضیه هستم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

مشکل خرابی زودتر از موعد و خط افتادن روی شمع ها

ماشین من یک مشکل دیگه هم که داشت این بود که وقتی ماشین روی گاز بود لحظه ی اول که می خواستم گاز بدم ماشین خیلی وقتا کپ می کرد و من نمی دونستم از کجاست

وایر عوض کردم یه مدتی خوب شد اما بعد از یکی دو هفته دوباره همون مشکل برگشت

بعد رفتم شمع عوض کردم ngk سوزنی گرفتم خوب بود یه هفته بعد دوباره مشکل برگشت

هم شمع های قبلی که اکیوم بود و هم این شمع های جدید رو که نگاه کردم دیدم روی قسمت سرامیکی شمع خط های مشکی بود مثل علامت سوختگی که متوجه شدم از قسمت پاینن حتما باید برق دزدی داشته باشد، یعنی وایر کیپ نیست، با این که مارک والئو گرفته بودم اما از لاش مخصوصا وقتی که ماشین توی ترافیک بود و خوب شمع هاگرم می شدن جرقه کوئل به بیرون راه پیدا می کرد. منم برداشتم یه مقدار چسب مزدا زدم داخل وایر و بعد دوباره بستم فعلا که مشکل حل شده و تا الان که دو هفته می گذره مشکلی نداشتم 

اما دنبال وایر خوب که توی حرارت بالای ماشین دوگانه کم نیاره و جرقه از لاش فرار نکنه می گردم 

توی سایت دیجی کالا یه دونه مارک سامنس هست که تو توضیحاتش نوشته برای دوگانه جواب میده اگه کسی تجربه ای داره در این زمینه حتما بگه 

اگر هم تا حالا این مشکل رو نداشتین بگین مارک وایری که استفاده می کردین چی بوده 

متشکرم

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

شست و شو و تنظیم سوزن انژکتور سی ان جی

سوزن های گاز استفاده شده روی 206 دوگانه از نوع sax-500 هستن که توی بعضی 405 های دوگانه هم هستن، بازشون می کنن  و با بنزین می شورنشون یعنی یک از یک طرف بنزین می ریزن و بهش برق 12 وصل می کنن و از طرف دیگر بنزین میاد بیرون و تمیز میشه. 

وسطش آلن خوره و قابل تنظیمه یکی از دوستان توی تیونینگ تاک گفته بون که تنظیمشون کرده و جواب گرفته اگر کسی تجربه ای در این زمینه داره بگه که ما هم استفاده کنیم.

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1398/09/26, 19:28:09، mahdi parsaei گفته است :

مشکل خرابی زودتر از موعد و خط افتادن روی شمع ها

ماشین من یک مشکل دیگه هم که داشت این بود که وقتی ماشین روی گاز بود لحظه ی اول که می خواستم گاز بدم ماشین خیلی وقتا کپ می کرد و من نمی دونستم از کجاست

وایر عوض کردم یه مدتی خوب شد اما بعد از یکی دو هفته دوباره همون مشکل برگشت

بعد رفتم شمع عوض کردم ngk سوزنی گرفتم خوب بود یه هفته بعد دوباره مشکل برگشت

هم شمع های قبلی که اکیوم بود و هم این شمع های جدید رو که نگاه کردم دیدم روی قسمت سرامیکی شمع خط های مشکی بود مثل علامت سوختگی که متوجه شدم از قسمت پاینن حتما باید برق دزدی داشته باشد، یعنی وایر کیپ نیست، با این که مارک والئو گرفته بودم اما از لاش مخصوصا وقتی که ماشین توی ترافیک بود و خوب شمع هاگرم می شدن جرقه کوئل به بیرون راه پیدا می کرد. منم برداشتم یه مقدار چسب مزدا زدم داخل وایر و بعد دوباره بستم فعلا که مشکل حل شده و تا الان که دو هفته می گذره مشکلی نداشتم 

اما دنبال وایر خوب که توی حرارت بالای ماشین دوگانه کم نیاره و جرقه از لاش فرار نکنه می گردم 

توی سایت دیجی کالا یه دونه مارک سامنس هست که تو توضیحاتش نوشته برای دوگانه جواب میده اگه کسی تجربه ای داره در این زمینه حتما بگه 

اگر هم تا حالا این مشکل رو نداشتین بگین مارک وایری که استفاده می کردین چی بوده 

متشکرم

 

سلام، دقیقا بنده هم این مشکل و دارم، وایر والئو کارتن سبز گرفتم یه مدت خوب بود باز دوباره ادا در اورد، بعد وایر مجد گرفتم خیلی بهتر از والئو بود، الانم چندروز هست رو بنزین چراغ چک روشن میشه و خطای جرقه سیلندر ۳،۴ رو ثبت میکنه، من که دیگه خسته شدم، تو دوماه اخیر ۳ بار شمع عوض کردم، ۲ بار وایر، از دیروز هم که چراغ چک و سه کار کردن شروع شده

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1398/10/10, 12:29:22، Milad716ha گفته است :

سلام، دقیقا بنده هم این مشکل و دارم، وایر والئو کارتن سبز گرفتم یه مدت خوب بود باز دوباره ادا در اورد، بعد وایر مجد گرفتم خیلی بهتر از والئو بود، الانم چندروز هست رو بنزین چراغ چک روشن میشه و خطای جرقه سیلندر ۳،۴ رو ثبت میکنه، من که دیگه خسته شدم، تو دوماه اخیر ۳ بار شمع عوض کردم، ۲ بار وایر، از دیروز هم که چراغ چک و سه کار کردن شروع شده

وایر منم که سریع خراب شد ولئو کارتن سبز بود

با وایر مجد تا حالا مشکل نداشتین؟ الان چه مدته استفاده می کنید؟

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1398/09/26, 19:16:36، mahdi parsaei گفته است :

سلام از دوستان خواهش می کنم  با توجه به این که کمتر جایی تجربه ی کار با 206 دوگانه رو داره اگر تجربه ای داشتین حتما اینجا بذارید تا بقیه هم استفاده کنن

خودم اول شروع می کنم 

مشکل نرفتن وی2 و وی 10 روی گاز

یه مشکل شایع اینه که وقتی گاز ماشین در حال اتمام هست یه دفعه با این که هنوز گاز تموم نشده می ره روی بنزین و دیگه تا با دیاگ ریست نشه و خطا پاک نشه روی گاز نمیره

این اشکال از سنسور روی ریل گازه که فشار گاز رو میسنجه بعضی ها بهش میگن مپ گاز اما وقت دما و فشار گاز رو میسنجه 

معمولا روغن توی ریل جمع می شه و باعث میشه که میزان فشار گاز درست سنجیده نشه 

برای من مشکلش اینجوری حل شد که سنسور رو باز کردم و روغن توی ریل با فشار زد بیرون  بعد با آمپول بنزین ریختم داخلش که بقیشو که خالی نشده هم بشوره بعد مشکل به صورت کامل حل شد و الان وقتی که گاز تموم می شه بدون مشکل میره روی بنزین

یکی از دوستان توی تیونینگ تاک هم یه کار دیگه کرده بود و عکساشو گذاشته بود ؛ اومده بود کلا این سنسور رو گول زده بود تا دیگه خطابی ثبت نکنه سر راهش مقاومت گذاشته بود  اگر خواستین بگید تا براتون توضیح بدم اما این به درد وقتی می خوره که سنسور خراب باشد و کلا کار خطرناکی هم هست، چون اگر نشتی در کار باشه متوجه نمی شید.

سلام و عرض ادب

امکانش هست که از این سنسور که فرمودین یه عکس قرار بدین؟

ماشین یکی از دوستانم این مشکل رو داره و  هر بار باید با پی پی خطا رو پاک کنیم تا مجدد بشه با گاز استفاده کنه

ممنون

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام بله می تونم عکس بزارم ولی نمیدونم چطوری؟

 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 3 ساعت قبل، mahdi parsaei گفته است :

سلام بله می تونم عکس بزارم ولی نمیدونم چطوری؟

 

سلام

از تی تی عکسش رو دیدم ممنون

و برای ارسال عکس یه گزینه  پایین قسمت وزرایش هست شکل سنجاق که مقابلش نوشته "برای انتخاب فایل ها کلیک کنید" 

فقط عکس باید حجمش کم باشه تا یک مگ

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری