Ali

خرابی سنسور اکسیژن [تاپیک جامع] روشن شدن چراغ چک (چراغ موتور)

1,688 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 3 ساعت قبل، ehsan rabiee گفته است :

سلام به دوستان

سنسور مذکور رو خریدم

بقیمت ۱۸۵ از ایساکو

پلمپ و بدون عکس کامیون.

دیروز نصب کردم.

نوسان و ریپ زدن حدود ۸۰ درصد حل شده.

ولی بازم یکم جا داره

حالا طی چند روز اینده نتیجه مصرف سوخت و خام سوزی رو هم میگم.

سلام بهترین انتخواب رو کردی ایشالاه مبارکت باشه

 اگه باز هم کارکرد ایده ال نیست شمعو فیلترها و وایرو سنسور مپ رو هم چک کن

بده یه دیاگ بزنن و تمام پارامترهاتو انالیز کنن ببینن کدوم نرمال نیست

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان من یه ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۴ دارم.

از وقتی ماشینو گرفتم چراغ چک روشن نمیشه،در ضمن بگم لامپ چراغ سالمه و با باز کردن سوییچ چراغ روشن میشه ولی هر خطایی که تو سیستم میوفته چراغ چک روشن نمیشه

هر بار بردم دیاگ زدم دو سه تا خطا داشته ولی چراغ اصلا روشن نشده‌.

چنتا تعمیرگاه هم بردم کسی نفهمید مشکل چیه

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، amin4882 گفته است :

سلام دوستان من یه ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۴ دارم.

از وقتی ماشینو گرفتم چراغ چک روشن نمیشه،در ضمن بگم لامپ چراغ سالمه و با باز کردن سوییچ چراغ روشن میشه ولی هر خطایی که تو سیستم میوفته چراغ چک روشن نمیشه

هر بار بردم دیاگ زدم دو سه تا خطا داشته ولی چراغ اصلا روشن نشده‌.

چنتا تعمیرگاه هم بردم کسی نفهمید مشکل چیه

 

سلام هر خطایی که چراغو روشن نمیکنه 

مثلا یه پرصد کوچیکی از خطاها چراغ رو روشن میکنه مثلا سنسور اکسیژن خراب باشه و ماشین روشن بشه 

بیشتر وقتی روشن میمونه که ماشین یه خرابی اساسی داره و بد کار میکنه

منم الان یه سالو نیمه ماشینمو دارم چراغ چک روشن نشده دلیلی نداره

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

من سنسور اکسیژنم متفرقس اوایل مشکل استارت سرد داشتم ولی بعد چند ماه مشکلش حل شده مصرف هم با 48 لیتر بنزین 650 کیلومتر میره 

 فقط مشکلی که هست هر از چند گاهی چراغ چک روشن میشه و خطای سنسور اکسیژن میده 

تو متن خطا فقط یادمه ground نوشته بود راهی هست که بشه درستش کرد ؟ اصلا چی هست این خطا؟

کارکرد ماشین با زمانیکه روش ntk بود فرقی نداره الان 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 3 ساعت قبل، aidin1384 گفته است :

سلام هر خطایی که چراغو روشن نمیکنه 

مثلا یه پرصد کوچیکی از خطاها چراغ رو روشن میکنه مثلا سنسور اکسیژن خراب باشه و ماشین روشن بشه 

بیشتر وقتی روشن میمونه که ماشین یه خرابی اساسی داره و بد کار میکنه

منم الان یه سالو نیمه ماشینمو دارم چراغ چک روشن نشده دلیلی نداره

بله منم متوجه این موضوع هستم،حتی با وجود خطاهای اصلی چراغ چک روشن نمیشه

 

منم دو ساله دارم این ماشینو،ولی نکتش اینه که طی این مدت با این تعداد خطای زیاد و اصلی حتی یکبار هم روشن نشده.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

سلام رفقا، من اول منيفولد كه شكسته بود رو عوض كردم بعد سنسور ان تي كي بستم بعنوان سنسور اول

 اگزوز رو هم سوراخ كردم مهره جوش دادم و سنسوري كه قبلا سنسور اولم بود رو بستم و سوكت اش رو با تيغ تراش دادم كه به سوكت ماشين بخوره( از سوكت كد ٨٢ به ٨٣ تغيير دادم)

كاتا هم با جوهر نمك شستشو شد ، 

نتيجه : نفس ماشين اندكي بهتر شد 

 مصرف تغييري نكرد، ( صدي ٥ توي جاده مثل قبل كه شبيه ساز داشتم، مصرفم بعد از ريختن برنامه يورو٤ دو سنسوره خيلي بهينه شده بود)

چراغ چك هم بعد از ٤٠٠ كيلومتر روشن شد.

يه نكته اي هست در مورد چراغ چك كه دقيقا بعد از ٤٠٠ كيلومتر  روشن ميشه سه بار تاحالا اتفاق افتاده و ٢ تا خطاي سنسور اكسيژن بانك ١ و ٢ باهم ثبت ميشه. دو دفعه اول وقتي شبيه ساز روش بود و دفعه سوم هم الانه كه هنوز دياگ نزدم ولي ٩٩ درصد همون خطا ثبت شده

الان نميدونم  دليل خطاي سنسور اكسيژن چي هست، خرابي كاتا يا ناسازگار بودن سنسور اكسيژن  دوم با اي سي يو؟ يا حتي محل نصب مهره روي اگزوز.

DBEE0BAD-2EC7-4ED8-AD76-BE0557596313.jpeg

4AD0D068-C66E-41D3-9C05-6BB61BD1FD7A.jpeg

CCBAAE5C-24EE-4593-BF79-4BB603F2D833.jpeg

115E99D8-60B0-441E-9C33-3F2AD330404F.jpeg

11E00E48-EB88-4AA9-BE38-E0A7104EC656.jpeg

00A7E9E0-11B2-46BC-B138-8F49CD424A69.jpeg

A6CCA31B-7BAB-4329-8962-646E96D2BA9C.jpeg

ویرایش شده در توسط Mdparsi
پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 34 دقیقه قبل، Mdparsi گفته است :

سلام رفقا، من اول منيفولد كه شكسته بود رو عوض كردم بعد سنسور ان تي كي بستم بعنوان سنسور اول

 اگزوز رو هم سوراخ كردم مهره جوش دادم و سنسوري كه قبلا سنسور اولم بود رو بستم و سوكت اش رو با تيغ تراش دادم كه به سوكت ماشين بخوره( از سوكت كد ٨٢ به ٨٣ تغيير دادم)

كاتا هم با جوهر نمك شستشو شد ، 

نتيجه : نفس ماشين اندكي بهتر شد 

 مصرف تغييري نكرد، ( صدي ٥ توي جاده مثل قبل كه شبيه ساز داشتم، مصرفم بعد از ريختن برنامه يورو٤ دو سنسوره خيلي بهينه شده بود)

چراغ چك هم بعد از ٤٠٠ كيلومتر روشن شد.

يه نكته اي هست در مورد چراغ چك كه دقيقا بعد از ٤٠٠ كيلومتر  روشن ميشه سه بار تاحالا اتفاق افتاده و ٢ تا خطاي سنسور اكسيژن بانك ١ و ٢ باهم ثبت ميشه. دو دفعه اول وقتي شبيه ساز روش بود و دفعه سوم هم الانه كه هنوز دياگ نزدم ولي ٩٩ درصد همون خطا ثبت شده

الان نميدونم  دليل خطاي سنسور اكسيژن چي هست، خرابي كاتا يا ناسازگار بودن سنسور اكسيژن  دوم با اي سي يو؟ يا حتي محل نصب مهره روي اگزوز.

DBEE0BAD-2EC7-4ED8-AD76-BE0557596313.jpeg

4AD0D068-C66E-41D3-9C05-6BB61BD1FD7A.jpeg

CCBAAE5C-24EE-4593-BF79-4BB603F2D833.jpeg

115E99D8-60B0-441E-9C33-3F2AD330404F.jpeg

11E00E48-EB88-4AA9-BE38-E0A7104EC656.jpeg

00A7E9E0-11B2-46BC-B138-8F49CD424A69.jpeg

A6CCA31B-7BAB-4329-8962-646E96D2BA9C.jpeg

سلام اقای پارسی احتمال نمیدی برنامه ای که برا ecu ریخته مشکل داره؟؟؟؟ 

الان یه سنسور دومم بخری دوباره همین باشه چی؟؟؟؟

من میگم بیا برو همون نمایندگی که من رفتم تک سنسوره بریز خودتو راحت کن 

منم همیشه دوست داشتم سنسور دوم ببندم و یورو چهار بریزم ولی مشکلات شمارو میبینم پشیمون شدم 

برنامه نمایندگیها بلاخره قابلذاطمینانتره

فقط قبلش بهش زنگ بزن ببین رو. 90 برنامه تک سنسورش جواب میده چون برا من ۸۹ بود

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 48 دقیقه قبل، Mdparsi گفته است :

يه نكته اي هست در مورد چراغ چك كه دقيقا بعد از ٤٠٠ كيلومتر  روشن ميشه سه بار تاحالا اتفاق افتاده و ٢ تا خطاي سنسور اكسيژن بانك ١ و ٢ باهم ثبت ميشه. دو دفعه اول وقتي شبيه ساز روش بود و دفعه سوم هم الانه كه هنوز دياگ نزدم ولي ٩٩ درصد همون خطا ثبت شده

دقیقا متن خطا چیه ؟

خطا دائمیه یا موقت ؟

من باشم همین دوسنسوره نصب میکنم 

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 12 دقیقه قبل، aidin1384 گفته است :

سلام اقای پارسی احتمال نمیدی برنامه ای که برا ecu ریخته مشکل داره؟؟؟؟ 

الان یه سنسور دومم بخری دوباره همین باشه چی؟؟؟؟

من میگم بیا برو همون نمایندگی که من رفتم تک سنسوره بریز خودتو راحت کن 

منم همیشه دوست داشتم سنسور دوم ببندم و یورو چهار بریزم ولی مشکلات شمارو میبینم پشیمون شدم 

برنامه نمایندگیها بلاخره قابلذاطمینانتره

فقط قبلش بهش زنگ بزن ببین رو. 90 برنامه تک سنسورش جواب میده چون برا من ۸۹ بود

سلام آيدين جان اره دقيقا احتمال داره كه از برنامه acu باشه راستش خودمم بهش فكر كردم كه برم يه جاي ديگه تك سنسوره بريزم اما دوتا نكته هست، اول ميترسم اين راندمان خوبي كه ماشين پيدا كرده از دست بره و اينكه اون بنده خدا هم جند بار سعي كرد برنامه هاي تك سنسوره بريزه ولي مشكل فعال نشدن كروز بود كه مجبور شد دو سنسوره بريزه، شايد جاي ديگه بتونن، اما بايد اول بفهميم ايراد از كجاست كه هزينه الكي نكرده باشم، 

در 10 دقیقه قبل، cadilac گفته است :

دقیقا متن خطا چیه ؟

خطا دائمیه یا موقت ؟

من باشم همین دوسنسوره نصب میکنم 

 

متن خطا رو دقيقا يادم نيست اما دوتا خطا بود مربوط به سنسور اكسيژن دوم بانك يك و بانك ٢

 برام عجيبه اين موتور كه بانك يك و دو نداره چرا اينشكلي خطا زده بود؟!!؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 8 ساعت قبل، amin4882 گفته است :

بله منم متوجه این موضوع هستم،حتی با وجود خطاهای اصلی چراغ چک روشن نمیشه

 

منم دو ساله دارم این ماشینو،ولی نکتش اینه که طی این مدت با این تعداد خطای زیاد و اصلی حتی یکبار هم روشن نشده.

اخه ربطی نداره منم چندین بار ماشینم روشن نمیشد ولی چراغ چک خاموش بود خطای اصلی ام داریم تا خطا من ماشین قبلیم پیچ استپر شل بود هم منیفولد هوا میکشید و خطای استپر هم داده بود ولی چراغ چک روشن نشده بود  یه بارم فن دور تندم کار نمیکرد خطا تو سیستم بود ولی چک خاموش بود

ماشین شما مگه بد کار میکنه؟؟؟؟ مصرفت بیش ازاندازه زیاده؟؟؟!

به نظرم چراغ چکچ بیخیالش شو و حساس نباش ولی خطاهایی که رو سیستم میاد رو حتما پیگیر باش و رفع کن

چراغ چک بعضی وقتها ماشین همه چیش سالمه هیچ ایرادی ام به اون شکل نداره ولی چراغ هی بیخودی روشن میشه طرف کلی هم هزینه میکنه کلی قطعه عوض میکنه بازم خاموش نمیشه 

بعضی وقتها ام چندین خطا داره ماشین ولی چراغ چک خاموشه

اگه ماشین بد کار نمیکنه مصرفتم اوکی زیاد حساس نباش

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری