Ali

خرابی سنسور اکسیژن [تاپیک جامع] روشن شدن چراغ چک (چراغ موتور)

1,681 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 7 ساعت قبل، Amir8531 گفته است :

ممنون میشم 

اگر لطف کنید و برای آگاهی من و دوستانی که نیاز به این مطلب دارند،آپلود یا محل ارائه آن را ذکر کنید 

با تشکر

با سلام:

فایل P.D.F تست سنسور های خودرو  با اهمتر

udl.png

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 8 ساعت قبل، Amir8531 گفته است :

ممنون میشم 

اگر لطف کنید و برای آگاهی من و دوستانی که نیاز به این مطلب دارند،آپلود یا محل ارائه آن را ذکر کنید 

با تشکر

با سلام:

من فایل P.D.F آزمایش و عیب یابی انواع سنسورهای خودرو با اهمتر را در همین سایت، در تاپیک برق و الکترونیک خودرو قرار دادم با همین نام قرار دادم.

در 50 دقیقه قبل، تحیری گفته است :

با سلام:

فایل P.D.F تست سنسور های خودرو  با اهمتر

با سلام:

مدیران محترم با عرض معذرت لطفا این پست را که با فایل غیر P.D.F قرار دارد حذف نمائید. کاربران عزیز فایل پی دی اف را در تاپیک برق و الکترونیک خودرو در همین سایت با عنوان آزمایش خودرو های سنسور با اهمتر مطالعه فرمایند.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

این تست سنسور را که ما چند سال پیش انجام دادیم 

اینی که شما گفتید دقیق نیست نوشته واشتباهه =

7- سنسور اکسیژن :

مقاومت گرمکن در دمای 24 درجه سانتی گراد اهم 4 پایه ( 1 و 2 )، ولتاژ پایه ( 3 و 4 ) در حالت روشن بودن خودرو در حالت غنی بودن ( 9/0 تا 7/0 ) و در حالت رقیق بودن ( 1/0 تا 0 ) می باشد

اولا ما در موتور tu5وtu3 دو نوع سنسور داریم بوش وntk و اینا مقاومتشون با هم فرق داره

دوم برای تست مقاومت سنسور پایه 1.2 باید بررسی بشه 

برای تست مخلوط غنی سوخت و...پایه 3.4باید بررسی بشه 

هر کدوم روش تست جدا داره 

در 2 ساعت قبل، تحیری گفته است :

فایل P.D.F تست سنسور های خودرو  با اهمتر

 

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

206 زیمنس

 

m12ir_160616-5250077!1.jpg

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 21 دقیقه قبل، a.m.i.n گفته است :

206 زیمنس

 

m12ir_160616-5250077!1.jpg

سلام

سنسور اکسیژن بوش با لیبل ایساکو اما روی لیبل نوشته برای خودرو paykan .

اگه اعدادی که روش نوشته با سنسور فابریکی ۲۰۶ یکسان باشه

میشه برا ۲۰۶ استفاده کرد ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 دقیقه قبل، imanheydari گفته است :

سلام

سنسور اکسیژن بوش با لیبل ایساکو اما روی لیبل نوشته برای خودرو paykan .

اگه اعدادی که روش نوشته با سنسور فابریکی ۲۰۶ یکسان باشه

میشه برا ۲۰۶ استفاده کرد ؟

بله مشکلی نداره میشه استفاده کرد یکی هستن  کلا بیشتر تیپ 2 و پیکانی یکی هست تو سایت شرکت هم  برای جفتش پیشنهاد داده

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، a.m.i.n گفته است :

بله مشکلی نداره میشه استفاده کرد یکی هستن  کلا بیشتر تیپ 2 و پیکانی یکی هست تو سایت شرکت هم  برای جفتش پیشنهاد داده

واسه من تیپ ۵ مدل ۸۵ هست.

سنسور فابریکی بوش ۰۲۸ هست با سیم آبی کوتاه و سوکت سبز .

سنسور بوش با لیبل ایساکو در نمایندگی دیدم که نوشته بود برا پیکان . اما اعدادی روش حک شده بود دقیقاً مث فابریک ماشین بود با سیم آبی و سوکت سبز

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 7 دقیقه قبل، imanheydari گفته است :

واسه من تیپ ۵ مدل ۸۵ هست.

سنسور فابریکی بوش ۰۲۸ هست با سیم آبی کوتاه و سوکت سبز .

سنسور بوش با لیبل ایساکو در نمایندگی دیدم که نوشته بود برا پیکان . اما اعدادی روش حک شده بود دقیقاً مث فابریک ماشین بود با سیم آبی و سوکت سبز

الان برات چک میکنم تو کاتالوگ قطعات شرکت - قطعا از اون تاریخ سال 85 تا الان شرکت برای ماشین شما قطعه جایگزین معرفی کرده کد قبلی غیره فعال شده

دم نامبر ماشین شما  چند هستش ؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

90002 قبلا برای شما بود الان دو تا سنسور جایگزین شده همین پیکانی هستش با آردی ( روا )  انژکتور  یکی هستش ذکر کرده نوشته دقیقا همین ماشین ها یکسان هست   قیمتش ارزونتره مناسبه

براتون میفرستم pm  قیمت ها و لیست موجودی شرکت برای ماشین شما

دم نامبر ماشینت هم بفرست دقیقتر مشخص میشه

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان 

206 دوتا سنسور اکسیژن داره یا یکی ؟ 

موقع تعویض کاتالیزور به لطف کارکنان ایران خودرو که سنسور اکسیژن رو درست روی رزوه نبسته بودند خییییلی به زحمت باز شد ، وقتی هم که روی کاتالیزور جدید وصل کردیم دیگه کار نکرد :-(

ماشین ایرانیزست ، سوکت سنسور اکسیژن هم مشکی رنگه ....

الان 3هفتست چراغ چک روشنه مکانیک گفت مصرف رو میبره بالا اگه عوض نکنی ولی هیچچچ فرقی نکرده ... 

کلا میشه اون سنسور رو حذف کرد ؟  چون میخام چند وقت دیگه یه ریمپ کنم ecu رو ... تو تبلیغات ریمپ نوشته بود " حذف سنسور اکسیژن  " 

مزایا و معایب حذف چیه ؟

راستی سوکت مشکی چه مارکی بخرم ؟ کلا چه مارک هایی موجوده !!

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری