Rouzbeh

دمای موتور، جوش آوردن، ترموستات و مباحث مربوط به دمای آب 206

5,975 ارسال در این موضوع قرار دارد

یه سوال داشتم  وقتی فن دور کند میزنه خیلی طول میکشه آمپر بیاد پایین اینگار فن جون نداره سریع خنک کنه بیاره پایین 

قبلا اینجوری نبود تا دور کند فن فعال میشد سریع دما میومد پایین 

مشکل از چی میتونه باشه ؟ فن ضعیف شده ؟ مقاوت فن ضعیف شده نمیدونم از چیا میتونه ربط داشته باشه فن دور کند وقتی میزنه مثله قبل سریع بیاد پایین  ؟ زمان زیادی طول نکشه تا بیاد پایین ؟

تشکر :gol:

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 30 دقیقه قبل، milad4 گفته است :

یه سوال داشتم  وقتی فن دور کند میزنه خیلی طول میکشه آمپر بیاد پایین اینگار فن جون نداره سریع خنک کنه بیاره پایین 

قبلا اینجوری نبود تا دور کند فن فعال میشد سریع دما میومد پایین 

مشکل از چی میتونه باشه ؟ فن ضعیف شده ؟ مقاوت فن ضعیف شده نمیدونم از چیا میتونه ربط داشته باشه فن دور کند وقتی میزنه مثله قبل سریع بیاد پایین  ؟ زمان زیادی طول نکشه تا بیاد پایین ؟

تشکر :gol:

مقاومت فن برای فعال کردن دور کند است، که میگویید فعال می شود . ممکن است خود موتور فن مشکل داشته باشد که با بررسی می توان صحت عملکرد فن را متوجه شد . باتری ساز می تواند صحت کارکرد فن را بررسی کند . ولی سیستم آب رو از نظر هواگیری و رادیاتور را هم از نظر گردش آب چک کنین .  

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، milad4 گفته است :

یه سوال داشتم  وقتی فن دور کند میزنه خیلی طول میکشه آمپر بیاد پایین اینگار فن جون نداره سریع خنک کنه بیاره پایین 

قبلا اینجوری نبود تا دور کند فن فعال میشد سریع دما میومد پایین 

مشکل از چی میتونه باشه ؟ فن ضعیف شده ؟ مقاوت فن ضعیف شده نمیدونم از چیا میتونه ربط داشته باشه فن دور کند وقتی میزنه مثله قبل سریع بیاد پایین  ؟ زمان زیادی طول نکشه تا بیاد پایین ؟

تشکر :gol:

وقت‌یخیر

از سلامت واتر پمپ اطمینان حاصل کنین..

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 17 دقیقه قبل، علی طبا گفته است :

مقاومت فن برای فعال کردن دور کند است، که میگویید فعال می شود . ممکن است خود موتور فن مشکل داشته باشد که با بررسی می توان صحت عملکرد فن را متوجه شد . باتری ساز می تواند صحت کارکرد فن را بررسی کند . ولی سیستم آب رو از نظر هواگیری و رادیاتور را هم از نظر گردش آب چک کنین .  

هواگیری مشکلی نداره -  شاید خوده فن مشکل داشته باشه

در 7 دقیقه قبل، ..amir گفته است :

وقت‌یخیر

از سلامت واتر پمپ اطمینان حاصل کنین..

مرسی اصلا به ذهم نرسیده بود شاید واتر پمپ باشه 

ولی اخه دور کند زمانی که روشن میشه فن اینگار جون نداره ؟ آیا تو همین لحظه شروع دور کند که به کار می افته واتر پمپ هم تاثیر داره ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 48 دقیقه قبل، milad4 گفته است :

مرسی اصلا به ذهم نرسیده بود شاید واتر پمپ باشه 

ولی اخه دور کند زمانی که روشن میشه فن اینگار جون نداره ؟ آیا تو همین لحظه شروع دور کند که به کار می افته واتر پمپ هم تاثیر داره ؟

ببینید اگر واتر پمپ ضعیف باشه موتور خودرو سریع گرم میشه. کلاً کمی تشخیص سالم بودن یا معیوب بودن واتر پمپ بدون بازدید فیزیکی کمی سخت هستش.

موتور با فن دیر تر خنک میشه و گاهاً در سربالایی دما از ۱۰۰ رد میشه. 

البته از سلامت رادیاتور و سنسور دمای آب هم مطمئن بشید. 

اگر اشتباه میکنم دوستان اصلاح کنن..

پسند شده توسط 5 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 8 ساعت قبل، milad4 گفته است :

هواگیری مشکلی نداره -  شاید خوده فن مشکل داشته باشه

مرسی اصلا به ذهم نرسیده بود شاید واتر پمپ باشه 

ولی اخه دور کند زمانی که روشن میشه فن اینگار جون نداره ؟ آیا تو همین لحظه شروع دور کند که به کار می افته واتر پمپ هم تاثیر داره ؟

سلام نه دور کند فن ربطی به کارکرد واتر پمپ ندارد ولی اگر میزان چرخش آب به دلیل واتر پمپ و یا کیپ شدن رادیاتور و ...) مناسب نباشد باعث می شود که آب درگردش دیرتر خنک شود . فن اگر خراب ویا ضعیف باشد ؛ در دور تند هم همین مشکل را دارد چون موتور فن یک سیم پیچ دارد . ولی شاید شما مشکل از سنسور ویا گردش آب داشته باشین.

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، علی طبا گفته است :

سلام نه دور کند فن ربطی به کارکرد واتر پمپ ندارد ولی اگر میزان چرخش آب به دلیل واتر پمپ و یا کیپ شدن رادیاتور و ...) مناسب نباشد باعث می شود که آب درگردش دیرتر خنک شود . فن اگر خراب ویا ضعیف باشد ؛ در دور تند هم همین مشکل را دارد چون موتور فن یک سیم پیچ دارد . ولی شاید شما مشکل از سنسور ویا گردش آب داشته باشین.

نه داداش گردش آب مطمینم اکی هست رادیاتور هم نو هست  سنسور آب سامفر نو خریدم 

 حس جون دار نبودن فن اینگار زور نداره بیاره پایین دما با سختی میاد پایین 

دقیقا فن کند که روشن میشه  دما جایی که باید روشن بشه روشن میشه  ولی وقتی آمپر نگاه میکنم همون لحظه  میبنیم یه لحظه دما یکم میبره بالاتر بعد فن زور میزنه میادش پایین

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 45 دقیقه قبل، milad4 گفته است :

نه داداش گردش آب مطمینم اکی هست رادیاتور هم نو هست  سنسور آب سامفر نو خریدم 

 حس جون دار نبودن فن اینگار زور نداره بیاره پایین دما با سختی میاد پایین 

دقیقا فن کند که روشن میشه  دما جایی که باید روشن بشه روشن میشه  ولی وقتی آمپر نگاه میکنم همون لحظه  میبنیم یه لحظه دما یکم میبره بالاتر بعد فن زور میزنه میادش پایین

 

آقا میلاد بحث فرمان دادن در درجه ای که گرمه صادر میشه و فن عمل میکنه که میگین درسته  . اگر در دور تند فن هم احساس مشکل میکنین و توانش کمه میتونه موتور ضعیف شده باشه و احتمالش کمی هست . ولی اگر ماشین بیش از اون مقداری که معمولاً گرم میکرده، اول که هوا گرمتر شده و دوم ممکنه از چرخش آب باشه که وظیفه اون با واتر پمپه . حالا اگر گردش آب درست اجام نشه در نتیجه آب جایگرین با آبی که فن خنک کرده دیرتره و فن هم بیشتر کار میکنه که شما حس میکنی فنت کم جون شده . ولی بهتره یه دیاگ بزنین و یه باتری ساز نشون بدین که عملکرد خود فن رو کنترل کنه .

ویرایش شده در توسط علی طبا
پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 18 ساعت قبل، milad4 گفته است :

یه سوال داشتم  وقتی فن دور کند میزنه خیلی طول میکشه آمپر بیاد پایین اینگار فن جون نداره سریع خنک کنه بیاره پایین 

قبلا اینجوری نبود تا دور کند فن فعال میشد سریع دما میومد پایین 

مشکل از چی میتونه باشه ؟ فن ضعیف شده ؟ مقاوت فن ضعیف شده نمیدونم از چیا میتونه ربط داشته باشه فن دور کند وقتی میزنه مثله قبل سریع بیاد پایین  ؟ زمان زیادی طول نکشه تا بیاد پایین ؟

تشکر :gol:

سلام دوستان نظرات خوبی دادن و میتونه اکثر اونها صدق کنه

ولی نظر من این ربطی به جوندار بودن یا جوندار نبودن فن نداره فن که یک دور هست و به وسیله مقاومت برق ضعیف و قوی میشه و باعث میشه فن با دور کند یا تند بگردش در بیاد اگه دور کند و تند  کار میکنه یعنی مقاومت و فن هر دو سالم هستن تنها موردی که میتونه به جون نداشتن فن مربوط باش اینه که پره شکسته باشه که اونهم به نظر من منتفیه چون بالانس فن بهم میخوره و  فن صدا و لرزش ایجاد میکنه

به نظر من یا مربوطه به رادیاتور رادیات خودم خراب بود و معمولی فن اکثرا روشن بود ولی بازم دما پایین نمیومد و دور تند وارد مدار میشد حتی با دور تندم پایین نمیومد بنده رادیات ترافیکی خریدم دیگه به ندرت فن روشن میشد روشن هم میشد به سرعت در چند ثانیه امپر میومد پایین و  فن خاموش میشد 

حالا شما میگید رادیاتورتون نو وسالمه حالا نمیدوندم چه مارکیه و چه مدلی معمولیه یا 26 لول؟

مورد بعدی اطراف پروانه فن سینی فن قرار داره که از اطراف فن کشیده میشه و دور تا دور رادیات قزار میگیره اگه این سینی شکسته باشه یا فاصله زیادی با رادیات داشته باشه وقتی فن روشن میشه به جای اینکه هوا از بین مجراهای رادیاتور کولر و اب رد شه از اطراف رادیات رد میشه وبا عث میشه دما خوب پایین نیاد 

یادمه اقا مهدی اموزشی گداشته بودن با نوار درزگیری اون فاصله بین رادیاتور و سینی فن رو مسدود کرده بودن و وقتی فن روشن میشد هوا فقط از بین شبکه های رادیاتور راه عبور داشت و قدرت خنک کنندگیو واقعا بالا میبرد من اون اموزشو پیدا نکردم به نظرم از اقا مهدی بخواید اگه یادشونه تو کدوم تایپیک اون اموزش رو گذاشته بودن اینجا کپی کنن 

با هزینه کمی و کار ساده ای قدرت خنک کنندگی فن به شدت بالا رفته بود یادمه اقا مهدی قبل و بعد اون درزگیری مدت زمان روشن موندن فن برای پایین اورذدن دمارو تست کرده بود به شدت این زمان کوتاهتر شده بود و فن زود خاموش میشد

دوستان راستی پیداش کردم تایپیک مجزا داشت

 

خیلی با حاله ها راستی تو گوگل داشتم دنبال این اموزش اقا مهدی میگشتم 

http://ir206.net/index.php?/topmembers/

با این تایپیک مواجه شدم امار پسند شده ها و دوستانی که بیشترین مطالبو گذاشتن داخلش به ترتیب نشون میداد وقتی اسم خودمو اونجا دیدم انگار اسممو تو روزنامه و نفرات اولکنکور دیدم انقدر ذوق کردم :::P:grin::shock::grin::::P

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

 

با سلام 

دوستان بنده به موردی برخورد‌کردم نمیدونم طبیعی هست یا نه 

ماشین بنده توی حرکت که معمولا بین ۶۰ تا ۹۰ کیلیومتر سرعت دارم امپر اب پایین وای میسته 

ولی در حالت سکون و ترافیک امپر وسط و کمی بالاتر از وسط وای میسه 

در حالت سکون معمولی هست ولی در حال حرکت هم درسته؟ مشکلی نداره؟ 

دور کند و دور‌تند فن کجای امپر باید‌روشن بشه؟

از کجا بدونم ترموستاتم مشکلی نداره 

توی ۲۰۶ قبلیم ترموستات گیر کرده بود و باعث شد واشر بزنه ماشین

توی حرکت امپر اب روی دایر قرمز رنگ کوچک که کشیدم هست

ماشینم sd 89 V8

4363F85A-7EB6-415A-BFB5-D599A9419EF2.jpeg

ویرایش شده در توسط n206hb

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری