hobor971

مشکلات و سوالات در مورد گیربکس BE1 (ایرانی-SD مدل 91 به بعد)

297 ارسال در این موضوع قرار دارد

سلام . ۲۰۶ sd  مدل ۹۳ دارم‌.

واسه تعویض گیربکس با مدل پایین مثل ۸۵ چه قطعاتی باید عوض شه؟ اگه کامل در جریان هستین بگین.حدود هزینش و کسی میدونه؟

ممنون دوستان

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 6 ساعت قبل، greatarab گفته است :

سلام . ۲۰۶ sd  مدل ۹۳ دارم‌.

واسه تعویض گیربکس با مدل پایین مثل ۸۵ چه قطعاتی باید عوض شه؟ اگه کامل در جریان هستین بگین.حدود هزینش و کسی میدونه؟

ممنون دوستان

سلام

والا كارى هست كه به هيچ وجه مقرون به صرفه نخواهد بود

گيربكس، ماهك ها، دسته موتور، پلوس هاى دو طرف، سيم كلاچ و ... بايد عوض شه

حدود ٦٠٠ تومن فقط پلوس ها ميشه!

شما دو شاخ كلاچ همين گيربكس فابريكتون رو با نوع بهينه تعويض كنين مطمئن باشين راضيتون ميكنه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 12 ساعت قبل، ZÆR گفته است :

سلام

والا كارى هست كه به هيچ وجه مقرون به صرفه نخواهد بود

گيربكس، ماهك ها، دسته موتور، پلوس هاى دو طرف، سيم كلاچ و ... بايد عوض شه

حدود ٦٠٠ تومن فقط پلوس ها ميشه!

شما دو شاخ كلاچ همين گيربكس فابريكتون رو با نوع بهينه تعويض كنين مطمئن باشين راضيتون ميكنه

سلام خوبی؟

خودگیربکس مشکلی نداره فقط جهت افزایش قدرت انتقال و شتاب و ضرایب خوب دنده های مدل پایین میخوام عوض کنم. از لحاظ قیمت هم نزدیک بندر هستیم استوک اصل فرانسه تهیه میکنم قیمت مناسب در میاد.

پلوس فرانسوی ها کجا و جدیدا کجا.جدیدا ۴۰۵ ای شدن. به هر حال نیروی نهایی رو پلوس به چرخ منتقل میکنه.پلوس قدیمیا خیلی کلف تر و قوی تر از جدیداس و به اصطلاح زانتیاییه.این فقط پلوسه بقیه قطعات هم مثل همینه.

اگه همه قطعات نو بخرم نهایتش ۳ تومن خرجش میشه به نظرت؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 6 ساعت قبل، greatarab گفته است :

سلام خوبی؟

خودگیربکس مشکلی نداره فقط جهت افزایش قدرت انتقال و شتاب و ضرایب خوب دنده های مدل پایین میخوام عوض کنم. از لحاظ قیمت هم نزدیک بندر هستیم استوک اصل فرانسه تهیه میکنم قیمت مناسب در میاد.

پلوس فرانسوی ها کجا و جدیدا کجا.جدیدا ۴۰۵ ای شدن. به هر حال نیروی نهایی رو پلوس به چرخ منتقل میکنه.پلوس قدیمیا خیلی کلف تر و قوی تر از جدیداس و به اصطلاح زانتیاییه.این فقط پلوسه بقیه قطعات هم مثل همینه.

اگه همه قطعات نو بخرم نهایتش ۳ تومن خرجش میشه به نظرت؟

بله فكر كنم همون حدودا بشه

قبول دارم حرفاتون رو منم ولى بعضى وقتا يه سرى كارا حوصله ميخواد و دردسرش بيشتره اگه واقعاً تصميمتون جدى هست حتماً از تمام مراحل كار عكس تهيه كنين و با توضيحات كامل تو انجمن بذارين

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

یکی از تعمیرکاران آشنا با اطمینان خاطر بمن گفته که بدون تعویض قطعات کلیدی مثل پلوس و ماهک و ... میشه گیربکس MA رو بجای BE نصب کرد. این هفته ماشین رو میبرم تعمیرگاه و نتیجه رو همینجا اعلام میکنم. البته خودم بعید میدونم به این سادگی ها باشه

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

عرض سلام به دوستان عزیز

دوستان تفاوت گیربکس be1 با گیربکس be4 چیه

اون فایل مروری بر گیربکس ها مطالعه کردم اما جوابی بدست نیاوردم

مال من مدل 93 گیربکس be4 هستش

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/09/26, 12:32:40، captainniron گفته است :

یکی از تعمیرکاران آشنا با اطمینان خاطر بمن گفته که بدون تعویض قطعات کلیدی مثل پلوس و ماهک و ... میشه گیربکس MA رو بجای BE نصب کرد. این هفته ماشین رو میبرم تعمیرگاه و نتیجه رو همینجا اعلام میکنم. البته خودم بعید میدونم به این سادگی ها باشه

رفتم برای تعویض، فقط یک مشکل برای نصب وجود داشت و اونهم قطر پلوسها بود که به گیربکس MA نمیخورد و بزرگتر بود. مقسم دنده دو گیربکس با هم یکی بودن.

من بخاطر هزینه های جانبی منصرف شدم. لوازمی که باید همراه با گیربکس تعویض بشن:

پلوسها

صفحه مشکی رنگ زیر دسته موتور زیر باتری( توی گیربکس BE نیستش)

سیم کلاچ

 

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 9 ساعت قبل، captainniron گفته است :

رفتم برای تعویض، فقط یک مشکل برای نصب وجود داشت و اونهم قطر پلوسها بود که به گیربکس MA نمیخورد و بزرگتر بود. مقسم دنده دو گیربکس با هم یکی بودن.

من بخاطر هزینه های جانبی منصرف شدم. لوازمی که باید همراه با گیربکس تعویض بشن:

پلوسها

صفحه مشکی رنگ زیر دسته موتور زیر باتری( توی گیربکس BE نیستش)

سیم کلاچ

 

منظورتون از هزینه اضافی همین "

پلوسها

صفحه مشکی رنگ زیر دسته موتور زیر باتری( توی گیربکس BE نیستش)

سیم کلاچ" 

هست ؟ چقدر میشه مگه ؟ یعنی با تعویض اینها گیربکس سوار میشه ؟

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان تعویض گیربکس از نوع BE به MA مستلزم تغییر چند قطعه ریز و درشته

لطفاً فایل ذیل را مطالعه فرمایید

http://uupload.ir/view/y0on_gearbox_be1.pdf/

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با این تفاسیر به نظرتون ارزش داره و عقلانی هست که آدم گیربکس be  رو با ma عوض کنه ؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری