endwaiter

بیدار شدن آخرین بازمانده از خواب زمستانی

421 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 4 دقیقه قبل، endwaiter گفته است :

در صندوق رو که باز می کردم، چراغ عشقی روشن میشد. باید چند می زدم به در صندوق تا اون ساچمه داخل کلید تکون بخوره و روشن کنه.

کلیدش ارزونه
یه پرچ هم میخوره

راحت عوض کنید شاید بهتر شد

 

واسه دزدگیر های معمولی از چراغ میگیرن
ولی واسه bsi فکر نکنم بشه یا تکستون و ...

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 58 دقیقه قبل، endwaiter گفته است :

کلید چراغ صندوقم خراب بود. تعویض کردم، اونم خراب بود. دیروز باز تعویض کردم. اگر اینم بد کار کنه، تصمیم دارم لامپ صندوق رو به همون کلید قفل صندوق وصل کنم. برای این کار مشکلی پیش نمیاد؟


در این صورت  چراغ صندوق مداوم یه حالت کم نور روشن میمونه و خاموش نمیشه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در 1 ساعت قبل، Rouzbeh گفته است :

کلیدش ارزونه
یه پرچ هم میخوره

راحت عوض کنید شاید بهتر شد

 

واسه دزدگیر های معمولی از چراغ میگیرن
ولی واسه bsi فکر نکنم بشه یا تکستون و ...

 

آقا روزبه دل به کار نمیدی هاااا😁

متن رو خوب نمی خونی......

عرض کردم که کلید رو تا حالا دو بار تعویض کردم.

راستی نگفتین جکی که گفتین توی باکس جک خودم جا میشه یا نه؟

در 52 دقیقه قبل، ZÆR گفته است :


در این صورت  چراغ صندوق مداوم یه حالت کم نور روشن میمونه و خاموش نمیشه

شما احیانا برای صندوق لامپ LED ننداختید؟

من وقتی یه سیم امتحانی وصل کردم به کلید صندوق، لامپ LED صندوق دائم بصورت کم نور روشن می موند. اما وقتی لامپ فابریک انداختم اینطور نبود.

ویرایش شده در توسط endwaiter

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 6 ساعت قبل، endwaiter گفته است :

آقا روزبه دل به کار نمیدی هاااا😁

متن رو خوب نمی خونی......

عرض کردم که کلید رو تا حالا دو بار تعویض کردم.

راستی نگفتین جکی که گفتین توی باکس جک خودم جا میشه یا نه؟

حواسم نبود

جکش خیلی کوچیکه یه استوانه اس 20 سانت شاید طولش باشه حدودی

از نظر قالب که جاش بشه نمیدونم ولی کوچیک تره از جک فابریک
rh-4901.jpg

دست دومش هم توی دیوار زیاده

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان گرامی سلام

یه چیزی چند روز پیش از هنر خودرو ساز داخلی کشف کردم عطیغه.

واقعا این مدلیش رو دیگه ندیده بودم.

6ijirbkc3bnh.jpg
 

فکرشو بکنید.

قلاب کمربند خودبخود تیکه میشه می ریزه پایین. واقعا نمی دونم اینا چرا ذره ای برای جون مردم ارزش قائل نمیشن؟

اینم یه قطعه حساسه که ممکنه به قیمت جون کسی تموم بشه. اونقدر بی کیفیته که آدم حالش بهم می خوره. الان خودمو درک می کنم که چرا چند سال پیش هرکی می گفت ۲۰۶ مدل بالاتر بگیر، می گفتم بابا اونا که آشغالن. چرخ روزگار یه دونشو نصیبم کرد آخر سر.

الان جوری شده که به این ۹۱ بی کیفیت میگیم خوب.

می خواستم بگیرم عوضشون کنم. منتها دو تا کمربندی که مال اون تیپ ۶ قرمزه بود و پیش کشنده هاش عمل کرده بود رو داشتم.

قرار شد قلاب های اون رو اتفاقا Auto liv هم هستن، با این یکی عوض کنم.

7ap2e24dw6lk.jpg
 

البته مکانیزم کمربند رو دیگه باز نمی کنم. از پایین دوختش رو می شکافم قلاب ها رو عوض می کنم و دوباره خودم می دوزمشون.

امروز خواستم عوض کنم که دیدم نخ و سوزن و وسایل دوختنش رو ندارم. باید احتمالا با نخ کفش بدوزم.

به جاش سیم های پاور ویندوز رو که قبلا طرف به شکل حال بهم زنی سرهم کرده بود، باز کردم و مرتبشون کردم.

اینجا هرکاری برات انجام میدن، خودتم باید بعدش اصلاحشون کنی.

qdm5kbg95ubk.jpg
 

منتظر کشف هنرنمایی های بعدی عزیزان لگن ساز هستم.

4ealke1cprv7.jpg
 

 

 

 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/10/21, 20:51:34، endwaiter گفته است :

دوستان گرامی سلام

یه چیزی چند روز پیش از هنر خودرو ساز داخلی کشف کردم عطیغه.

واقعا این مدلیش رو دیگه ندیده بودم.

6ijirbkc3bnh.jpg
 

فکرشو بکنید.

قلاب کمربند خودبخود تیکه میشه می ریزه پایین. واقعا نمی دونم اینا چرا ذره ای برای جون مردم ارزش قائل نمیشن؟

اینم یه قطعه حساسه که ممکنه به قیمت جون کسی تموم بشه. اونقدر بی کیفیته که آدم حالش بهم می خوره. الان خودمو درک می کنم که چرا چند سال پیش هرکی می گفت ۲۰۶ مدل بالاتر بگیر، می گفتم بابا اونا که آشغالن. چرخ روزگار یه دونشو نصیبم کرد آخر سر.

الان جوری شده که به این ۹۱ بی کیفیت میگیم خوب.

می خواستم بگیرم عوضشون کنم. منتها دو تا کمربندی که مال اون تیپ ۶ قرمزه بود و پیش کشنده هاش عمل کرده بود رو داشتم.

قرار شد قلاب های اون رو اتفاقا Auto liv هم هستن، با این یکی عوض کنم.

7ap2e24dw6lk.jpg
 

البته مکانیزم کمربند رو دیگه باز نمی کنم. از پایین دوختش رو می شکافم قلاب ها رو عوض می کنم و دوباره خودم می دوزمشون.

امروز خواستم عوض کنم که دیدم نخ و سوزن و وسایل دوختنش رو ندارم. باید احتمالا با نخ کفش بدوزم.

به جاش سیم های پاور ویندوز رو که قبلا طرف به شکل حال بهم زنی سرهم کرده بود، باز کردم و مرتبشون کردم.

اینجا هرکاری برات انجام میدن، خودتم باید بعدش اصلاحشون کنی.

qdm5kbg95ubk.jpg
 

منتظر کشف هنرنمایی های بعدی عزیزان لگن ساز هستم.

4ealke1cprv7.jpg
 

 

 

 

البته نميشه تمام گناه رو به گردن بي كيفيتي قطعات گذاشت درسته كه بي كيفيت هستن ولي عوامل ديگه اي مثل سرد و گرم شدن و ... ميتونه موثر باشه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 8 ساعت قبل، SorooshSarani گفته است :

البته نميشه تمام گناه رو به گردن بي كيفيتي قطعات گذاشت درسته كه بي كيفيت هستن ولي عوامل ديگه اي مثل سرد و گرم شدن و ... ميتونه موثر باشه

سرد و گرم شدنی که شما می فرمایید یعنی اینکه یهو دما حداقل ۲۰ درجه اختلاف پیدا کنه که همچین چیزی داخل اتاق ماشین تقریبا نشدنیه.

متاسفانه متهم اصلی اینجا همون بی کیفیتی هستش که اگه قطعه رو از نزدیک ببینید، حتما با من هم عقیده میشید.

تحریم بود و هر ننه قمری برداشته برای شرکت قطعه زده.

نظارت و کنترل کیفیت هم که کشک. فقط خط تولید نخوابه، بقیش مهم نیست.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوست عزیز endwaiter:

یه سوال، میخواستم بدونم ماشین شما هم مثلا در دنده ۱ وقتی گاز میدید و گاز رو  رها میکنید یه حالت خلاصی داره? اینکه ماشین حالت یک لمبر داشته باشه که با گاز و پس گاز در دنده سنگین یه حالت خلاصی داشته باشه?

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 ساعت قبل، mahdi777 گفته است :

سلام دوست عزیز endwaiter:

یه سوال، میخواستم بدونم ماشین شما هم مثلا در دنده ۱ وقتی گاز میدید و گاز رو  رها میکنید یه حالت خلاصی داره? اینکه ماشین حالت یک لمبر داشته باشه که با گاز و پس گاز در دنده سنگین یه حالت خلاصی داشته باشه?

همه ماشینا اینجوری هستن. دنده یک سنگین و قدرتیه. وقتی گاز میدی با قدرت ماشین حرکت می کنه و با رها کردن گاز یهو کله می کنه. تو دنده ها و سرعت های بالاتر، چون هم سرعت ماشین بیشتره و هم دنده سبکتر و قدرت بازدارندگیش کمتر، این مسئله به چشم نمیاد. اما تو دنده یک مشهوده.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

امشب بالاخره آنتن ماشین هم سیم دار شد. چند وقت معطل بودم تا سیمش بیاد. خلاصه که نصبش کردم.

ljk4kqk1ykom.jpg
 

sds5ra6ukmgo.jpg
 

31w6tncqry7a.jpg
 

اینم آنتن دهی قوی رادیو با آنتن RC.

24f5b340331g.jpg
 

یه نکته رو یادتون باشه. همیشه دور اینترفیس هاتون رو نوار چسب بپیچید.

من می خواستم سیم ها رو جا بزنم که یهو قاب دور اینترفیس جدا شد و افتاد پایین. کلی اذیت شدم تا درشون آوردم. اینه که گفتم بهتون اطلاع بدم. چسب دورش باشه خیلی محکم تر میشه.

xhpwsi0j7d5d.jpg
 

چیزی که خیلی جالبه و البته مایه تاسف اینه که قسمت های مختلف پلاستیکی ماشین، به شدت مستعد خرد شدن هستن. بس که بی کیفیتن. دستگیره روی سقف سمت شاگرد رو که باز کردم، خود بخود چند تا تیکه پلاستیکاش ریخت پایین. فعلا با همونا بستمش، ولی ظاهرا باید بعدا عوضش کنم.

خدا ازشون نگذره با این گند کاریاشون.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری