yedoost_64

تاپیک جامع آب بندی پژو 206 (تمامی تیپ ها )

<t></t>  

  1. 1. <t></t>


لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

143 ارسال در این موضوع قرار دارد

واقعا چیزی به معنای اب بندی وجود نداره که یه سری پیشنهاد میدن تا دور 5000 گاز بدید یه سری میگن 3000 دنده عوض کنید . در همه شرایط از روز اول باید با توجه به شیب جاده و  تعداد شرنشین و محدوده حداکثر گشتاور که برای مثال در تیپ 5 فرانسوی 4000 هست ، ((حالا ایرانیزه ها را خدا عالمه !!!:-())دور موتور درست را انتخاب کرد. که برای یک شرایط نرمال 3500 تا 4000 هست برای تیپ 5
رعایت این شرایط  بیان شده در کیلومترهای اولیه استفاده از ماشین رو میشه بهش گفت آب بندی 
بحث سرویسهای دوره ایه اولیه هم جای خودش داره و تا 5 هزارتا بهتره یک بار انجام بشه و از سر ریز روغن پرهیز بشه ...

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با سلام

 

من امروز 206 sd ام رو تحویل گرفتم تو نمایندگی گفتند آب بندی شده و نیازی به آب بندی نیست میتونی هر جوری برونی؟ !

 

آیا صحت داره؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1395/12/05, 03:07:07، otika2000 گفته است :

واقعا چیزی به معنای اب بندی وجود نداره که یه سری پیشنهاد میدن تا دور 5000 گاز بدید یه سری میگن 3000 دنده عوض کنید . در همه شرایط از روز اول باید با توجه به شیب جاده و  تعداد شرنشین و محدوده حداکثر گشتاور که برای مثال در تیپ 5 فرانسوی 4000 هست ، ((حالا ایرانیزه ها را خدا عالمه !!!:-())دور موتور درست را انتخاب کرد. که برای یک شرایط نرمال 3500 تا 4000 هست برای تیپ 5
رعایت این شرایط  بیان شده در کیلومترهای اولیه استفاده از ماشین رو میشه بهش گفت آب بندی 
بحث سرویسهای دوره ایه اولیه هم جای خودش داره و تا 5 هزارتا بهتره یک بار انجام بشه و از سر ریز روغن پرهیز بشه ...

سلام

به این شکلی که شما میفرمایید هم نیست!!

مهمترین دلیلش هم مصرف سوخت خیلی بالای خودرو صفر هست و با افزایش کارکرد؛ کاهش مصرف...!

قطعات داخلی موتور همه نو هستن و مدتی زمان میبره تا کاملا سر جای خودشون بنشینن و با هم منطبق بشن....

در در 1395/12/23, 15:41:27، fery67 گفته است :

با سلام

 

من امروز 206 sd ام رو تحویل گرفتم تو نمایندگی گفتند آب بندی شده و نیازی به آب بندی نیست میتونی هر جوری برونی؟ !

 

آیا صحت داره؟

خیر دوست عزیز! هیچ ماشینی تو شرکت پیش از تحویل آب بندی نمیشه!

حد اقل ۱۰۰۰ کیلومتر اول رو با فشاری کمتری رانندگی کنید.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1395/12/23, 15:41:27، fery67 گفته است :

با سلام

 

من امروز 206 sd ام رو تحویل گرفتم تو نمایندگی گفتند آب بندی شده و نیازی به آب بندی نیست میتونی هر جوری برونی؟ !

 

آیا صحت داره؟

سلام دوست عزیز مبارک باشه

هر کسی برای آب بندی نظر خودشو داره بعضیا از همون اول گازو تخته میکنن بعضیا هم خیلی یواش و دنده مرده حرکت میکنن که اینم توصیه نمیشه... به نظر من 1000 تا 2000 تای اول رو مراعات ماشین رو کنین تا قطعات متحرک به قول دوستان جا بیوفته بعدش حالا پرگازتر هم برین خیالتون راحته... موفق باشین

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

سلام

آب بندی به معنای واقعی مربوط به خودروهای دهه 90 میلادی به قبل بود که صنعت متالوژی و روانکارهای موتور به پیشرفت امروزی نرسیده بودند و آلیاهاژی ابتدایی برای رسیدن به نقطه ثباط نیاز به حرارت و فشار تدریجی داشتند ولی در مورد خودروهای امروزی بهتر است از واژه هایی مانند مدارا تا حدود 1000 تا 2000 کیلومتر استفاده کنیم.

ویرایش شده در توسط mehrdadghp

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان خوبم.نگران اب بندی ماشین صفر تان نباشید، این کار رو تو خود کارخونه و از سالن تایید نهایی تا پارکینگ، و هم چنین نمایندگی ها موقع تحویل انجام میدن...

یک جوری به ماشین گاز میدن انگار رالی شرکت کردن... [wait]

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 14 ساعت قبل، !Mehdi گفته است :

سلام

به این شکلی که شما میفرمایید هم نیست!!

مهمترین دلیلش هم مصرف سوخت خیلی بالای خودرو صفر هست و با افزایش کارکرد؛ کاهش مصرف...!

قطعات داخلی موتور همه نو هستن و مدتی زمان میبره تا کاملا سر جای خودشون بنشینن و با هم منطبق بشن....

خیر دوست عزیز! هیچ ماشینی تو شرکت پیش از تحویل آب بندی نمیشه!

حد اقل ۱۰۰۰ کیلومتر اول رو با فشاری کمتری رانندگی کنید.

ببینید اگر منظورتون از فشار کمتر دنده مرده هست که آسیب به مراتب بیشتری میرسونه به موتور ماشین . در خودروی صفر هم ما متوجه دنده مرده نمیشیم اکثر موقع ها . 
بنده قبول دارم نباید فشار آورد به ماشین و این فقط به دور موتور مناسب محدود نمیشه و  در تمام جوانب باید رعایت بشه .
اگر صرفا روی تعویض دنده بخوایم صحبت کنیم خود افراد به اصلاح کارشناس ایران خودرو هم  طبق پرس و جویی که از چندتاشون در نمایندگی های مرکزی داشتم .برای تی یو 5 ، 3500 تا 4000 را پیشنهاد میدن برای شروع استفاده از خودروی صفر. و معقول هم هست .

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در 6 ساعت قبل، parsa zarkhord گفته است :

سلام دوستان خوبم.نگران اب بندی ماشین صفر تان نباشید، این کار رو تو خود کارخونه و از سالن تایید نهایی تا پارکینگ، و هم چنین نمایندگی ها موقع تحویل انجام میدن...

یک جوری به ماشین گاز میدن انگار رالی شرکت کردن... [wait]

باعث تاسفه . یه بنده خدایی تیبا گرفته بود صفر ، زوایای چرخش تنظیم نبود . معلوم نیست تو چه چاله ای انداخته بودن که این طور شده بود .:budo:
من مطمئنم از هر 1000 تا یه دونه را هم به طور کامل چک نمیکنن چه برسه به آب بندی و ازین حرفا
وضعیت اسف بار فعلی را هم نمیشه همشو گردن قطعات بی کیفیت انداخت . خیلی از ایرادها از ثانیه اول در همین نمایندگی ها قبل تحویل سر ماشین میارن و یا کارگر نمای های بی مسئولیت ایران خودرو برای خالی کردن عقده هاشون . 

البته کارگرای متعهد و زحمت کش هم در همین ایران خودرو هستن و ما مخلص همشون هستیم .:razz:

ویرایش شده در توسط otika2000

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام ماشين صفر گرفتم گفتم ببينم بهترين راه براي ابنديش چي ميتونه باشه؟ 207

ویرایش شده در توسط erwin

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 5 ساعت قبل، erwin گفته است :

سلام ماشين صفر گرفتم گفتم ببينم بهترين راه براي ابنديش چي ميتونه باشه؟ 207

فقط معمولی رانندگی کنید .
حداقل تا 2-3 هزارتای اول نه فشار بیارید و نه دنده مرده .
بسته به شرایط دوره موتور را طوری انتخاب کنید که دنده مرده نشه ( شما اکثرا متوجه دنده مرده نمیشید) . در شرایط عادی 3500 خوبه .
سرعت گیرها و دست اندازها را رعایت کنید .
روغن را هم در کیلومتر 4-5 هزار عوض کنید . سطح مایع خنک کننده و روغن ترمز و ... را هم مرتب کنترل کنید .

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری