محمود

تاپیک جامع مشکلات سیستم تهویه و کولر(نشت،گاز کولر و...)

2,037 ارسال در این موضوع قرار دارد

در در 1397/08/08, 10:45:00، Pouya Madadi گفته است :

ممنونم

الان اون موتور ۲۵۰ تومن شده قیمتش.با تعویضش فکر کنم نزدیک ۳۰۰ در میاد.فکر کنم اگه روی همون ۳۱درجه گرما بگیرم به صرفه تر باشه

😂😂

نه اقا قیمت موتور جدید ها ارزونه 80 تومانه 

قدیمی ها بالای 300 هست

جا زدنش هم کاری نداره خودتم میتونی

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 ساعت قبل، a.m.i.n گفته است :

نه اقا قیمت موتور جدید ها ارزونه 80 تومانه 

قدیمی ها بالای 300 هست

جا زدنش هم کاری نداره خودتم میتونی

آخه من تلفنی از یه نمایندگی ایساکو پرسیدم.مدل و تیپ ماشین رو پرسید گفت ۲۵۰ تومن

خود نمایندگی هم که ماشینو بردم گفت ۲۵۰ تومن

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

تو عکس پایین من این ورودی هوا روشن می کنم هیچ بادی از بیرون وارد کابین نمیشه درست اما وقتی خاموش می کنم باد گرم و داغ وارد کابین میشه دلیلش چیه ؟

DSC_1811.jpg

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، alizadeeh گفته است :

تو عکس پایین من این ورودی هوا روشن می کنم هیچ بادی از بیرون وارد کابین نمیشه درست اما وقتی خاموش می کنم باد گرم و داغ وارد کابین میشه دلیلش چیه ؟

DSC_1811.jpg

موتور تنظیم دریچه خراب شده باید تعویض بشه

سرت زیر داشبورد ببر به یکی بگو دگمه را بزنه ببین کامل وفتی باز میکنی باز میشه؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان من اخرای تابستون کولرم تو حرکت خوب بود اما اگه واسه ۱۵دقیقه در حالت توقف کولر کار میکرد یهو باد ولرم میزد باید گازز میدادم دور موتور از ۴ رد میشد یهو ی تق صدا میداد شروع میکرد به خنک کردن یا وقتی حرکت میکردم باید پرگاز میرفتم تا به اصطلاح اون صدای همیشگی رو بده کمپرسور شروع کنه به خنک کردن مشکل از کجاست

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 1 ساعت قبل، sateyar گفته است :

دوستان من اخرای تابستون کولرم تو حرکت خوب بود اما اگه واسه ۱۵دقیقه در حالت توقف کولر کار میکرد یهو باد ولرم میزد باید گازز میدادم دور موتور از ۴ رد میشد یهو ی تق صدا میداد شروع میکرد به خنک کردن یا وقتی حرکت میکردم باید پرگاز میرفتم تا به اصطلاح اون صدای همیشگی رو بده کمپرسور شروع کنه به خنک کردن مشکل از کجاست

باید ببینی گاز داری یا نه ؟ شاید گازت خالی شده

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، sateyar گفته است :

دوستان من اخرای تابستون کولرم تو حرکت خوب بود اما اگه واسه ۱۵دقیقه در حالت توقف کولر کار میکرد یهو باد ولرم میزد باید گازز میدادم دور موتور از ۴ رد میشد یهو ی تق صدا میداد شروع میکرد به خنک کردن یا وقتی حرکت میکردم باید پرگاز میرفتم تا به اصطلاح اون صدای همیشگی رو بده کمپرسور شروع کنه به خنک کردن مشکل از کجاست

با سلام:

اگر مشکل گاز ندارد، احتمال اکسید شدن و درست متصل نشدن برق سوکت که در سمت راست فرمان داخل دسته سیم ها و جعبع فیوز است می تواند باشد.دسته سیم 4 خانه با دو سیم کلفت و دو سیم نازک . با تکان دادن دست ببینید آیا قطع و وصل می شود. 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری