5,376 ارسال در این موضوع قرار دارد

سلام دوستان

من ميخواستم رينگ ١٧" چلنجر بگيرم ولي ميگن سايز ١٧ زود جلو بندي خراب ميكنه و از اين چيزا...

حالا ميخوام  بدونم نظرتون در مورد رينگ چلنجر سايز ١٦ كه فيك هستن چيه؟ 

بهترين سايز تاير از نظر نرمي و كوبش و گير نكردن به شلگير براي سايز ١٦ چ سايزي؟ 

١٩٥/٥٠/١٦ يا ٢٠٥/٤٥/١٦ يا سايز هاي ديگ

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 9 ساعت قبل، paiam گفته است :


سلام خدمت دوستان گرامی...دوستان ماشینم((207))  تحویل نمایندگی شده و خواستم لاستیک فابریکشو با میشلن عوض کنم قیمت گرفتم یه مغازه بهم گفت که لاستیک فابریک رو 400بر میداره و قیمت میشلن هم جفتش 530هزار تومان میشه و 50تومان هم اجرت نصب میگیره یعنی باید 700تومان پول سر بدم بهش..میخوام  بدونم لاستیک خودمو قیمت خوب بهم داده یا ارزون حسابش کرده .مغازدار گفت که خودم دارم جفتی 250میفروشم..نظرتون چیه ..تعویض کنم یا برم جای دیگه.اینم عرض کنم خودم بچه اهوازم و ماشینم تحویل تهران متاسفانه زیاد تهران رو بلد نیستم و این مغازه رو از اینترنت پیداش کردم..ممنون میشم راهنمایی بفرمائید
 

یکی از مرکز های فروش لاستیک سمت سرچشمه هست اگه تهران هستید. البته توی طرح هست حواسطون باشه گرون در نیاد براتون.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 ساعت قبل، paiam گفته است :


سلام خدمت دوستان گرامی...دوستان ماشینم((207))  تحویل نمایندگی شده و خواستم لاستیک فابریکشو با میشلن عوض کنم قیمت گرفتم یه مغازه بهم گفت که لاستیک فابریک رو 400بر میداره و قیمت میشلن هم جفتش 530هزار تومان میشه و 50تومان هم اجرت نصب میگیره یعنی باید 700تومان پول سر بدم بهش..میخوام  بدونم لاستیک خودمو قیمت خوب بهم داده یا ارزون حسابش کرده .مغازدار گفت که خودم دارم جفتی 250میفروشم..نظرتون چیه ..تعویض کنم یا برم جای دیگه.اینم عرض کنم خودم بچه اهوازم و ماشینم تحویل تهران متاسفانه زیاد تهران رو بلد نیستم و این مغازه رو از اینترنت پیداش کردم..ممنون میشم راهنمایی بفرمائید
 

قیمت خوب گفته بهتون و میشلن بسته به کشور سازندش قیمتش متغییر و از 530 تومن که انگلیس هست شروع میشه

لاستیک زیر صفری هم تقریبا اکثرا همون 400 بر میدارن

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 14 ساعت قبل، Hosein456 گفته است :

سلام دوستان

من ميخواستم رينگ ١٧" چلنجر بگيرم ولي ميگن سايز ١٧ زود جلو بندي خراب ميكنه و از اين چيزا...

حالا ميخوام  بدونم نظرتون در مورد رينگ چلنجر سايز ١٦ كه فيك هستن چيه؟ 

بهترين سايز تاير از نظر نرمي و كوبش و گير نكردن به شلگير براي سايز ١٦ چ سايزي؟ 

١٩٥/٥٠/١٦ يا ٢٠٥/٤٥/١٦ يا سايز هاي ديگ

اگه 16 میخواین حتما لازم نیست فیک بگیرین

میتونید اریان بگیرین که اصلی هم هست
9w5ve.jpg

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 دقیقه قبل، Rouzbeh گفته است :

اگه 16 میخواین حتما لازم نیست فیک بگیرین

میتونید اریان بگیرین که اصلی هم هست
9w5ve.jpg

موضوع اينه كه از چلنجر خوشم اومده😊

حالا اگ فيك بگيرم بنظرتون به مشكل بر ميخورم؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در هم اکنون، Hosein456 گفته است :

موضوع اينه كه از چلنجر خوشم اومده😊

حالا اگ فيك بگيرم بنظرتون به مشكل بر ميخورم؟

اریان تا حد زیادی شبیه چلنجره
رینگ های فیکم اگه وزن سنگینی  نداشته باشن بد نیست

البته رینگ های معروفی مثل oz و .... از اصلی پژو همبهتر هستن
البته قیمتشون هم گرونه

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 دقیقه قبل، Rouzbeh گفته است :

اریان تا حد زیادی شبیه چلنجره
رینگ های فیکم اگه وزن سنگینی  نداشته باشن بد نیست

البته رینگ های معروفی مثل oz و .... از اصلی پژو همبهتر هستن
البته قیمتشون هم گرونه

 

در 4 دقیقه قبل، Rouzbeh گفته است :

اریان تا حد زیادی شبیه چلنجره
رینگ های فیکم اگه وزن سنگینی  نداشته باشن بد نیست

البته رینگ های معروفی مثل oz و .... از اصلی پژو همبهتر هستن
البته قیمتشون هم گرونه

سايز لاستيك ١٦ بنظرتون كدوم مناسبه براي نرمي و گير نكردن به شلگير؟

١٩٥/٥٠/١٦ يا ٢٠٥/٤٥/١٦ يا سايز هاي ديگ

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در هم اکنون، Hosein456 گفته است :

 

سايز لاستيك ١٦ بنظرتون كدوم مناسبه براي نرمي و گير نكردن به شلگير؟

١٩٥/٥٠/١٦ يا ٢٠٥/٤٥/١٦ يا سايز هاي ديگ

ساییز فابریک 16/45/205 هست

اما دوستان با فاق 50 هم استفاده میکنن و گیر کردن هم به مشخصات رینگ و مخصوصا ارتفاع خود رو بستگی داره

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 23 ساعت قبل، yoosefheidari گفته است :

پهنای رینگ ربطی به گیر کردن نداره

شما فرضا یه لاستیک داری پهناش 205 هست و دوتا رینگ که افست جفشون 30 هست.

حالا اگه پهنای خود رینگو کم و زیاد کنید هیچ تاثیری رو نزدیک شدن به لبه گلگیر نداره و اگه پهنا کمتر باشه فاق لاستیک گرد وایمیسه و اگه پهنتر باشه فاق صاف وایمسه

بله حرف شما درسته.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 1 ساعت قبل، Hosein456 گفته است :

 

سايز لاستيك ١٦ بنظرتون كدوم مناسبه براي نرمي و گير نكردن به شلگير؟

١٩٥/٥٠/١٦ يا ٢٠٥/٤٥/١٦ يا سايز هاي ديگ

رینگ های 16 تایوانی داخل بازار هستن که کیفیتشون قابل قبول هست و وزنشون هم عموما هر رینگ 7 کیلو هست که خیلی عالی هستند.فقط سعی کنید از فروشنده خوشنام خرید کنید که خیالتون هم راحت باشه

در مورد گیر کردن افست رینگ نباید از 27 کمتر باشه و با افستی بین 27 تا 31 میتونید از لاستیک 205/50/16 استفاده کنید که هم نرمی رو داره و هم هندلینگ و هم زیبایی

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری