Ali makulu

ضدیخ زیر پای راننده (نشت اورینگ بخاری)

258 ارسال در این موضوع قرار دارد

246303 شلام دوستان من حدود یک ماه پیش اورینگ های لوله رادیاتور بخاریمو عوض کردم ونشتی قطع شد امروز که نگاه کردم دیدم زیر کف پایی ، موکت کاملا چرب و خیس شده و بوی زد یخ میده. در صورتی که نگاه کردم نه اورینگ ها نه خود بخاری کوچکترین نشتی ندارند .خیلی عجیبه به نظرتون این اب از کجا اومده؟

باسلام

اون قسمت چيزي غير از مسير و اورينگ و رادياتور بخاري نيست

اگه اورينگ تعويض كنيد ، حتما يه پيچ و مهره كه ايرانخودرو نميبنده رو ببنديد تا عمر اورينگ بيشتر بشه و نشتي زود به زود تكرار نشه

موفق باشيد

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

246320
246303 شلام دوستان من حدود یک ماه پیش اورینگ های لوله رادیاتور بخاریمو عوض کردم ونشتی قطع شد امروز که نگاه کردم دیدم زیر کف پایی ، موکت کاملا چرب و خیس شده و بوی زد یخ میده. در صورتی که نگاه کردم نه اورینگ ها نه خود بخاری کوچکترین نشتی ندارند .خیلی عجیبه به نظرتون این اب از کجا اومده؟

باسلام

اون قسمت چيزي غير از مسير و اورينگ و رادياتور بخاري نيست

اگه اورينگ تعويض كنيد ، حتما يه پيچ و مهره كه ايرانخودرو نميبنده رو ببنديد تا عمر اورينگ بيشتر بشه و نشتي زود به زود تكرار نشه

موفق باشيد

من همیشه اورینگ لوله ماشین خودم و ماشین دوستان رو خودم عوض میکنم واتفاقا همیشه یک پیچ سوم هم میبندم تازه مال خودم کلا یک پیچ داشت که هم اورینگ درجه یک هم ۲تا پیچ دیگه بهش بستم.ولی اولین بار دارم چنین چیزی میبینم .که نه رادیاتور نه اورینگ ها کوچکترین نشتی ندارن واون قسمت زیرش کاملا خشکه ولی دقیقا وسط کف زیر کف پایی خیسه تا قسمت فوت رست و هیچ قسمت دیگه ای خیس نیست.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

246594
246320
246303 شلام دوستان من حدود یک ماه پیش اورینگ های لوله رادیاتور بخاریمو عوض کردم ونشتی قطع شد امروز که نگاه کردم دیدم زیر کف پایی ، موکت کاملا چرب و خیس شده و بوی زد یخ میده. در صورتی که نگاه کردم نه اورینگ ها نه خود بخاری کوچکترین نشتی ندارند .خیلی عجیبه به نظرتون این اب از کجا اومده؟

باسلام

اون قسمت چيزي غير از مسير و اورينگ و رادياتور بخاري نيست

اگه اورينگ تعويض كنيد ، حتما يه پيچ و مهره كه ايرانخودرو نميبنده رو ببنديد تا عمر اورينگ بيشتر بشه و نشتي زود به زود تكرار نشه

موفق باشيد

من همیشه اورینگ لوله ماشین خودم و ماشین دوستان رو خودم عوض میکنم واتفاقا همیشه یک پیچ سوم هم میبندم تازه مال خودم کلا یک پیچ داشت که هم اورینگ درجه یک هم ۲تا پیچ دیگه بهش بستم.ولی اولین بار دارم چنین چیزی میبینم .که نه رادیاتور نه اورینگ ها کوچکترین نشتی ندارن واون قسمت زیرش کاملا خشکه ولی دقیقا وسط کف زیر کف پایی خیسه تا قسمت فوت رست و هیچ قسمت دیگه ای خیس نیست.


سلام

جهت اطلاع بخاری بنده به جز مشکل اورینگ اون لوله دوقلو مشکی هم یه شکستگی خیلی ریز داشت که با ت*** دادن و چپ و راست کردن متوجه شدم ..روی کار اصلا مشخص نبود .. دقیقا وسطای لوله شکستگی داشت نزدیک اون پیچ که تکی هست .. با تعویض هر دوتاش و بستن هر سه تا پیچ مشکل حل شد ..

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

246641
246594
246320
246303 شلام دوستان من حدود یک ماه پیش اورینگ های لوله رادیاتور بخاریمو عوض کردم ونشتی قطع شد امروز که نگاه کردم دیدم زیر کف پایی ، موکت کاملا چرب و خیس شده و بوی زد یخ میده. در صورتی که نگاه کردم نه اورینگ ها نه خود بخاری کوچکترین نشتی ندارند .خیلی عجیبه به نظرتون این اب از کجا اومده؟

باسلام

اون قسمت چيزي غير از مسير و اورينگ و رادياتور بخاري نيست

اگه اورينگ تعويض كنيد ، حتما يه پيچ و مهره كه ايرانخودرو نميبنده رو ببنديد تا عمر اورينگ بيشتر بشه و نشتي زود به زود تكرار نشه

موفق باشيد

من همیشه اورینگ لوله ماشین خودم و ماشین دوستان رو خودم عوض میکنم واتفاقا همیشه یک پیچ سوم هم میبندم تازه مال خودم کلا یک پیچ داشت که هم اورینگ درجه یک هم ۲تا پیچ دیگه بهش بستم.ولی اولین بار دارم چنین چیزی میبینم .که نه رادیاتور نه اورینگ ها کوچکترین نشتی ندارن واون قسمت زیرش کاملا خشکه ولی دقیقا وسط کف زیر کف پایی خیسه تا قسمت فوت رست و هیچ قسمت دیگه ای خیس نیست.


سلام

جهت اطلاع بخاری بنده به جز مشکل اورینگ اون لوله دوقلو مشکی هم یه شکستگی خیلی ریز داشت که با ت*** دادن و چپ و راست کردن متوجه شدم ..روی کار اصلا مشخص نبود .. دقیقا وسطای لوله شکستگی داشت نزدیک اون پیچ که تکی هست .. با تعویض هر دوتاش و بستن هر سه تا پیچ مشکل حل شد ..

حرف شما درسته منتها من همرو چک کردم بعد اصلن قیمتی که در اثر نشتی رادیات خیس میشه نیست یعنی اطراف موکت خشکه ولی وسط موکت راننده خیس خیسه. :tofang:

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

246594
246320
246303 شلام دوستان من حدود یک ماه پیش اورینگ های لوله رادیاتور بخاریمو عوض کردم ونشتی قطع شد امروز که نگاه کردم دیدم زیر کف پایی ، موکت کاملا چرب و خیس شده و بوی زد یخ میده. در صورتی که نگاه کردم نه اورینگ ها نه خود بخاری کوچکترین نشتی ندارند .خیلی عجیبه به نظرتون این اب از کجا اومده؟

باسلام

اون قسمت چيزي غير از مسير و اورينگ و رادياتور بخاري نيست

اگه اورينگ تعويض كنيد ، حتما يه پيچ و مهره كه ايرانخودرو نميبنده رو ببنديد تا عمر اورينگ بيشتر بشه و نشتي زود به زود تكرار نشه

موفق باشيد

من همیشه اورینگ لوله ماشین خودم و ماشین دوستان رو خودم عوض میکنم واتفاقا همیشه یک پیچ سوم هم میبندم تازه مال خودم کلا یک پیچ داشت که هم اورینگ درجه یک هم ۲تا پیچ دیگه بهش بستم.ولی اولین بار دارم چنین چیزی میبینم .که نه رادیاتور نه اورینگ ها کوچکترین نشتی ندارن واون قسمت زیرش کاملا خشکه ولی دقیقا وسط کف زیر کف پایی خیسه تا قسمت فوت رست و هیچ قسمت دیگه ای خیس نیست.

خیسی از قبل تعمیر اونجا مونده موکت کف رو باز کن ی دسته روزنامه هر هفته بزار تا رطوبت رو بکشه بخودش پایین لاستیلاستیک دور در رو دربیاری روزنامه رو برسون کف

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

246674
246641
246594
246320
246303 شلام دوستان من حدود یک ماه پیش اورینگ های لوله رادیاتور بخاریمو عوض کردم ونشتی قطع شد امروز که نگاه کردم دیدم زیر کف پایی ، موکت کاملا چرب و خیس شده و بوی زد یخ میده. در صورتی که نگاه کردم نه اورینگ ها نه خود بخاری کوچکترین نشتی ندارند .خیلی عجیبه به نظرتون این اب از کجا اومده؟

باسلام

اون قسمت چيزي غير از مسير و اورينگ و رادياتور بخاري نيست

اگه اورينگ تعويض كنيد ، حتما يه پيچ و مهره كه ايرانخودرو نميبنده رو ببنديد تا عمر اورينگ بيشتر بشه و نشتي زود به زود تكرار نشه

موفق باشيد

من همیشه اورینگ لوله ماشین خودم و ماشین دوستان رو خودم عوض میکنم واتفاقا همیشه یک پیچ سوم هم میبندم تازه مال خودم کلا یک پیچ داشت که هم اورینگ درجه یک هم ۲تا پیچ دیگه بهش بستم.ولی اولین بار دارم چنین چیزی میبینم .که نه رادیاتور نه اورینگ ها کوچکترین نشتی ندارن واون قسمت زیرش کاملا خشکه ولی دقیقا وسط کف زیر کف پایی خیسه تا قسمت فوت رست و هیچ قسمت دیگه ای خیس نیست.


سلام

جهت اطلاع بخاری بنده به جز مشکل اورینگ اون لوله دوقلو مشکی هم یه شکستگی خیلی ریز داشت که با ت*** دادن و چپ و راست کردن متوجه شدم ..روی کار اصلا مشخص نبود .. دقیقا وسطای لوله شکستگی داشت نزدیک اون پیچ که تکی هست .. با تعویض هر دوتاش و بستن هر سه تا پیچ مشکل حل شد ..

حرف شما درسته منتها من همرو چک کردم بعد اصلن قیمتی که در اثر نشتی رادیات خیس میشه نیست یعنی اطراف موکت خشکه ولی وسط موکت راننده خیس خیسه. :tofang:


حرف دوستمون درسته و توی این فصل به این راحتی خشک نمیشه .. ببر کارواش . بگو با جارو برقی های دوکاره که مکش آب هم دارن برات آب و نم باقی مونده رو بگیره .. سریع خشک میشه ..وقتی با ماشین میری بیرون بخاری رو روی بالاترین درجه زیر پای راننده بزار تا اینطوری کمک به خشک کردنش بکنه ..

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

نشت آب از بخاری ۲۰۶

تعویض اورینگ بخاری ۲۰۶

نشت اورینگ بخاری ۲۰۶

سلام

دیدم زیر پام خیس شده از آب ضد یخ

سریع باز دید کردم. دیدم از بخاری است. لوله ورودی آب را باز کردم با هزار و یک زحمت لوله ها را در آوردم. ۲ عدد O RING داشت که پخ شده بود. O RING نو که کمی کلفت تر بود خریدم. همراه با کمی گریس و با زحمت جا انداختم

مراحل

باز کردن رادیو. باز کردن ۲ عدد پیچ پشت رادیو. شل کردن و باز کردن ستون داشبرد جلو

Sent from my C6833 using Tapatalk

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

سلام دوستان

سایز اورینگ بخاری 206،  3*26 هست(26 میلیمتر قطر خارجی اورینگ-3 ضخامت اورینگ)،قیمت جفتش 5 تومن،نارنجی رنگ

دستمزد باطریساز 15-20 تومن-(البته ارومیه)

ویرایش شده در توسط dreamdaram
پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان و اساتید

من هفته پیش اورینگ بخاریو عوض کردم ولی الان بازم زیر پا راننده آب سبز هست یعنی رادیاتش سوراخه؟

قیمتش چنده رادیات اجرت بازو بستش چقدر  هست؟ از همون زیر عوض میشه یا باید قسمتهایی از داشبورد باز بشه؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 51 دقیقه قبل، nestle گفته است :

سلام دوستان و اساتید

من هفته پیش اورینگ بخاریو عوض کردم ولی الان بازم زیر پا راننده آب سبز هست یعنی رادیاتش سوراخه؟

قیمتش چنده رادیات اجرت بازو بستش چقدر  هست؟ از همون زیر عوض میشه یا باید قسمتهایی از داشبورد باز بشه؟

اورینگ رو عوض کردی ، چرا رادیاتور رو درنیاوردی چک کنی ؟

 

قیمت معمولی 55 از زیرم راحت درمیاد

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری