Rouzbeh

آموزش نصب پاور ویندوز 206 با سوکت غیر فابریک

52 ارسال در این موضوع قرار دارد

در در 1395/11/04, 11:46:43، Rouzbeh گفته است :

سلام ضمن تشکر از راهنماییتون اون سیم زرد یا نارنجی که برای 206 تحریک مثبت هست البته فکر میکنم به کدوم سیم باید نصب بشه من همه رو انجام دادم فقط نتونستم سیم تحریک ماشین رو پیدا کنم.

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام استاد عزیز 

من پاور ویندور دو کاناله خیلی سال پیش خریده بودم نتونسته بودم نصبش کنم 

حالا خواستن نصب کنم با کلی جستجو به سایت ارزشمند شما رسیدم

پاور ویندوز من این مشهصات رو داره 

1-موتور چپ رنگ سیم ابی

2- کلید چپ رنگ سیم سبز

3-گراند  رنگ سیم سیاه

4-+12. رنگ سیم قرمز

5- TRIGGER. رنگ سیم نارنجی

6-موتور راست  رنگ سیم ابی

6- کلید راست  رنگ سیم سبز

مدل ماشینم پژو 405  جی ال ایکس هستش  مدل 89

طریقه وصل سیمهای ویندوز به جاهای خاص را نمیدونم درضمن الکترونیک کارم تعمیرات تلوزیونهای  ال ای دی و ...

با تشکر فراوان 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

3 وصل به بدنه

4 وصل به برق خودرو

5 سیم تحریک وصل به دزدگیر یا یونیت

؟ سیم acc نداره؟

بقیه مشخصه

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 ساعت قبل، mobilemehdi گفته است :

3 وصل به بدنه

4 وصل به برق خودرو

5 سیم تحریک وصل به دزدگیر یا یونیت

؟ سیم acc نداره؟

بقیه مشخصه

دوست عزیز منظور از یونیت چیه و در پژو 405سیم تحریک  چه رنگی  است درضمن سیستم دزد گیر نداره

سیم acc نداره 

من یه برق +12 از باطری گرفتم 

سیم منفی هم به بدنه وصل کردم سیم  موتور هم قطع کردم یه سری که برق مثبت میاره موقع بالا رفتن شیشه به سیم کلید وصل کردم سیم مربوط به موتور هم وصل کردم به موتور 

اما سیم تحریک رو‌پیدا کردم فکر کنم تو سیمهای قفل در باشه درسته 

خواهشمندم راهنمایی بفرمایید 

من اولین باره دارم واسه خودم نصب می کنم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سیم تحریک شما که دزدگیر نداری از یونیت قفبل مرکزی میگیری که بین سیمهای قفل دره در ضمن اگر برق acc نداشته باشه هنگام روشن بودن و حرکت  ماشین با قفل شدن در شیشه بالا میره که خطرناکه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوست عزیز تشکر از اینکه وقت گذاشتید 

عذر خواهی میکنم اون سیم قرمز که نوشته +12 /نیست؟acc

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در در 1397/10/25, 12:07:58، Amsane گفته است :

دوست عزیز تشکر از اینکه وقت گذاشتید 

عذر خواهی میکنم اون سیم قرمز که نوشته +12 /نیست؟acc

سلام کلاً روش سیم بندی پاور به این صورت است : 1- سیم از کلید بالابر ( پس از قطع سیم از زیر سوکت کلید، 2- وصل سیم به موتور بالابر شیشه ، 3- سیم اتصال به بدنه ،4- سیم اتصال به مثبت 12 ولت ، 5- سیم اتصال به تحریک لحظه ای که با ریموت ماشین درب قفل می شود، 6- سیم به مثبت پس از باز شدن سوییچ و برق پشت آمپر که همان ACC می باشد. ضمناً برای پیدا کردن سیم ACC سوییچ را باز کرده و با لامپ تست از زیر جعبه فرمان می توانید سیم را پیدا کنید . یعنی با باز بودن سوییچ لامپ تست روشن شده و با بستن سوییچ لامپ تست هم خاموش می شود. البته نقشه ای که پیوست است برای پاور4درب بوده که شما فقط از 2 درب استفاده کرده و بقیه مراحل نیز یکسان می باشد.5c44e2ba42fc4_.jpg.4a0014f7f553640d117aae7df6ed2e4b.jpgموفق باشین

ویرایش شده در توسط علی طبا
پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/11/01, 00:27:44، علی طبا گفته است :

سلام کلاً روش سیم بندی پاور به این صورت است : 1- سیم از کلید بالابر ( پس از قطع سیم از زیر سوکت کلید، 2- وصل سیم به موتور بالابر شیشه ، 3- سیم اتصال به بدنه ،4- سیم اتصال به مثبت 12 ولت ، 5- سیم اتصال به تحریک لحظه ای که با ریموت ماشین درب قفل می شود، 6- سیم به مثبت پس از باز شدن سوییچ و برق پشت آمپر که همان ACC می باشد. ضمناً برای پیدا کردن سیم ACC سوییچ را باز کرده و با لامپ تست از زیر جعبه فرمان می توانید سیم را پیدا کنید . یعنی با باز بودن سوییچ لامپ تست روشن شده و با بستن سوییچ لامپ تست هم خاموش می شود. البته نقشه ای که پیوست است برای پاور4درب بوده که شما فقط از 2 درب استفاده کرده و بقیه مراحل نیز یکسان می باشد.5c44e2ba42fc4_.jpg.4a0014f7f553640d117aae7df6ed2e4b.jpgموفق باشین

ضمناً فراموش کردم که بگویم در صورت عدم نصب سیم acc در زمان روشن بودن خودرو و قفل شدن درب ها ( سیستم ماشین شما را نمیدانم که پس از حرکت و رسیدن به سرعت مربوطه دربها قفل می شودیا نه) شیشه ها نیز بالا می رود و دلیل آن سیم تحریک ی است که پس از قفل شدن دربها، برق را بهصورت لحظه ای و جهت فعال شدن رله های بالابر شیشه فعال می گردد و این خوب غیر منطقی است و دچار مشکل می شوید . با سپاس

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان 

نصاب برای من پاور ویندوز بسته با قفل مرکزی (ماشین دزدگیر نداره)و درست بود کاملا دیروز بردم برای انجام کاری طرف سیم پاورو جا به جا کرد توی بی اس ای یه سوکت قرمز بود اونو جابجا کرد و الان وقتی راه میوفتم بعد از اینکه درب قفل میشه شیشه ها هم میرن بالا یعنی ماشین فکر میکنه توی حالت ایستاده هست و سوییچ بستس 

خواستم ببینم کسی تجربه استفاده از بی اس ای داشته واسه نصب و اینکه چیکار میتونم بکنم ممنونم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/11/16, 07:15:41، amir_.mo گفته است :

سلام دوستان 

نصاب برای من پاور ویندوز بسته با قفل مرکزی (ماشین دزدگیر نداره)و درست بود کاملا دیروز بردم برای انجام کاری طرف سیم پاورو جا به جا کرد توی بی اس ای یه سوکت قرمز بود اونو جابجا کرد و الان وقتی راه میوفتم بعد از اینکه درب قفل میشه شیشه ها هم میرن بالا یعنی ماشین فکر میکنه توی حالت ایستاده هست و سوییچ بستس 

خواستم ببینم کسی تجربه استفاده از بی اس ای داشته واسه نصب و اینکه چیکار میتونم بکنم ممنونم

سلام ، جابجایی سیم شما مربوط به سیم acc می باشد که اشتباه وصل شده است . سیمی را که میگویید به سوکت قرمز رنگ وصل شده است، باید مثبت بوده و در زمان خاموش بودن ماشین فاقد جریان باشد و با باز شدن یک پله سوییچ دارای جریان مثبت شود که باعث می شود در زمان روشن بودن ماشین ؛ شیشه ها بالا نرود . پس با یک لامپ تست آن را چک کنید که اگر ماشین خاموش باشد و سیم دارای جریان مثبت ، سیم را باید به سیمی وصل منید که با باز شدن سوییچ در پله اول، جریان مثبت داشته باشد .یعنی همان سر سیمی که چراغ داشبورد وصل می باشد. اگر اشتباه نکنم سوکت 8 خانه طوسی رنگ می باشد. 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری