aidin1384

به نظرتون خرید 206 مدل پایین فرانسوی به صرفه تره یا مدل بالای 91 وصفر ایرانیزه؟

<t></t>  

  1. 1. <t></t>


لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

143 ارسال در این موضوع قرار دارد

نظرات دوستان خوندم و برام جالبه بعضی دوستان جوری از ۲۰۶ دفاع میکنن مثل اینکه خیلی عالیه در صورتی که پژو برند درجه دو محسوب میشه و تو مناطق ویژه که ورود خودرو آزادر بوده (اروند ارس و ... ) بندرت خودرو پژو وارد شده ولی به وفور خودرو کره ای ژاپنی آلمانی و آمریکایی

مسلما ایرانیها به اندازه کشورهای حوزه خلیج قدرت مالی و رفاه ندارن وقتی آنها پژو قبول ندارن نشون میده درچه حدیه

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 49 دقیقه قبل، mehran51 گفته است :

نظرات دوستان خوندم و برام جالبه بعضی دوستان جوری از ۲۰۶ دفاع میکنن مثل اینکه خیلی عالیه در صورتی که پژو برند درجه دو محسوب میشه و تو مناطق ویژه که ورود خودرو آزادر بوده (اروند ارس و ... ) بندرت خودرو پژو وارد شده ولی به وفور خودرو کره ای ژاپنی آلمانی و آمریکایی

مسلما ایرانیها به اندازه کشورهای حوزه خلیج قدرت مالی و رفاه ندارن وقتی آنها پژو قبول ندارن نشون میده درچه حدیه

عنوان تاپیک نوشته پژو 206 مدل قبل 91 یا بعد از 91 نگفته پژو یا تویوتا، پژو یا کیا سورنتو.

ضمنا گفتید پژو درجه 2 هست، اوکی.

یه سرچ کنید پژو 508 در آلمان(مهد تولید بهترین خودروهای دنیا) چه افتخاراتی از جمله کم استهلاک ترین خودروی سال از نگاه مشتری رو کسب کرده.

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در 55 دقیقه قبل، mehran51 گفته است :

نظرات دوستان خوندم و برام جالبه بعضی دوستان جوری از ۲۰۶ دفاع میکنن مثل اینکه خیلی عالیه در صورتی که پژو برند درجه دو محسوب میشه و تو مناطق ویژه که ورود خودرو آزادر بوده (اروند ارس و ... ) بندرت خودرو پژو وارد شده ولی به وفور خودرو کره ای ژاپنی آلمانی و آمریکایی

مسلما ایرانیها به اندازه کشورهای حوزه خلیج قدرت مالی و رفاه ندارن وقتی آنها پژو قبول ندارن نشون میده درچه حدیه

در کمال احترام با نظر شما مخالفم

ما چیزی تحت عنوان برند درجه ۲ و ۱ و ۳ نداریم

همین پژو مدل ۵۰۸ در بازار اروپا به عنوان قابل اعتماد ترین خودرو در یک سالی (که الان سالش رو یادم‌نمیاد معرفی شده)

برای مثال همین ۴۰۷ جلوبندیش double wishbone هست و عقبش multi-link 

همین باعث شده که کنترل این خودرو سر پیچ ها و ترمز گیری ها یک چیزی فراتر از یک خودروی اسپرت باشه  

چیزی که شما تو خودروهای رده بالا هم به سختی پیدا میکنید 

نمونه ی این قضیه رو میتونید در خودروی فورد موستانگ نسل پیشین مقایسه کنید که اکسل عقب این خودرو یک تکه Solid axle بود و سر پیچ ها عملکرد بسیار بدی از خودش نشون میداد این در حالی هست که یک خودروی خانوادگی مثل مزدا ۳ (البته نسل فعلی torsion beam شده) و همین ۴۰۷ از این نوع اکسل بهره می برند

یا مثلا شما صندلی ای به راحتی صندلی های پژو هرگز و هرگز در هیچ خودروی آلمانی ای پیدا نمیکنید 

کلا پژو از اونجایی که سری های اسپرتی که بتواند با M-Power یا AMG برابری کند ندارد به همین دلیل بیشتر مورد استقبال خانواده ها هست 

تنها سری های پژو که برای افراد جوان و عشق سرعت موجود هست 208 gti و 308 gti هست که اونا هم در دسته hot hatch ها هستند

همین 308 gti تو پیست عملکرد بسیار بهتری نسبت به golf gti و hyundai i30n از خودش نشون داده

پژو متاسفانه مدل های به روزش در ایران نیست و گرنه از بسیاری از ماشین های کره ای بهتر می باشد

شما اگر یک بار سوار ۵۰۸ بشید بهتون قول میدم که هرگز سوار سوناتا و آزرا و النترا و این ماشین ها نخواهید شد

ویرایش شده در توسط ravenheart
پسند شده توسط 5 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 35 دقیقه قبل، ravenheart گفته است :

در کمال احترام با نظر شما مخالفم

ما چیزی تحت عنوان برند درجه ۲ و ۱ و ۳ نداریم

همین پژو مدل ۵۰۸ در بازار اروپا به عنوان قابل اعتماد ترین خودرو در یک سالی (که الان سالش رو یادم‌نمیاد معرفی شده)

برای مثال همین ۴۰۷ جلوبندیش double wishbone هست و عقبش multi-link 

همین باعث شده که کنترل این خودرو سر پیچ ها و ترمز گیری ها یک چیزی فراتر از یک خودروی اسپرت باشه  

چیزی که شما تو خودروهای رده بالا هم به سختی پیدا میکنید 

نمونه ی این قضیه رو میتونید در خودروی فورد موستانگ نسل پیشین مقایسه کنید که اکسل عقب این خودرو یک تکه Solid axle بود و سر پیچ ها عملکرد بسیار بدی از خودش نشون میداد این در حالی هست که یک خودروی خانوادگی مثل مزدا ۳ (البته نسل فعلی torsion beam شده) و همین ۴۰۷ از این نوع اکسل بهره می برند

یا مثلا شما صندلی ای به راحتی صندلی های پژو هرگز و هرگز در هیچ خودروی آلمانی ای پیدا نمیکنید 

کلا پژو از اونجایی که سری های اسپرتی که بتواند با M-Power یا AMG برابری کند ندارد به همین دلیل بیشتر مورد استقبال خانواده ها هست 

تنها سری های پژو که برای افراد جوان و عشق سرعت موجود هست 208 gti و 308 gti هست که اونا هم در دسته hot hatch ها هستند

همین 308 gti تو پیست عملکرد بسیار بهتری نسبت به golf gti و hyundai i30n از خودش نشون داده

پژو متاسفانه مدل های به روزش در ایران نیست و گرنه از بسیاری از ماشین های کره ای بهتر می باشد

شما اگر یک بار سوار ۵۰۸ بشید بهتون قول میدم که هرگز سوار سوناتا و آزرا و النترا و این ماشین ها نخواهید شد

بنده مخالف پژو  نیستم و خودم هم ۲۰۶ دارم ولی دوره ۲۰۶ تمام شده و آگه به امار فروش توجه کنید همین ۲۰۶ پژو رو از ورشکستگی نجات داد بهرحال دوره این ماشین تموم شده ولی تو ایران مصرف کننده قشر متوسط مجبور این تولیدات که هرسال کیفیتش کمتر میشه  رو بخره

امیدوارم روزی برسه مصرف کننده قدرت انتخاب ماشین های روز دنیا رو با قیمت معقول داشته باشه.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دقیقا مشکل اصلی اینجاست که اینج ۴۰۵ چهل سال پیش و ۲۰۶ بیست سال پیش رو نشونمون دادن و گفتن این پژوئه. همین ۲۰۶ بیست سال پیش اگه با همون کیفیت و آپشن های یه ۲۰۶ فرانسوی تولید بشه، همین الانم همه عاشقش میشن. اگر مثلا ۵۰۸ اینجا باشه، ببینم کسی ماشین کره ای می خره؟ یا همین ۲۰۸ الکترونیکی که الان تولید شده بیاد، خداوکیلی کی اون پریوس بد ترکیب رو می خره؟

پژو در حد بنز و بی ام دبلیو نیست، اما انصافا خیلی طراحی قوی و خوبی داره.

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 8 دقیقه قبل، endwaiter گفته است :

دقیقا مشکل اصلی اینجاست که اینج ۴۰۵ چهل سال پیش و ۲۰۶ بیست سال پیش رو نشونمون دادن و گفتن این پژوئه. همین ۲۰۶ بیست سال پیش اگه با همون کیفیت و آپشن های یه ۲۰۶ فرانسوی تولید بشه، همین الانم همه عاشقش میشن. اگر مثلا ۵۰۸ اینجا باشه، ببینم کسی ماشین کره ای می خره؟ یا همین ۲۰۸ الکترونیکی که الان تولید شده بیاد، خداوکیلی کی اون پریوس بد ترکیب رو می خره؟

پژو در حد بنز و بی ام دبلیو نیست، اما انصافا خیلی طراحی قوی و خوبی داره.

همون ۴۰۵ رو نکردن مدل SR اش رو بیارن

GLX رو آوردن تا ۳ نسل به خورد ملت دادن

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 دقیقه قبل، ravenheart گفته است :

همون ۴۰۵ رو نکردن مدل SR اش رو بیارن

GLX رو آوردن تا ۳ نسل به خورد ملت دادن

یه esp رو رو 206 نزاشتن زورشون اومد سیستم به این مهمی رو رو ماشین نصب کنن درحالی که واسه شرکت شاید الان هم 1 میلیون تومن خرج ور نداره ولی کو گوش شنوا

 

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

 چندتا خودرو ساز رو پیدا میکنید مثل پژو روی یک مدل ماشینش که 206 باشه 12 مدل موتور نصب کرده باشه؟ همون مزدا 3 قدیمیش و جدیدش موتورش یکیه.

این دانش بالای این شرکت رو در طراحی موتور(در کلاس خاص) رومیرسونه.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 8 دقیقه قبل، keivanj گفته است :

یه esp رو رو 206 نزاشتن زورشون اومد سیستم به این مهمی رو رو ماشین نصب کنن درحالی که واسه شرکت شاید الان هم 1 میلیون تومن خرج ور نداره ولی کو گوش شنوا

 

۱ میلیون تومن؟

اینا از یک تیکه فوم ۱۰۰۰ تومنی میزنن 

بعد شما میگید esp یک میلیونی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

در 1 دقیقه قبل، arash_a59 گفته است :

 چندتا خودرو ساز رو پیدا میکنید مثل پژو روی یک مدل ماشینش که 206 باشه 12 مدل موتور نصب کرده باشه؟ همون مزدا 3 قدیمیش و جدیدش موتورش یکیه.

این دانش بالای این شرکت رو در طراحی موتور(در کلاس خاص) رومیرسونه.

پژو اتفاقا یکی از بهترین موتور سازها بوده و هست

شاید خیلی ها ندونن ولی مبتکر DOHC دو میل سوپاپ همین پژو بوده

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در 14 دقیقه قبل، ravenheart گفته است :

شاید خیلی ها ندونن ولی مبتکر DOHC دو میل سوپاپ همین پژو بوده

اگه اشتباه نکنم اولین بار پژو روی موتور یک موتورسیکلت مسابقه ای dohc رو  پیاده کرد.

حالا میگن کیا بهتر از پژو هست چون توی منطقه آزاد بیشتره.

ویرایش شده در توسط arash_a59
پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری