1,546 ارسال در این موضوع قرار دارد

سنسور اکسیژن رو کندم با تک استارت روشن شد :P

؟

احتمالا هیتر سنسور اکسیژن مشکل داره.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

بهترین کار اینه یک بسته روغن مناسب بخرید

یک فیلتر خوب بخرید

بعد بروید تعویض روغنی

به هیچ عنوان به روغنی که تعویض روغنی می ریزد اطمینان نکنید خودتان جنستان را بخرید

سوپر رانا 0w30 توصیه من هست کمی گران تر از توتال است ولی کیفیت بسیار عالیی دارد

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با سلام به همه دوستان

دوستان من یه ماهی میشه 206 تیپ 5 مدل 85 گرفتم.

گویا طرف به موتور خیلی فشار آورده بوده.

موتور وقتی سرده یه کم پدالو باید فشار بدم تا دور موتور رو 1000 یا 1200 بمونه تا گرمش کنم اگه پامو رو پدال گاز نذارم بعد از گذشت کمتر از یک دقیقه یهو موتور به پت پت میوفته و وقتی به پت پت بیوفته اگه پامو رو پدال گاز هم بذارم تا دور موتورو بالا ببرم، دور موتور بالا میره ولی یه صدای چق چق بدی میده.. ولی اگه از همون اول پامو بذارم رو گاز تا دور موتور از 1000 پایین تر نیاد هیچ مشکلی پیش نمیاد...

مشکل اصلیم اینه که موتور وقتی سرده صدای چق چق سوپاپ کمی بیشتر از حده نرمالشه..البته میدونم موقعی که ماشین سرده صدای چق چق بیشتره ولی برای من بیشتر از اون حده و وقتی هم موتور گرم میشه صداش کم میشه ولی باز صدای چق چق بیشتر از اون حدیه که موتور توو دمای معلولیش باید داشته باشه..

دوستان به نظرتون مشکل از چیه؟ :cray:

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

چند وقتی بود که مشکل استارت سر د رو منم داشتم که با 2 استارت به زور روشن میشد


دیروز سطح روغنو چک کردم دیدم 300 سی سی کمه که سرریز کردم

الان با یه استارت روشن میشه ولی خب نه مثل وقتی که تابستونه ولی بهتر شد

دوستان سطح روغن رو چک کنید

روغنی که استفاده میکنم کاسترول مگناتک 10 40 sm هست

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

خدمت دوستان عزیز


مشکل استارت سرد عمدتا از کویل هستش من یه مدت بود این مشکل رو داشتم همه کار کردم از روغن بگیر تا شمع و .. با تعویض کویل مشکل به طور


کامل رفع شد الان چند هفته هستش هیچ مشکلی دارم :barare::barare::barare::barare:

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان منم با V8 تیپ ۵ مدل ۹۰ همین مشکلو دارم

کارهایی که کردم:

تعویض صافی بنزین

تعویض کویل

تعویض پمپ (سیفون) بنزین

تعویض شمع

تعویض روغن و ریختن روغن بهران رانا 5w30

ریختن بنزین از بهترین پمپ اصفهان (چهارباغ بالا)

دلم به درد میاد اینا رو یهو الان نوشته دیدم

ولی نشد که نشد

بعد از استارت سه لو کار میکنه

میخوام بدم روی ecu کار کنن

نتیجشو میدم بهتون

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

وقتی سوییچ را تو ماشین می ذاری بذار پمپ بنزین صداش قطع شود این بسته به هر ماشینی فرق دارد ولی ابتدا یک صدای بلند داری و سپس یک صدای ارامتر می شنوی کلا باید یک دقیقه صبر کنی تا بنزین دقیقا وارد پمپ بنزین ماشین شود سپس استارت بزنی با این روش بدون شک ماشین تک استارت روشن می شود ولی یک کم صبر می خواهد حدود یک دقیقه اگر برات سخت نیست صبر کن و اینقدر هم خودت را درگیر قطعات نکن ااگر یک دقیقه برای شما زمان زیادی است خوب

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

:salam:

ماشین منم حدود سه هفته هست که مشکل استارت اول صبح رو پیدا کرده. :oops:

بار اول که استارت میزنم ماشین به هیچ عنوان روشن نمیشه ولی برای بار دوم سوییچ رو کاملا در میارم و دوباره استارت میزنم با تک استارت روشن میشه. ولی اگه سوییچ رو در نیارم بار دوم هم روشن نمیشه یا بعد روشن شدن سریع خاموش میشه.

همیشه هم قبل از استارت صبر میکنم تا صدای پمپ بنزین که حدود 3 ثانیه طول میکشه قطع شه و بعد استارت میزنم. ولی نمیدونم چرا برای بار اول اصلا روشن نمیشه و بار دوم با تک استارت روشن میشه.

ماشینمم تو پارکینگ هست و خیلی سرد نیست و دما رو صبحها خود ماشین هنگام استارت حدود 16 درجه نشون میده.

ماشینمم تیپ 5 مدل اوایل 94 هست.

برای رفع مشکل بالا یک ماه پیش به نمایندگی مراجعه کردم که کارشناس فنی گفت هنوز به خودمان هم اعلام نشده مشکل از چی میتونه باشه. ولی احتمال داره با بنزین سوپر مشکلت رفع بشه. الان سه هفته هست که بنزین سوپر میزنم و تو این مدت کاملا مشکل حل شده و راحت با تک استارت ماشین روشن میشه. البته بار اول گذاشتم چراغ بنزین روشن بشه که بنزین معمولی خیلی داخل باک نباشه و بعد سوپر زدم.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

در حال حاضر مشکل استارت سرد فقط و فقط مربوط به بنزین های بی کیفیت هست!

متاسفانه بنزینی که به تازگی در حال عرضه شدن هست از کیفیتی بسیار پایین برخورداره که حتی بعد از حدود 3 دقیقه از روشن شدن موتور به خوبی کار نمی کنه و دچار خام سوزی و خفه گی است.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری