puzzlegreen

همه چیز از یه چیپ تیونینگ ساده شروع شد

164 ارسال در این موضوع قرار دارد

خوب این اولین نمونه سر سیلندر پورت و پولیش شده هست ( که خوب با توجه به اینکه پورت ها با سوپاپ پوشیده شده زیاد مشخص نیست )

26359641275346258309.jpg

 

78539970961742826736.jpg

 

 

35023817101024662343.jpg

 

ویرایش شده در توسط !Mehdi
لینک عکس ها اصلاح شد.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

220131 به به بسی لذت بردم پروژه عالی فن بیان هم =d>

منتظر ادامه هستیم :hello:



مخلصیم


نظر لطف شماست ارسلان خان :hello:

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

آقا علیرضا تبریک میگم خیلی عالی داری پیش میری،لطفا عکس از ماشین و تغییرات انجام شده قرار بده و یه خواهش دیگه اینکه اگر امکانش هست هزینه ها را اعلام کن =d> =d>

ممنون

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام داداش کارت عالیه منتظر ادامه هستیم همین که با تنفس طبیعی روی زانتیا رو کم کردی کلی لایک داره =d>

ممنون میشم از وسایل پورت و پولیشت هم عکس قرار بدی [doa]

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

به قول دوستان تا حالا چراغ خاموش پیگیری میکردم حالا چراغ ها رو روشن کنم.... :grin::grin:


اول تبریک بابت پروژه...

دوم ایولا و دمت گرم و خسته نباشید بابت کارهایی کردی...


سوم؛ هدرز رو خیلی سریع رد کردی....

یه توضیح راجع بهش بده....

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

220136 سلام

آقا علیرضا تبریک میگم خیلی عالی داری پیش میری،لطفا عکس از ماشین و تغییرات انجام شده قرار بده و یه خواهش دیگه اینکه اگر امکانش هست هزینه ها را اعلام کن =d> =d>

ممنون

سلام


حتما احمد جان


این عکس ها رو فعلا پیدا کردم


http://www.axgig.com/images/26359641275346258309.jpg


http://www.axgig.com/images/78539970961742826736.jpg


مشخصات فعلی و عکس ها رو به زودی


خوب این نکته رو عرض کنم که بعد ها پورت و پولیش منبع در آمدی هم شد ( چون چند مشتری ثابت از شیراز - اصفهان - کرج دارم )


و گاهی هم دوستانی که با تست ماشین من و چگونگی کار دوست دارن ماشینو بنده ارتقاء بدم


هزینه پورت و پولیش واسه من هزینه ای بود که به هم کارم میدادم اما اینو عرض کنم که در حال حاضر پورت و پولیش و جمع کردن


سر سیلندر و زاویه سوپاپ با آب بندی و کف تراشی ( حدود 1 میلیون تومان هست )


فقط پورت و پولیش و کف تراشی 700

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

220143 سلام

به قول دوستان تا حالا چراغ خاموش پیگیری میکردم حالا چراغ ها رو روشن کنم.... :grin::grin:


اول تبریک بابت پروژه...

دوم ایولا و دمت گرم و خسته نباشید بابت کارهایی کردی...


سوم؛ هدرز رو خیلی سریع رد کردی....

یه توضیح راجع بهش بده....


ما مخلصیم


راستش هدرز میثاق هدرزی بود که الان با 350 میشه خرید و عکسش رو باید پیدا کنم


نکته مثبتش فقط از کاتالیست فابریک بهتر بودنش هست وگرنه میشه گفت فلنجش و محل نشست روی سر سیلندر به نحوی هست که برای پورت های


بزرگ شده مناسب نیست ( یعنی دقیقا قطر ورود دوود به لوله های هدرز کوچکتر از قطر پورت های خود سر سیلندره )


به بیان ساده دود خوب خارج نمیشه با اصطکاک بالا ( جنس بد هدرز هم که مزید بر علت هست که هر 2 3 هفته 1 بار باید بره جوش کاری )


فولاد پوشش داده شده ( که همونطور که استحضار دارید فولادهای غیر گرم کار تو دمای 420 درجه شکننده میشن و عایق کردن اصلا به صلاح نیست )


که من عایقش کردم .... حتی هدرز های انجین آرت که با کروم آبکاری شدند بعد عایق شدن با پارچه های فایبر گلاس یا پشم سنگی یا سرامیکی


کاملا معیوب و آسیب پذیر میشن


به زودی پروژه ساخت هدرز برای ماشینمو تو همین کانال معرفی می کنم.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با این تاپیک پروژه و این توضیحات و خاکی بودن، معلوم مثل بعضی های دیگه دنبال خودنمایی و... نیستی امید وارم همیشه این تواضع برقرار باشه.

واسه پورت و پولیش پیشنهاد میدم تاپیکی تو بخش خدمات بزن اگه مایل هستی هم کار دوستان راه میفته هم شما نون حلال درمیاری و بالاخص دست بعضی ها کوتاه میشه :movafagh: چه بسا تو بعضی شهرها میشناسنت ولی خب تو ایران مشهور شدن :thumbsup:

منتظر ادامه داستان هستیم...

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام


خوشحال شدم بعد مدت ها تاپیک پروژه ای رو میبینم که منو به شخصه مشتاق مطالعه اش میکنه


موفق باشین :razz:

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام


صبح همگی بخیر


خوب این هم عکس هدرز میثاق و او کیت دست ساز با لوله پلیکا و کانال کولر که لوله پلیکارو با عایق لوله شوفاژ عایق کردم ( صداش عالی بود )


http://www.axgig.com/images/20936001175766894983.jpg


به قیافش اینجوری نگاه نکنید :hehe: تو تست ها از کیت تایفون بهتر عمل کرده بود ( مخصوصا تو چند بار تست پشت سر هم )


....


اینم عرض کنم ( هدف من از ساخت این مجموعه ) یا کیت هوا راندمان بالاتر بود


همونطور که همه میدونید تو طراحی اینتک ها چند مسئله دارای اهمیت بسیار بالایی هست


1 - قطر لوله های ورودی ( که با قطر تراتل مقیاس میشه ) ایده آلش میشه هم قطر بودن


2 - طول لوله ( هر چی طول منبع تغذیه تا تراتل کوتاه تر باشه راندمان بالاتره )


3 - جنس لوله ( صافی سطح یا رافنس داخل لوله و همچنین شیب اون که هر چی ملایم تر باشه )


4 - از همه مهمتر ( دمای هوای ورودی ) که هر چه از منبع گرما دورتر باشه بهتره ( هوای سرد چگالی بیشتر )


خوب تو این کیت پلیکا - کانال کولر ما مورد 1 حرفه ای نبود قطر کمی بزرگتر بود


مورد 2 بد نبود چون لوله خیلی بلند نبود


مورد 3 اصلا تعریفی نداشت مخصوصا زانو هایی که با چسب پلیکا متصل شده بود ونتوری ایجاد میکرد ( کاهش و افزایش فشار تو هر ناحیه )


مورد 4 اما کاملا رعایت میشد چون باکس داشت و همیشه هوا از کنار چرخ وارد چرخه ورودی به موتور می شد و هیچ وقت هوایی از هدرز


که گرم باشه و همچنین آب وارد موتور نمیشد ( عکس در سطر زیر )


http://www.axgig.com/images/21908489287920557884.jpg


درست زمانی که دود آبی داشت کم کم و کم کم به یک معضل چه از لحاظ آلودگی و چه از لحاظ مالی تبدیل می شد


تحقیقات در مورد قطعات موتوری قابل ارتقاع آغاز شد.


اول به فکر ساخت یه کیت مکش درست حسابی افتادم ( البته دوست خوبم بهروز شادپور کیت های بسیار خوبی برای اینتک میسازه ) و میتونستم


از ایشون تهیه کنم اما ( من همیشه به Cool Box ) معتقد بودم و اثرش هم برام ملموس بود


به علت شلوغ شدن مبحث مراحل ساخت رو تشریح نمیکنم ( تصویر زیر کیت قدیمی رو در برابر کیت جدید نشون میده که البته 4 تا درست کردم )


http://www.axgig.com/images/29732017260282048222.jpg


البته این کیت ها باکسشون بسیار بزرگ بود و درست برخورد میکرد با رادیاتور و فضای کمی داشت ( اما راندمان عالی بود )


تغییر باکس کیت[/color]


کوچک کردن باکس و ایجاد فضای مناسب در پشت چراغ راننده


http://www.axgig.com/images/67424052448399948753.jpg


طرح شماتیک ورود هوا به کیت نصب شده روی ماشین


http://www.axgig.com/images/40883314091496871838.jpg

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری