a.m.i.n

روشن نشدن فلاشر بعد از ترمز شدید

<t></t>  

  1. 1. <t></t>


لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

38 ارسال در این موضوع قرار دارد

دیروز لنت عوض کردم همه چی عادی بود حتی ترمز شدید هم میزدم چه سرعت 40 تا چه 80 تا فرقی نمیکرد تو هر سرعتی فلاشر میزد سریع .


امروز بردم ماشین ترمز هواگیری انجام بده . وقتی امدم بیرون تست کردم یهویی دیدم تحت هیچ شرایطی فلاشر نمیزنه !!! در حالی که فقط هواگیری انجام شده بود :sad: به چیزی دست نزد !


هواگیری هم وقتی ماشین روشن بود روی دنده N بود هواگیری انجام شد .


چرا دیگه فلاشر نمیزنه ! :sad:

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دیروز لنت عوض کردم همه چی عادی بود حتی ترمز شدید هم میزدم چه سرعت 40 تا چه 80 تا فرقی نمیکرد تو هر سرعتی فلاشر میزد سریع .


امروز بردم ماشین ترمز هواگیری انجام بده . وقتی امدم بیرون تست کردم یهویی دیدم تحت هیچ شرایطی فلاشر نمیزنه !!! در حالی که فقط هواگیری انجام شده بود :sad: به چیزی دست نزد !


هواگیری هم وقتی ماشین روشن بود روی دنده N بود هواگیری انجام شد .


چرا دیگه فلاشر نمیزنه ! :sad:

روشن شدن یا نشدن فلاشر هیچ ربطی به ساختار ترمز ۲۰۶ نداره!


باید شتاب منفی خودرو به اندازه تعریف شده برسه!!!!

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

بنده با تیپ 2 88 هر جور ترمز زدم روشن نشده حتی abs عمل کرده

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دیروز لنت عوض کردم همه چی عادی بود حتی ترمز شدید هم میزدم چه سرعت 40 تا چه 80 تا فرقی نمیکرد تو هر سرعتی فلاشر میزد سریع .


امروز بردم ماشین ترمز هواگیری انجام بده . وقتی امدم بیرون تست کردم یهویی دیدم تحت هیچ شرایطی فلاشر نمیزنه !!! در حالی که فقط هواگیری انجام شده بود :sad: به چیزی دست نزد !


هواگیری هم وقتی ماشین روشن بود روی دنده N بود هواگیری انجام شد .


چرا دیگه فلاشر نمیزنه ! :sad:

روشن شدن یا نشدن فلاشر هیچ ربطی به ساختار ترمز ۲۰۶ نداره!


باید شتاب منفی خودرو به اندازه تعریف شده برسه!!!!

آخه دقیقا بعد از هواگیری اینجوری شد ؟! قبلش هیچ مشکلی نداشتم !


امکان داره بخاطر این باشه چون ماشین روشن بود بوستر کار میکردش هواگیری کردم اینجوری شده باشه ؟


به نظرتون مجدد برم ماشینه خاموش هواگیری کنم ؟ درست میشه ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دیروز لنت عوض کردم همه چی عادی بود حتی ترمز شدید هم میزدم چه سرعت 40 تا چه 80 تا فرقی نمیکرد تو هر سرعتی فلاشر میزد سریع .


امروز بردم ماشین ترمز هواگیری انجام بده . وقتی امدم بیرون تست کردم یهویی دیدم تحت هیچ شرایطی فلاشر نمیزنه !!! در حالی که فقط هواگیری انجام شده بود :sad: به چیزی دست نزد !


هواگیری هم وقتی ماشین روشن بود روی دنده N بود هواگیری انجام شد .


چرا دیگه فلاشر نمیزنه ! :sad:


داداش امین منم همین مشکل داشتم از روزی که ماشین تحویل گرفتم فکر میکردم فلاشر ترمزم اصلا کار نمیکنه با گفتم کار نکنه حالا چی میشه دنبال علتشم نرفتم چون میدونستم ی بخش نرم افزاری باید فعال باشه گفتم شاید مال من یادشون رفته( جالبه ایران خودرو چه پزی میداد رو این اپشن :::P

این سیستم اصلا ارتباطی به مکانیزم ترمز نداره فرمان این کار توسط ی قعطه صادر میشه پس نگران تعویض لنت و هواگیری نباش


ی روز در حال رانندگی بودم ناگهان رسیدم به ی سرعت گیر ترمز زدم به صورت ناگهانی چون ضبط ماشین خاموش بود در کمال تعجب متوجه کار کرد فلاشر شدم و فهمیدم که سالمه

دقیقا همون طور که دوستان گفتن باید به صورت ناگهانی شتاب منفی وارد بشه به ماشین تا عمل کنه این حالت رو به راحتی نمیشه به ماشین اعمال کرد البته نظر شخصیمه


کار نکردن دو تا دلیل داره یا این که ماشین به اون لحظه بحرانی نمیرسه یا قسمت نرم افزاری ماشن شما دی اکتیو هستش

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

داریوش جان

حس میکنم ترمز اضطراری وقتی شدید ترمز میزدم روی مدار میومد جوری که اینگار سرت میخواست بشه شیشه بخوره ! وقتی هم گاز میدادم عادی میشد !


ولی الان هم فلاشر نمیزنه هم ترمز اضطراری تو مدار نمیاد :sad:


اخه قبلا دقیقا تو همین شرایط ترمز میزدم همه چی اکی بود :beg:

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

داریوش جان

حس میکنم ترمز اضطراری وقتی شدید ترمز میزدم روی مدار میومد جوری که اینگار سرت میخواست بشه شیشه بخوره ! وقتی هم گاز میدادم عادی میشد !


ولی الان هم فلاشر نمیزنه هم ترمز اضطراری تو مدار نمیاد :sad:


اخه قبلا دقیقا تو همین شرایط ترمز میزدم همه چی اکی بود :beg:

ممکنه چون قبلا هوا داشته؛ قدرت ترمز گیری کافی نبوده و EBA وارد مدار میشده!

ولی الان فشار ترمز مناسبه، سیستم نیازی به ترمز کمکی اضطراری نمیبینه و اونو وارد مدار نمیکنه....


شما به صورت ضربه ای بزن رو ترمز؛ امیدوارم وارد مدار بشه... فلاشر هم کار میکنه....

وگرنه با فشار دادن پدال؛ بعیده به کار بیوفته....

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

مال منم تاحالا روشن نشده هرطوریکه ترمز گرفتم بازم روشن نشد فعالم هست نرم افزاری

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

باید abs باشه (میگن نباشه هم مشکلی نیست ولی خب من ندیدم)

سرعت بالای 60

شتاب منفی بالا

فعال سازی با pps


بنظر من اگه نشد یه دیاگ بزن ببین چی میشه


ولی احتمالا حرف مهدی جان درسته و....

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

باید abs باشه (میگن نباشه هم مشکلی نیست ولی خب من ندیدم)

سرعت بالای 60

شتاب منفی بالا

فعال سازی با pps


بنظر من اگه نشد یه دیاگ بزن ببین چی میشه


ولی احتمالا حرف مهدی جان درسته و....

داداش الان دارم میرم مجدد مکانیکی . احتمالا حرفه داش مهدی درست باشه چون گفت سمته راننده چرخت هوا داشت ! شاید بخاطر وجود هوا زود روی مدار میومد الان با هواگیری رفع شده !


جنس لنت هم کره ایی هست گیرایی خوبی نداره مجبورم یه تکستار شرکتی الان بخرم بزنم :sad: ببنیم چطوز میشه .


ولی اینم بگم بارها داخله ترافیک شهری سرعت زیر 40 تا یهو ماشین جلویی ترمز زده بود منم ترمز میزدم فوری EBA تو مدار میومد و فلاشر روشن میشد سرعت کم یا زیاد فرقی اصلا نداشت .

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری