reza

تاپیک جامع روغن موتور 206 (تمام تیپ ها)

<t>از چه برند روغنی استفاده می کنید و با چه گرانروی؟</t>   862 کاربر تاکنون رای داده است

  1. 1. <t>از چه برند روغنی استفاده می کنید و با چه گرانروی؟</t>

    • توتال
      434
    • کاسترول
      99
    • بهران
      149
    • آترود
      17
    • لیکومولی
      25
    • ادینول
      37
    • گرانروی 10w40
      261
    • گرانروی 5w40
      93
    • گرانروی 5w50
      15
    • سطح کیغی API-SN
      57
    • سطح کیفی API-SM
      66

لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

8,238 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 29 دقیقه قبل، hrch1362 گفته است :

بنده 50 هزارتا باپارس سوپرپایا کار کردم عالی بوده تا حال بعلاوه اینکه سر8 هزارتا هم عوض میکنم

اما مطلب دوم که خیلی که ذهن دوستان به خودش مشغول کرده اونم تبخیر روغن تو موتور 1600 هستش

من به شخصه هیچوقت نمیزارم دمای اب ماشین زیر 85 بیاد یعنی حواسم کامل به ترموستات هست که ریپ نزنه یه وقت تا 8هزاتا کارکرد روغن حداقل300 سی سی کم میکنم اما دوستانی که با ترموستات خراب کار میکنن ودرجه ماشین تا 70 میاد پایین تک و توک ماشینشون روغن کم میکنه البته این تجربه من هستش مابقی اساتید میتونن نظر بدن

یه تجربه ای از که یکی از دوستان ef7 داره میگفت. ماژول روغنم خراب بود صحیح کار نمیکرد تو هزارتا حداقل یه لیتر کم کرده بود به نظرم این tu5بدبختم ماژول داشته اینا برداشتن

تا الان برای من پیش نیومده بخار روغن ! فقط یک بار نشت از پایه فیلتر بود که کم شده بود

وگرنه ندیدم tu5  روغن کم کنه البته زیر 91 ها

جدید ها ایرانیزه ها که ایرانی چینی هندی قاطی شدن بله کم میکنن طبیعی هست

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

V8 ۹۴ من یک سی سی هم کم نمیکنه ریسینگ میریزم

همه چیش خوبه ولی از نظر صدا راضی نیستم

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 5 دقیقه قبل، Venturi گفته است :

V8 ۹۴ من یک سی سی هم کم نمیکنه ریسینگ میریزم

همه چیش خوبه ولی از نظر صدا راضی نیستم

مبارک باشه. هر بار چقدر روغن میریزید با تعویض فیلتر روغن؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

من نمی دونم چرا گیج های روغن TU5 های مدلای پایین و بالا (فرانسوی) با هم فرق دارن؟

مگه موتورشون یکی نیست؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 34 دقیقه قبل، endwaiter گفته است :

من نمی دونم چرا گیج های روغن TU5 های مدلای پایین و بالا (فرانسوی) با هم فرق دارن؟

مگه موتورشون یکی نیست؟

موتورها که فرق داره گشتاور تفاوت داره

گیج هم نوع پلاستیک وفلزی داره که ایران خودرو پلاستکی هم گذاشته تا زودتر بر اثر حرارت خشک بشه وبشکنه داخل کارتر بره 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، cadilac گفته است :

موتورها که فرق داره گشتاور تفاوت داره

گیج هم نوع پلاستیک وفلزی داره که ایران خودرو پلاستکی هم گذاشته تا زودتر بر اثر حرارت خشک بشه وبشکنه داخل کارتر بره 

شکستن رو خوب اومدی.

به جز موتور تیپ چهارها که NFU هستن، مگه N6A های مدل تا ۸۴-۸۵ با مدل های تا ۹۰-۹۱ هم فرق دارن؟ فرقشون چیه؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 18 ساعت قبل، a.m.i.n گفته است :

تا الان برای من پیش نیومده بخار روغن ! فقط یک بار نشت از پایه فیلتر بود که کم شده بود

وگرنه ندیدم tu5  روغن کم کنه البته زیر 91 ها

جدید ها ایرانیزه ها که ایرانی چینی هندی قاطی شدن بله کم میکنن طبیعی هست

منم که مدل 90 هست اصلا روغن کم نمیکنه

این سری هم که روغن رویال 5w40 ریختم.ریاضی هستم تا الان که حدود 5هزار کارکرده

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 5 ساعت قبل، mehrdadghp گفته است :

مبارک باشه. هر بار چقدر روغن میریزید با تعویض فیلتر روغن؟

قربان شما

۳.۵ لیتر با فیلتر

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 دقیقه قبل، Venturi گفته است :

قربان شما

۳.۵ لیتر با فیلتر

3.5 میریزید گیج دستی از خط بالایی بالاتر میره یا رو همون میایسته؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 دقیقه قبل، mehrdadghp گفته است :

3.5 میریزید گیج دستی از خط بالایی بالاتر میره یا رو همون میایسته؟

یه کم بالاتر...

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری