legend

تاثیرات و خطرات تعویض فولی سر میل لنگ

<t></t>  

  1. 1. <t></t>


لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

76 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 14 ساعت قبل، aidin1384 گفته است :

سلام اگه ماشینتون جون دار استارت میخوره دیگه ربطی به باتری نداره بد روشن شدنش تو استارت سرد

حدس میزنم ماشینتون تیپ 2 هست تیپ دوهای دریچه برقی به سنسور اکسیژن حساسن فقط باید سنسور NTK اصلی سیم سبز روشون بندازی وگرنه بد روشن میشن تو استارت سرد(نه به این معنی که هوا سرده حتی تابستونها وقتی بعد چندین ساعت میای استارت بزنی)  تا یکی دو دقیقه بد کار میکنن البته از خیلی چیزها دیگه مثل فشار کم پمپ بنزین وضعیت سنسور مپ وضعیت شمعو وایر و دریچه گازو خیلی چیزهای باید چک شه کلا باهاش کنار بیای بهتره تا اینکه یواش یواش تو گدر زمان با تعویض قطعات وقتی موقع اش شد خودشو نشون بده وگرنه الان ممکنه بری سنسور NTK هم بندازی جواب نده یا پمپ بنزین بخری یا شمعو وایرو ...

باتری وقتی خرابه که چند روز تا یه هفته از ماشین استفاده نکنی زورش نرسه استارت بزنه یا کم جون استارت بزنه 206 حتی خودش هشدار داره باتری به پایان عمرش برسه صبح ها یا یکی دو روز خوابه بیای استارت بزنی بی اس ای یه دینگ میزنه و هشدار ضعف باتری میده 

اون اشتباه نشون دادن گاهو بی گاه به احتمال خیلی زیاد از شناور پمپ بنزینه میتونی خودت اگه دست به اچاری بازش کنی شناور یه نقطه اتصال داره به یه برد مسی بالا و پایین میشه و با اتصالی که به وجود میاد مقدار بنزین رو ارسال میکنه اگه اون اتصال صورت نگیره به علت رسوبات روی برد مسی این مشکل به وجود مییاد میتونی با یه سمباده خیلی نرم یا یه پارچه زبر و یه رسوب زدا اون برد مسی رو تمیز کنی  احتمال داره درست شه اگه نه که باید پمپ کامل تعویض شه

 

1244552557.jpg

w3qi_%D8%AF%D8%B1%D8%AC%D9%87_%D8%A8%D9%

ماشین وی هشت مدل ۹۶ ۳۲ هزار کار کرده 

شناور بنزین عوض کردم  ولی فرقی نکرد

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، alizadeeh گفته است :

ماشین وی هشت مدل ۹۶ ۳۲ هزار کار کرده 

شناور بنزین عوض کردم  ولی فرقی نکرد

 

به هر حال به باتری ربطی نداره.  وقتی قوی استارت میزنه اگه قوی استارت نمیزد صبح ها یا بعد دو سه روز خاموش بودن یا به اصطلاح کمجون استارت میزد میشد گفت ضعف باتری باعث بد روشن شدنشه فشار پمپ بنزین رو هم حتما اندازه گیری کنید مخصوصا وقتی ماشین سرده 

روغن هم تو روشن شدن و استارت سرد خیلی تاثیر داره من روغن توتال 20-50 یعنی 5000 میریختم وقتی دفعه بعد 10-40 توتال 7000 ریختم به وضوح تاثیرشو تو استارت سرد دیدم البته ماشین من تیپ دو شما چون TU5 هست حتما باید 10-40 بریزید ولی روغنهای 5-40 هم هست که برای استارت سرد بهتر عمل میکنه 

در مورد تعویض شناور پمچ بنزین منظورتون اینه پمپ بنزین رو کامل عوض کردید؟ یا فقط شناورشو عوض کردید؟ هیچ تاثیری نداشت مثلا کاذب نشون دادنش بیشتر شه یا کمتر شه یا مقدار خطاش فرق نکرد؟ چون میگید بعضی وقتها درسته و گاهی کاذب نشون میده

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، aidin1384 گفته است :

به هر حال به باتری ربطی نداره.  وقتی قوی استارت میزنه اگه قوی استارت نمیزد صبح ها یا بعد دو سه روز خاموش بودن یا به اصطلاح کمجون استارت میزد میشد گفت ضعف باتری باعث بد روشن شدنشه فشار پمپ بنزین رو هم حتما اندازه گیری کنید مخصوصا وقتی ماشین سرده 

روغن هم تو روشن شدن و استارت سرد خیلی تاثیر داره من روغن توتال 20-50 یعنی 5000 میریختم وقتی دفعه بعد 10-40 توتال 7000 ریختم به وضوح تاثیرشو تو استارت سرد دیدم البته ماشین من تیپ دو شما چون TU5 هست حتما باید 10-40 بریزید ولی روغنهای 5-40 هم هست که برای استارت سرد بهتر عمل میکنه 

در مورد تعویض شناور پمچ بنزین منظورتون اینها پمپ بنزین رو کامل عوض کردید؟ یا فقط شناورشو عوض کردید؟ هیچ تاثیری نداشت مثلا کاذب نشون دادنش بیشتر شه یا کمتر شه یا مقدار خطاش فرق نکرد؟ چون میگید بعضی وقتها درسته و گاهی کاذب نشون میده

 

بعد ۳۰ ساعت  که ماشین خاموش بود تست باطری گرفتم در حالت خاموش ۱۲/۴۰ بود استارت زدم و کلیه ادوات برقی هم روشن کردم رسید به ۱۴/۶۰ به نظرتون تا اینجا باطری نرمال هستش ؟

در مورد روغن با راهنمایی آقا مهدی از روغن ایرانول رویال ۵/۴۰ استفاده کردم البته یک هفته که روغن ریختم 

 در مورد پمپ بنزین فقط شناور عوض کردم  که فرقی نکرد مشکلی که دارم اینه که آمپر بنزین بعضی وقت ها پایین نشون میده هیچ وقت بالاتر نشون نداده  ماشین خاموش کردم بیست دقیقه بعد که روشن کردم چراغ آمپر روشن شده بعد چند دقیقه کم کم آمپر اومد بالا یا در حال رانندگی هم که هستم همچین مشکلی پیش اومده 

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 دقیقه قبل، alizadeeh گفته است :

بعد ۳۰ ساعت  که ماشین خاموش بود تست باطری گرفتم در حالت خاموش ۱۲/۴۰ بود استارت زدم و کلیه ادوات برقی هم روشن کردم رسید به ۱۴/۶۰ به نظرتون تا اینجا باطری نرمال هستش ؟

در مورد روغن با راهنمایی آقا مهدی از روغن ایرانول رویال ۵/۴۰ استفاده کردم البته یک هفته که روغن ریختم 

 در مورد پمپ بنزین فقط شناور عوض کردم  که فرقی نکرد مشکلی که دارم اینه که آمپر بنزین بعضی وقت ها پایین نشون میده هیچ وقت بالاتر نشون نداده  ماشین خاموش کردم بیست دقیقه بعد که روشن کردم چراغ آمپر روشن شده بعد چند دقیقه کم کم آمپر اومد بالا یا در حال رانندگی هم که هستم همچین مشکلی پیش اومده 

 

به نظر من باتریتون کاملا نرماله 

من اگه جای شما بودم بیشتر از تعویض باتری به تعویض پمپ بنزین فکر میکردم چون به احتمال زیاد مشکل ایراد امپر بنزینم  از شناورشه و با تعویض شناور تکی مشکل برطرف نشده ولی متعصفانه انقدر قطعات گرون شده ادم تا مطمعن نشه از موضوعی نمیتونه ریسک کنه و هزینهسنگین کنه

ولی چیز دیگه ایم که هست دوستی بود همین مشکل استارت سردو داشت البته روی تیپ 2 و رفته بود و برنامه ECU رو عوض کرده بود و میگفت اون کسی که براش برنامه ECU رو عوض کرده بود و مشکلش حل شده بود 

به نظرم بد نیست یه نمایندگی برید و بگید برنامه ECU رو به اخرین ورژن تغییر بده و همین مشکل استارت سردم باهاشون در میون بزارید

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 9 ساعت قبل، aidin1384 گفته است :

به نظر من باتریتون کاملا نرماله 

من اگه جای شما بودم بیشتر از تعویض باتری به تعویض پمپ بنزین فکر میکردم چون به احتمال زیاد مشکل ایراد امپر بنزینم  از شناورشه و با تعویض شناور تکی مشکل برطرف نشده ولی متعصفانه انقدر قطعات گرون شده ادم تا مطمعن نشه از موضوعی نمیتونه ریسک کنه و هزینهسنگین کنه

ولی چیز دیگه ایم که هست دوستی بود همین مشکل استارت سردو داشت البته روی تیپ 2 و رفته بود و برنامه ECU رو عوض کرده بود و میگفت اون کسی که براش برنامه ECU رو عوض کرده بود و مشکلش حل شده بود 

به نظرم بد نیست یه نمایندگی برید و بگید برنامه ECU رو به اخرین ورژن تغییر بده و همین مشکل استارت سردم باهاشون در میون بزارید

ماشین چون گارانتی داشت نمایندگی هم رفتم به گفته خودشون بروزرسانی انجام دادن ولی درست نشد 

در آخر نمایندگی گفت چون ماشین از جلو تصادف داشته باید کلی برسی کنیم تا برسیم به پمپ بنزین تا مشکل پیدا کنیم نمایندگی به هر طریقی هست میخواد پول بگیره 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 ساعت قبل، alizadeeh گفته است :

ماشین چون گارانتی داشت نمایندگی هم رفتم به گفته خودشون بروزرسانی انجام دادن ولی درست نشد 

در آخر نمایندگی گفت چون ماشین از جلو تصادف داشته باید کلی برسی کنیم تا برسیم به پمپ بنزین تا مشکل پیدا کنیم نمایندگی به هر طریقی هست میخواد پول بگیره 

بله درسته یعنی نمایندگی بردن فقط برای ماشینی که گارانتی داره به صرفه و کار درستی به نظر میرسه 

وگرنه برای ماشینهایی که تحط شرایط گارانتی نیستن ماشینو باید بزاری بری بعد کهع میای میبینی کلی قطعه فابریکو با قطعات بی کیفیت عوض کردن و فاکتور چند میلیونی جلو ادم میزارن واقعنم رحم ندارن 

بنده برای تعویض برنامه نظرم این بود برید نمایندگی که میگید قبلا عوض کردید

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری