Meisam T

تاپیک جامع تسمه تایم پژو 206(مارک،زمان تعویض و...)

2,164 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 5 دقیقه قبل، hamidgipsy2000 گفته است :

چقدر زود با ۲۰۰۰۰ کیلومتر اینجوری شده . رانندگی شما چطوریه ؟ به نظرم عوض کنید بازم از دوستان و اساتید سوال کنید 

ماشين من نيست.

نميدونم علتش چي بوده

موضوع عجيب واسه من اينه كه چرا اون ناحيه ترك خورده انگار دوخته شده!!!!

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 دقیقه قبل، arc2mail گفته است :

ماشين من نيست.

نميدونم علتش چي بوده

موضوع عجيب واسه من اينه كه چرا اون ناحيه ترك خورده انگار دوخته شده!!!!

دقیقا منم  همین فکر کردم 

ویرایش شده در توسط hamidgipsy2000
پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 7 دقیقه قبل، hamid-fateh گفته است :

ترکش رو نمیتونم نظر بدم ولی دایکو این دوخت رو داره

مطمئنين؟

اتفاقا امروز رفتم چند نمونه تسمه دايكو ديدم، هيچكدوم اين دوخت رو نداشتن

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 58 دقیقه قبل، arc2mail گفته است :

مطمئنين؟

اتفاقا امروز رفتم چند نمونه تسمه دايكو ديدم، هيچكدوم اين دوخت رو نداشتن

بله

عکس اول دایکو با کارکرد ۵۰۰ تا که با اشتباه خودم تایم رد کردم و دومی هم بعد اون انداختم با حدود ۲۵۰۰۰ که بخاطر صدای تق تق هنگام سرد بودن موتور تعویض کردم.

۲۰۱۹۰۴۰۵_۲۳۳۶۴۷-648x1152.jpg

۲۰۱۹۰۴۰۵_۲۳۳۸۴۲-648x1152.jpg

۲۰۱۹۰۴۰۵_۲۳۳۱۴۳-648x1152.jpg

پسند شده توسط 6 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/12/29, 01:45:59، ehsannami گفته است :

مارک اصلیش که من سراغ دارم جواب هم ازش گرفتم اینه برندهای دیگه رو واقعیت زیاد شناخت ندارم من سمتش هم نمیرم چون تقلبی خیلی زیاد شده تو بازار... نمیشه ریسک کرد.

بعد شما تسمه خالیش هم بخوای بگیری کنتی اصلی که تو بازار اصلا نیست الان هیچ همون سایتی که بهت دادم داره اصلی رو تسمه اش هم 300تومنه همچین ارزون نیست واقعا...

 

با تسمه تایم یه غلطک عوض میکنن یه هرزگرد دیگه! بلبرینگ نداره دیگه! بقیه اش نیاز به تعویض نداره قطعات مصرفی ایش اینا هستند.

اون غلتک و ایناش ارزونترش فکر کنم بشه شرکتی خودایساکو دیگه... ولی من تجربه جالبی از قطعات شرکتی ایرانخودرو ندارم واقعا. جنس کاملا متوسط هست.

هرزگرد یه کم بازی در بیراه اون وسط کمترین خسارتش تسمه تایم 300تومنیت خراب میکنه به نظر من کم نذار اجزای خود موتور هستند خیلی حساسه اون قسمت همش هم داغ و سرد میشه جنسش یه کم پایین باشه شر درست میکنه تو موتور.

عزیز همون تسمه با جعبه چهار گوش و HNBR رو دی جی کالا آورده بارمان کیمیا. ۲۵۱ تومن زده! این همونه به نظرم درسته؟ البته جعبه سایت یدک پارس یه ذره بیشتر گوشه داره:::P ولی اخه جفتشون بارمان کیمیا و جفتشون هم همون تسمه HNBR معروف هست. شاید این تسمه جدید اورده بارمان کیمیا و جعبه رو جدید زده ولی اونی که یدک داره برای سال های قبل بوده؟

الان این دو تا به نظرم یکی هستن! فروشگاه تسمه امیر داره ۵۰ تومن ارزون تر از یدک پارس میده.

https://yadakpars.com/Product/BKP-13129/تسمه-تایم-پژو206تیپ-5و6-کنتی-آلمان-پژو405-سمن/

https://www.digikala.com/product/dkp-866491/تسمه-تایم-کنتیننتال-مدل-ct1065-مناسب-برای-پژو-206

چه کنم؟

ویرایش شده در توسط Ali207

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

این پشت جعبه یدک پارس هست

CT1065-2-min-500x500.jpg

 

و این پشت جعبه فروشنده دی جی کالا

quality,q_80

 

جعبه یدک پارس چند ضلعی تره!

یعنی جعبه فروشنده دی جی کالا یعنی تسمه امیر با وجود کارت گارانتی بارمان که میشه پیگیریش کرد میتونه حاوی تسمه فیک باشه؟؟؟؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 18 ساعت قبل، arc2mail گفته است :

سلام

دوستان عزيز، نظرتون در مورد اين تسمه چيه؟

تسمه دايكو(تايم)

٢٠٠٠٠كاركرد

اين تسمه دوخته شده يا همينجوريه؟ من تاحالا همچين موردي نديدم.

IMG_2122.JPG

سلام

من روی دو تا تسمه دایکو

یکی واسه زانتیا شرکتی لیبل سایپا بود خیلی سال پیش

یکی هم تقریبا سه چهار سال پیش واسه ۲۰۷ گرفتم دایکو با لیبل ایساکو

جفتشون هم این شکلی بودن

دقیقا از روز اول هم  این شکلی بود

و هرکدومش نزدیک ۶۰ هزار تایی فکر کنم کار کردن

اگه بخاطر این دوخت دو سر تسمه میخوای عوض کنی

عوض نکن،دایکو همین شکلیه

اما اگه مشکل دیگه ای هست یا مکانیک تشخیص داده،که هیچی عوض کن

ویرایش شده در توسط malekzadeh123
پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، malekzadeh123 گفته است :

سلام

من روی دو تا تسمه دایکو

یکی واسه زانتیا شرکتی لیبل سایپا بود خیلی سال پیش

یکی هم تقریبا سه چهار سال پیش واسه ۲۰۷ گرفتم دایکو با لیبل ایساکو

جفتشون هم این شکلی بودن

دقیقا از روز اول هم  این شکلی بود

و هرکدومش نزدیک ۶۰ هزار تایی فکر کنم کار کردن

اگه بخاطر این دوخت دو سر تسمه میخوای عوض کنی

عوض نکن،دایکو همین شکلیه

اما اگه مشکل دیگه ای هست یا مکانیک تشخیص داده،که هیچی عوض کن

عوض كرديم، كاملا ترك خورده تسمه

البته ترك كه چه عرض كنم، پاره شده

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

منم دایکو بستم همیشه و همیشه اینطوری بوده

اگه دقت کنید اون ترک عمقی نداره و فقط روی همون سطح هست و هیچ مشکلی ایجاد نمیکنه

 

tasmeda.jpg

پسند شده توسط 5 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 43 دقیقه قبل، yoosefheidari گفته است :

منم دایکو بستم همیشه و همیشه اینطوری بوده

اگه دقت کنید اون ترک عمقی نداره و فقط روی همون سطح هست و هیچ مشکلی ایجاد نمیکنه

 

tasmeda.jpg

ممنون بابت پاسخ

متاسفانه ترك كاملا عمق داشت(كامل باز شده بود) و اون دوخت هم باز شده بود.

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری