yousef.ahmadi

تاپیک جامع روغن هیدرولیک(سرویس و رسیدگی)

<t></t>  

  1. 1. <t></t>


لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

320 ارسال در این موضوع قرار دارد

آقا کسی آموزش تصویری نداره؟

اون فشنگیه کجاس و چطوری بازش کنیم

ممنون میشم یک آموزش تصویری بزارین

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

خوب هیچ کسم که جوابگو نیستتتت

من امروز رفتم نمایندگی پانته آ و گفتن که روغن هیدرولیک سه خط (at42) ندارن و نیست

حالا یک سوال

آلمانی

آمریکایی

لیکومولی

کدومش؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

خوب هیچ کسم که جوابگو نیستتتت

من امروز رفتم نمایندگی پانته آ و گفتن که روغن هیدرولیک سه خط (at42) ندارن و نیست

حالا یک سوال

آلمانی

آمریکایی

لیکومولی

کدومش؟

از توتال استفاده کنید....

نمیدونم کجایی هست چون دیگه معلوم نیست ساخت کجاست ولی خوبه....

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

خوب هیچ کسم که جوابگو نیستتتت

من امروز رفتم نمایندگی پانته آ و گفتن که روغن هیدرولیک سه خط (at42) ندارن و نیست

حالا یک سوال

آلمانی

آمریکایی

لیکومولی

کدومش؟

از توتال استفاده کنید....

نمیدونم کجایی هست چون دیگه معلوم نیست ساخت کجاست ولی خوبه....

خوب ممنونم دوست عزیز

ولی گیر نمیاد توتال

من از یک روغن فروش پرسیدم مدهایی که گفتم رو داشت و توتال رو نداشت

حالا ااگه شما جایی رو میشناسید که دارن به ماهم آدرس بدین

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

امروز رفتم نمایندگی واسه تعویض تسمه تایم و دسته موتور.

گفتم حالا که اومدم بدم روغن هیدرولیک رو هم عوض کنه.

فقط کاسپین VG 46 داشتن که مجبوری خریدم 1 لیترش 7 تومن.

دو ساعت پمپ رو ساکشن کرد هم از درب و هم از سوراخی که کمی پایینتر هستش.

بعد روغن ریخت فقط 300 میلی لیتر که پر شد.


با خودم فکر کردم که آخه من قبلا آموزش آقا مهدی رو خونده بودم به نظر کار سختی میومد پس چطوری به این راحتی انجام شد.

با موبایل هم هرچی گشتم این تاپیک رو پیدا نکردم.

حالا که اومدم خونه و دوباره خوندم میفهمم کلا بیهوده بوده تعویض کردنش با روش ساکشن.

باید پرینت بگیرم از پست آقا مهدی ببرم بدم مطالعه کنن!

1-بین دینام وپمپ فرمان یک مقواقراردهید

2-بست فلزی شیلنگ برگشت پایین مخزن پمپ راباز کنیدوشیلنگ راجداکنید

3-بایک کورکن سمت لوله پلاستیکی زیرمخزن رامحکم کنید وبایک بست محکم کنید

4-یک شیلنگ باقطرکمی بزرگترازشلینگ مشکی رنگ برگشت به طول 1 متری واردشیلنگ برگشت کنیدوسردیگرشیلنگ رادریک بشکه 4لیتری قراردهید

5-ازاین به بعدبایدتوسط 2نفرانجام شود

6-مخزن پمپ راپرروغن کنید

7- ماشین روبدون گاز دادن روشن کنیدوتوسط نفردوم سطح روغن رانزاریدخالی شود

8-یک بارفرمان رابه سمت راست وچپ بچرخانیدتاروغن تمیزازلوله خروجی نمایان شودوموتورراخاموش کنیدمابین این کارسطح روغن سریع کم میشودبه همان

نصبت روغن ازشیلنگ خروجی خالی میشودپس کارچرخاندن فرمان واضافه کردن روغن راسرسع انجان دهیدکه روغن کمتری هدررود

9-حال سیستم عاری ازروغن سیاه است وباید شیلنگ برگشت درجای خودبسته شود

10- بابستن شیلنگ درزیرمخزن پمپ فرمان سطح روغن به حد مناسب برسانید

11- موتورراروشن ویک بارفرمان رابه راست وچپ بچرخانیدموتورراخاموش وسطح روغن راچک کنید تمام


این روش صحیح وکامل تعویض سیستم هیدرولیک است ونیازبه حداقل سه لیترروغن دارد.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

آقا هیچ کس نمیخواد مارو راهنمایی کنهههه

احساس میکنم که ایران 206 شده بیشتر مارکت شده تا اینکه بچه ها همو راهنمایی کنن

منم الان چند بار پیغام گذاشتم اما کسی هیچی نگفته

همه چسبیدن به فروش

حالا از این گلگیا گذشته

banghead.gifbanghead.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/banghead.gif' alt='URL>'>کسی نمیخواد مارو راهنمایی کنه برای تعویض روغن هیدرولیک؟؟؟؟!!!!!!banghead.gifbanghead.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/banghead.gif' alt='URL>'>

4تا عکس بزاره بگه این کارو کن اون کارو کنن

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

آقا هیچ کس نمیخواد مارو راهنمایی کنهههه

احساس میکنم که ایران 206 شده بیشتر مارکت شده تا اینکه بچه ها همو راهنمایی کنن

منم الان چند بار پیغام گذاشتم اما کسی هیچی نگفته

همه چسبیدن به فروش

حالا از این گلگیا گذشته

کسی نمیخواد مارو راهنمایی کنه برای تعویض روغن هیدرولیک؟؟؟؟!!!!!!

4تا عکس بزاره بگه این کارو کن اون کارو کنن

تعویض راحت روغن هیدرولیک این است که از خود پمپ روغن را ساکشن کنید با دستگاه های مکنده برای اینکه خوب تخلیه بشه باید اون فضای باز که همون درب هیدرولیک است خوب با پارچه که داخل پلاستیک شده کیپ بشه که هوا نکشه اونوقت روغن به خوبی ساکشن می شه بعد روغن تازه به مقدار کافی اضافه بشه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

آقا هیچ کس نمیخواد مارو راهنمایی کنهههه

احساس میکنم که ایران 206 شده بیشتر مارکت شده تا اینکه بچه ها همو راهنمایی کنن

منم الان چند بار پیغام گذاشتم اما کسی هیچی نگفته

همه چسبیدن به فروش

حالا از این گلگیا گذشته

کسی نمیخواد مارو راهنمایی کنه برای تعویض روغن هیدرولیک؟؟؟؟!!!!!!

4تا عکس بزاره بگه این کارو کن اون کارو کنن

تعویض راحت روغن هیدرولیک این است که از خود پمپ روغن را ساکشن کنید با دستگاه های مکنده برای اینکه خوب تخلیه بشه باید اون فضای باز که همون درب هیدرولیک است خوب با پارچه که داخل پلاستیک شده کیپ بشه که هوا نکشه اونوقت روغن به خوبی ساکشن می شه بعد روغن تازه به مقدار کافی اضافه بشه

دوست عزیز با این کار که کل روغن عوض نمیشه که

فقط مخزن خالی میشه اما آیا لوله ها و جعبه فرمان هم روغنش خالی میشه؟

من میخوام روشی که دوستان گفتن که باز کنید و سه لیتر میخواد و شیلنگ میخواد ،رو تمایل به انجام دارم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با کاری که من گفتم خالی می شه ولی برای شیلنگ بازی باید دوستان براتون پی دی اف بزارند

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

آقا هیچ کس نمیخواد مارو راهنمایی کنهههه

احساس میکنم که ایران 206 شده بیشتر مارکت شده تا اینکه بچه ها همو راهنمایی کنن

منم الان چند بار پیغام گذاشتم اما کسی هیچی نگفته

همه چسبیدن به فروش

حالا از این گلگیا گذشته

banghead.gifbanghead.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/banghead.gif' alt='URL>'>کسی نمیخواد مارو راهنمایی کنه برای تعویض روغن هیدرولیک؟؟؟؟!!!!!!banghead.gifbanghead.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/banghead.gif' alt='URL>'>

4تا عکس بزاره بگه این کارو کن اون کارو کنن

ببین دوست عزیز برای تعویض روغن هیدرولیک باید خیلی دقت کنی چون اگه پمپ بدون روغن بمونه فاتحش خوندست

توی سیستم هیدرولیک فرمون سواری ها روغن یه مقدارش توی مخزنه و یه مقدارش توی جعبه فرمون پس برای تعویضش باید از توی مخزن روغن اضافه کنی و از شلنگ برگشت روغن از جعبه فرمون روغن خراب رو تخلیه کنی .

حالا روی پمپ هیدرولیک رو نگاه کن دوتا شلنگ هست یکیش مهره ماسوره داره اون میره به جعبه فرمون اون و کاری نداشته باش اون یکی یه شلنگ مشکی سرشه و میپیچه میره زیر پمپ که اگه کاور پمپ رو کنار بزنی میبینی رفته روی یه لوله به عنوان سر شلنگی با یه بست بسته شده بست رو اگه شل کنی شلنگ رو بکشی میاد بیرون سر اون شلنگ لاستیکی یه لوله بزن من خودم از لوله مسی استفاده کردم لوله مسی رو داخل شلنگ زدم بستش رو سفت کردم و لوله مسی رو داخل یه جای اب معدنی گذاشتم تا ببینم روغن تمیز هر وقت اومد بیرون دیگه کار تمومه.

حالا شما به یک نفر دیگه نیاز داری تا وقتی ماشین رو روشن میکنی دایم روغن رو توی مخزن بریزه هر وقت رروغن تمیز از لوله اومد بیرون دیگه تمام روغن سیستم تعویض شده فقط یادت باشه نذاری پمپ روغنش خالی بشه

گاز ندی

یه کمی هم با فرمون در حین تعویض روغن بازی کنی عکس رو هم برات میزارم تا لوله هارو مشخص کن

م.

موتوره ماشینم هم خیلی کثیفه میدونم

فونتی که روی عکس نوشتم خیلی ریزه ببخش

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری