ehsan110

مباحث و مشکلات مربوط به فن موتور (روشن شدن/نشدن،دور تند/کند)

863 ارسال در این موضوع قرار دارد

من رفتم یجا و دیاگ زد و دمای آبو اورد پایین رو 91 درجه دقیقا خط وسط فنش روشن میشه و خیلی خوبه تو تابستون.به ایرانخودرو گفته بودم این دمای
آبش تو ترافیک میره نزدیکای خط سوم میگه عادیه و کاریش نمیشه کرد.رفتم بیرون 5 دقه ای انجام داد خدا امواتشو بیامرزه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 16 دقیقه قبل، ashkan3832 گفته است :

من رفتم یجا و دیاگ زد و دمای آبو اورد پایین رو 91 درجه دقیقا خط وسط فنش روشن میشه و خیلی خوبه تو تابستون.به ایرانخودرو گفته بودم این دمای
آبش تو ترافیک میره نزدیکای خط سوم میگه عادیه و کاریش نمیشه کرد.رفتم بیرون 5 دقه ای انجام داد خدا امواتشو بیامرزه

کاری  که شما کردی به ضرر موتور است مصرف رو هم بیشتر میکنه دمای کارکرد طبیعیه این موتور مابین 89الی 98درجه است باید در ترافیک تا 98بالا بیاد ودر جاده همیشه روی 89باشه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

میتونم دلیلشو بپرسم؟

من یه سمند داشتم مدل 94 و مثل 206 همیشه تو ترافیک امپرش میومد رو وسط بعد فن میزد میومد بین وسط و خط اول.بعد بردمش یسال بعد ایرانخودرو اپدیتش کرد و امپر اب حتی تو ترافیکم روی خط یکو نیم نمیومد چه برسه تو جاده که همش یک بود.الانم 206 هم همینجوری شده

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری