ehsan110

مباحث و مشکلات مربوط به فن موتور (روشن شدن/نشدن،دور تند/کند)

1,048 ارسال در این موضوع قرار دارد

کلا تو هوای برفی رانندگی نکنید چون حتما حتما با این مشکل برخورد میکنید

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

جالبه!

برای منت که تا الان این مشکل پیش نیومده!

با اینکه منطقه ما کوهستانی هست و سردسیر!

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
منظورتون از کلید 3 کاره کولر همون فشنگی یا سنسور گاز کولر سمت چپ رادیاتوره؟

اگر بله، برای تست سوکتش رو جدا کنین و استارت بزنین ببینین فن کار میکنه یا نه

salam.gif

این گفته آقای رئیس کاملا درسته.77.gif

همین امروز دوستم اومده بود می گفت که فن ماشینش یک سره شده و از همون اول که استارت می زنه شروع می کنه به کار کردن. با توجه به اینکه این تاپیک رو خونده بودم و می دونستم تابستان امسال گاز کولر شارژ کرده، پیشنهاد دادم سیم حسگر فشار گاز کولر رو که کنار رادیاتور سمت چپ است رو قطع کنه. مشکل کاملا بر طرف شد.

فکر کنم چون گاز کولر گازی زیاد شارژ شده، فشار گاز در قسمت کندانسور کولر (که همین کنار رادیاتور محسوب میشود) بالا می رود و این برای سیستم AC به معنای افزایش فشار سیستم و نیاز به خنک کاری بیشتر است. در نتیجه با اندازه گیری فشار گاز در کندانسور کارایی و نیاز خنک کاری تشخیص داده می شود و دور فن زیاد می شود تا نیاز به خنک کاری بر طرف شود.

به همین سادگی، با شارژ بیش از اندازه گاز کولر، به بنده خدا گفته بودند یا از رله های فن ماشینته که چسبیده یا اینکه ECU مشکل داره.

خلاصه مشکل با جدا کرده سوکت فعلا برطرف شد تا بعدا بره فشار گاز کولر رو بررس کنه و کم کنه (یا اینکه شاید حسگر فشارسنجش خرابه) happy.gif. کلی همه ما رو دعا کرد doa.gifو گفت خدا خیر بده به این سایت.rose.gif

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دور کند و تند فن در چه دمایی باید فعال بشه؟

فن ماشین من بعد از 95 درجه روشن میشه ؟

و در بقیه موارد خاموش هست مشکلی نداره؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
سلام دور کند و تند فن در چه دمایی باید فعال بشه؟

فن ماشین من بعد از 95 درجه روشن میشه ؟

و در بقیه موارد خاموش هست مشکلی نداره؟

کسی جواب منو بده؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

فن ماشین شما دقیق کار میکنه تازه فن دور کند رو 98 روشن میشه که ممکن امپر ماشین شما خطا داشته باشه یا شما دقیق نگاه نکردین

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

روشن موندن فن بعد از خاموش کردن هیچ تاثیری در خنک کردن موتور نداره چون مایع خنک کننده در جریان نیست

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان

206 مثل 405 یا سمند نیست که بعد از خاموش شدن ماشین یه مدت فنش روشن بمونه

این به نظرم یه عیبه مخصوصا برا من که جنوبی هستم و میبینم که بعد از خاموش کردن ماشیم دمای آب تا نزدیک قرمز بالا میاد......از اونجا که با ماشین قبلی واشر سرسیلندر زدم و مار گزیده شدم حالا سئوالم اینه که آیا سنسوری هست که 206 هم بعد از خاموش کردن ماشین یه مدت فنش کار کنه؟ راه حل دیگه ای هم هست؟ البته خودم بعد از خاموش کردن ماشین کاپوت رو بالا میدم محض احتیاط

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

حتی اگرهم این کاررابتوانیم انجام بدیم به نظرمن هیچ نتیجه برای خنک کردن موتور وجودندارد

چون بااین کارفقط آب درون رادیاتورخنک خواهدشدوجزکارضرربرای زودترخراب کردن باطری ندارد

دراصل باید کاری کردکه کل سیستم خنک شودمن بعضی وقتهاوقتی میبینم گرمای موتوربالای 95

است کولرروروشن میکنم وبعدازحدود2 دقیقه گرمای موتوربه زیر90 که رسید موتورراخاموش میکنم ویا

درپارکینگ به قول دوستمون درب موتورروبازمیکنم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
سلام

فن ماشین شما دقیق کار میکنه تازه فن دور کند رو 98 روشن میشه که ممکن امپر ماشین شما خطا داشته باشه یا شما دقیق نگاه نکردین

رضا من چند بار با دیاگ معمولی چک کردم 97 بود

98 با pps?

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری