ehsan110

مباحث و مشکلات مربوط به فن موتور (روشن شدن/نشدن،دور تند/کند)

1,069 ارسال در این موضوع قرار دارد

دیاگ هم زدم فالتی نشون نمیده.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

مشکل من داغ شدن زیاد کاپوت206

ترموستات عمل میکنه. فشنگی رو چطور چک کنم.دور کند و تد فن کار میکنه.کار فشنگی دقیقا چیه؟ماشین صفرهeek.gif

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

وضعیت عقربه دمای اب طبیعیه؟ سیکل گرم شدن موتور بعد استارت سرد طبیعی طی میشه؟

مقاومت فن رو چطور تست کردن؟ فشنگی هم بررسی شد؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
مشکل من داغ شدن زیاد کاپوت206

ترموستات عمل میکنه. فشنگی رو چطور چک کنم.دور کند و تد فن کار میکنه.کار فشنگی دقیقا چیه؟ماشین صفرهeek.gif

سلام، تاپیک شما با این تاپیک ادغام شد

دمای اب ماشین شما چقدر میشه؟

موتور پژو 206 گرمکاره و همواره اجزای اطراف موتور داغ هستند

فشنگی درواقع سنسور دمای آب است و اطلاعات اون به پشت امپر و ECU میره

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با سلام ماشین بعد از کارکردن فن بایددمای ماشین از حدود 92 پایین تر که اومد فن خاموش بشه اما چون ماشین شما از 92 پایین تر نمیاد خاموش نمیشه و دلیل بالا بودن و پایین نیومدن دما این است که یا سیستم اب موتور به دلیل نشتی یا سوختن واشر سر سیلندر هوا گرفته یا ترموستات باز نمیشه . وقتی موتور گرمه و ماشین روشنه دستت رو روی رادیاتور بزار اگه رادیاتور سرد بود ایراد از ترموستات هست و اگه گرم بود ترموستات سالم است . اگه هوا گرفته باشه باید نشتی رو برطرف کرد بعد هواگیری رو انجام داد و اگه واشر سوخته بود باید سرسیلندر باز بشه.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام بر اساتید

چطور میشه بعد از خاموش کردن ماشین فن 1 مدت واسه خنک کردن موتور و بدنه روشن بمونه ؟؟/ 1 دفه من اتفاقی این کارو کردمeek.gif

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

من بلافاصله وقتي كه ماشين رو خاموش مي كنم و فن در حال حركت است سوئيچ رو در حالت acc قرار مي دم و سويج رو در نميارم و فن تا درجه آب بياد پايين روشن مي مونه بعدش خاموش كه شد سوئيچ رو درميارم

شايد چون ماشين من قديميه اينطوريه از جديداش اطلاعي ندارم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

من 1 دفه 5 دقیقه بعد از خاموش کردن و قفل کردن اومدم و بدون روشن کردن سوییچ رو باز کردم .فن روشن شد حتی سوییچ رو در آوردم دیگه فن خاموش نمیشد. تا این که دو باره استارت زدم. ماشین حسابی خنک شد. ولی اومدم تکرار کنم دفه های بعد نشد چطور دوباره این کارو بکنم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام,

بهترین کار اینه که وقتی ماشین رو خاموش کنید که فن هم خاموش باشه, یعنی فن رادیاتور رو خنک کرده باشه. نمیتونید خودتون فن رو روشن نگه دارید مگر این که دمای اب خیلی بالا باشه که حتی وقتی ماشین رو خاموش کردید هم فن روشن بمونه تا دمای اب رو پایین بیاره.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

اگه دمای موتور خیلی بالا باشه بعد از درآوردن سوییچ اتوماتیک فن کار میکنه ولی طوریکه دما به بالای 110 رسیده باشه فکر کنم

تو حالت عادی بهترین راه اینه که قبل از رسیدن فشار رو از رو موتور بردارید....مثلا از چند کیلومتری یا مثلا 10دقیقه مونده برسین به محل توقف دور موتور رو پایین بیارین و آروم با ماشین حرکت کنید و شتابگیری نکنید تا موتور هم خنکتر شه...در غیر اینصورت بهتره یکم ماشین درجا کار کنه یا اگه امکانش رو دارین ماشین رو خاموش و در کاپوت رو باز کنید

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری