Dariush-Es

كمك وهم فكري و راهنمايي براي زيبا سازي پژو ٢٠٦+

<t></t>  

  1. 1. <t></t>


لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

93 ارسال در این موضوع قرار دارد

براي افزايش شتاب خصوصا توي شروع حركت يا مثلا توي شيب داريد ميريد خيلي ملو ي ماشين مياد پشتتون گاز رو فشار ميديد هيچ اتفاقي نميافته جز شتاب گيري با سرعت كم مجبوريد بكشيد كنار تا پرايد پشت سرتون رد بشه وگرنه كشته ميشيد

شمع ها رو سوزني كردم و پدال رو ٥ سيم اويل خوب بود اما مكث پدال بنظرم مثل سابق شده

نميدونم چيكار كنم شتاب بهتر شه

سيم پدال رو هم درست وصل كردم و گرنه اون اوايل چطور شروع حركتش خيلي بهتر شده بود الان خصوصا زماني كه موتور گرم ميشه تاخير زياد ميشه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

226671 براي افزايش شتاب خصوصا توي شروع حركت يا مثلا توي شيب داريد ميريد خيلي ملو ي ماشين مياد پشتتون گاز رو فشار ميديد هيچ اتفاقي نميافته جز شتاب گيري با سرعت كم مجبوريد بكشيد كنار تا پرايد پشت سرتون رد بشه وگرنه كشته ميشيد

شمع ها رو سوزني كردم و پدال رو ٥ سيم اويل خوب بود اما مكث پدال بنظرم مثل سابق شده

نميدونم چيكار كنم شتاب بهتر شه

سيم پدال رو هم درست وصل كردم و گرنه اون اوايل چطور شروع حركتش خيلي بهتر شده بود الان خصوصا زماني كه موتور گرم ميشه تاخير زياد ميشه

سلام دوست عزیز منم دقیقا همین مشکل دارم اوایل با ۵ سیم بهتر بود ولی باز او گپ مزخرف برگشته نمیدونم داستان چیه!!

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

226671 براي افزايش شتاب خصوصا توي شروع حركت يا مثلا توي شيب داريد ميريد خيلي ملو ي ماشين مياد پشتتون گاز رو فشار ميديد هيچ اتفاقي نميافته جز شتاب گيري با سرعت كم مجبوريد بكشيد كنار تا پرايد پشت سرتون رد بشه وگرنه كشته ميشيد

شمع ها رو سوزني كردم و پدال رو ٥ سيم اويل خوب بود اما مكث پدال بنظرم مثل سابق شده

نميدونم چيكار كنم شتاب بهتر شه

سيم پدال رو هم درست وصل كردم و گرنه اون اوايل چطور شروع حركتش خيلي بهتر شده بود الان خصوصا زماني كه موتور گرم ميشه تاخير زياد ميشه

226671 براي افزايش شتاب خصوصا توي شروع حركت يا مثلا توي شيب داريد ميريد خيلي ملو ي ماشين مياد پشتتون گاز رو فشار ميديد هيچ اتفاقي نميافته جز شتاب گيري با سرعت كم مجبوريد بكشيد كنار تا پرايد پشت سرتون رد بشه وگرنه كشته ميشيد

شمع ها رو سوزني كردم و پدال رو ٥ سيم اويل خوب بود اما مكث پدال بنظرم مثل سابق شده

نميدونم چيكار كنم شتاب بهتر شه

سيم پدال رو هم درست وصل كردم و گرنه اون اوايل چطور شروع حركتش خيلي بهتر شده بود الان خصوصا زماني كه موتور گرم ميشه تاخير زياد ميشه

سلام دوست عزیز.من تاپیکتونو کامل نخوندم ببینم چه کارایی انجام دادین....

ولی برای اینکه کپ به حداقل برسه به برنامه رفع کپ یا پدال 5 سیم نیاز دارید.و هر چند وقتم پدالتونو ریست کنین.برنامه دیم اسپرت هم دوستان راضی بودن . میگفتن خوب جواب داده و کپو خیلی کم میکنه....برای راه رفتن بهتر حتما کیت مکش رو با نوع 7.4.4 یا کیتای مکشی که هوای خنک میکشن تعویض کنید.خیلی تاثیر داره.....استفاده از هدرز یا کاتالیست قیفی هم خوبه.....از بنزین سوپر هم استفاده کنید.رو ماشین من که واقعا تاثیر داره.گرمای هوا هم تو کپ تاثیر داره....چون راندمان حجمیو کم میکنه.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

226691
226671 براي افزايش شتاب خصوصا توي شروع حركت يا مثلا توي شيب داريد ميريد خيلي ملو ي ماشين مياد پشتتون گاز رو فشار ميديد هيچ اتفاقي نميافته جز شتاب گيري با سرعت كم مجبوريد بكشيد كنار تا پرايد پشت سرتون رد بشه وگرنه كشته ميشيد

شمع ها رو سوزني كردم و پدال رو ٥ سيم اويل خوب بود اما مكث پدال بنظرم مثل سابق شده

نميدونم چيكار كنم شتاب بهتر شه

سيم پدال رو هم درست وصل كردم و گرنه اون اوايل چطور شروع حركتش خيلي بهتر شده بود الان خصوصا زماني كه موتور گرم ميشه تاخير زياد ميشه

226671 براي افزايش شتاب خصوصا توي شروع حركت يا مثلا توي شيب داريد ميريد خيلي ملو ي ماشين مياد پشتتون گاز رو فشار ميديد هيچ اتفاقي نميافته جز شتاب گيري با سرعت كم مجبوريد بكشيد كنار تا پرايد پشت سرتون رد بشه وگرنه كشته ميشيد

شمع ها رو سوزني كردم و پدال رو ٥ سيم اويل خوب بود اما مكث پدال بنظرم مثل سابق شده

نميدونم چيكار كنم شتاب بهتر شه

سيم پدال رو هم درست وصل كردم و گرنه اون اوايل چطور شروع حركتش خيلي بهتر شده بود الان خصوصا زماني كه موتور گرم ميشه تاخير زياد ميشه

سلام دوست عزیز.من تاپیکتونو کامل نخوندم ببینم چه کارایی انجام دادین....

ولی برای اینکه کپ به حداقل برسه به برنامه رفع کپ یا پدال 5 سیم نیاز دارید.و هر چند وقتم پدالتونو ریست کنین.برنامه دیم اسپرت هم دوستان راضی بودن . میگفتن خوب جواب داده و کپو خیلی کم میکنه....برای راه رفتن بهتر حتما کیت مکش رو با نوع 7.4.4 یا کیتای مکشی که هوای خنک میکشن تعویض کنید.خیلی تاثیر داره.....استفاده از هدرز یا کاتالیست قیفی هم خوبه.....از بنزین سوپر هم استفاده کنید.رو ماشین من که واقعا تاثیر داره.گرمای هوا هم تو کپ تاثیر داره....چون راندمان حجمیو کم میکنه.

راستش پدال ٥ سيم رو قبل از عيد به قصد فعال كردن ليميتر نصب كردم كه هنوز پروژه ليميترش انجام نشده همه كاراش رو هم كردم فقط سيمش پشت اي سي يو بايد نصب شه از بحث دور نشيم

بعد از نصب پدال اولش خيلي خوب بود رفتم ابعلي خيلي حساسيت ماشين بيشتر بود حالا نميدونم واقعي بود يا تلقين به خودم بود

الانم مدتي پدالش شده عين سابق

در مورد ٧.٤.٤ هم راستش جايي پيدا نكردم كه كامل بفروشنش و اتصالش روي ٢٠٧ قسمت ورود هواش موندم سر دوراهي چون نميخوام تورنادو رو نصب كنم

در مورد ديم اسپرت خيلي حرف حديث شنيدم و جاي مطمئن پيدا نكردم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دقیقا ماشین منم با اینکه مکش 7.4.4 نصب کردم اوایل که پدال 5سیم نصب کرده بودم خیلی شتاب خوب بود الان خیلی کپ داره مثل مال شما.یعنی از چیه؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

ملت غيور ايران ي عادت دارن رو حساب حرف نميزنن ك رو حسشون بيان ميكنن نظرشونو :L:L

ببينيد اول ك ما ي قطعه مثل پدال ٥سيم ميخريم حس ميكنيم ديگه ٢٠اسب افزايش توان داشتيم اين خبرا نيس ي درصديش حسه ي مقداريم واقعيه

ي چيزي ك ما اصلا توجه نميكنيم باتريه ممكنه مقاومتش شديدا بالا رفته باشه و ما فك كنيم چون استارت ميخوره سالمه باتريو ي تست كنيد

از بنزينم ميتونه باشه از فيلترش تا خود پمپ

شمعتون كي عوض شده

جاييش اشتباه بود دوستان تصحيح كنن

موفق باشيد

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

226840 سلام

ملت غيور ايران ي عادت دارن رو حساب حرف نميزنن ك رو حسشون بيان ميكنن نظرشونو :L:L

ببينيد اول ك ما ي قطعه مثل پدال ٥سيم ميخريم حس ميكنيم ديگه ٢٠اسب افزايش توان داشتيم اين خبرا نيس ي درصديش حسه ي مقداريم واقعيه

ي چيزي ك ما اصلا توجه نميكنيم باتريه ممكنه مقاومتش شديدا بالا رفته باشه و ما فك كنيم چون استارت ميخوره سالمه باتريو ي تست كنيد

از بنزينم ميتونه باشه از فيلترش تا خود پمپ

شمعتون كي عوض شده

جاييش اشتباه بود دوستان تصحيح كنن

موفق باشيد

حسین جان منظور ما اینه که الان من چند وقته روی دنده 2 وقتی گاز میدم چند ثانیه کپ میکنه بعد گاز میگیره یعنی شده مثل جریان پدال 4 سیم.چون ریست کردن پدال همراه با بوق یا علامتی نیست که بدونیم پدال درست ریست شده یا نه نتونستم بفهمم مشکل با این حل میشه یانه.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

226840 سلام

ملت غيور ايران ي عادت دارن رو حساب حرف نميزنن ك رو حسشون بيان ميكنن نظرشونو :L:L

ببينيد اول ك ما ي قطعه مثل پدال ٥سيم ميخريم حس ميكنيم ديگه ٢٠اسب افزايش توان داشتيم اين خبرا نيس ي درصديش حسه ي مقداريم واقعيه

ي چيزي ك ما اصلا توجه نميكنيم باتريه ممكنه مقاومتش شديدا بالا رفته باشه و ما فك كنيم چون استارت ميخوره سالمه باتريو ي تست كنيد

از بنزينم ميتونه باشه از فيلترش تا خود پمپ

شمعتون كي عوض شده

جاييش اشتباه بود دوستان تصحيح كنن

موفق باشيد

حسین جان منظور ما اینه که الان من چند وقته روی دنده 2 وقتی گاز میدم چند ثانیه کپ میکنه بعد گاز میگیره یعنی شده مثل جریان پدال 4 سیم.چون ریست کردن پدال همراه با بوق یا علامتی نیست که بدونیم پدال درست ریست شده یا نه نتونستم بفهمم مشکل با این حل میشه یانه.

سلام دوست عزیز مشکل من حل شد.رفتم دیاگ زدم خطای دریچه گاز میداد.طرف میگفت چون مقاومت این پدال فرق داره یه سیم دریچه گاز سوخته بوده با لحیم کاری حل شد!!

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

227248
226840 سلام

ملت غيور ايران ي عادت دارن رو حساب حرف نميزنن ك رو حسشون بيان ميكنن نظرشونو :L:L

ببينيد اول ك ما ي قطعه مثل پدال ٥سيم ميخريم حس ميكنيم ديگه ٢٠اسب افزايش توان داشتيم اين خبرا نيس ي درصديش حسه ي مقداريم واقعيه

ي چيزي ك ما اصلا توجه نميكنيم باتريه ممكنه مقاومتش شديدا بالا رفته باشه و ما فك كنيم چون استارت ميخوره سالمه باتريو ي تست كنيد

از بنزينم ميتونه باشه از فيلترش تا خود پمپ

شمعتون كي عوض شده

جاييش اشتباه بود دوستان تصحيح كنن

موفق باشيد

حسین جان منظور ما اینه که الان من چند وقته روی دنده 2 وقتی گاز میدم چند ثانیه کپ میکنه بعد گاز میگیره یعنی شده مثل جریان پدال 4 سیم.چون ریست کردن پدال همراه با بوق یا علامتی نیست که بدونیم پدال درست ریست شده یا نه نتونستم بفهمم مشکل با این حل میشه یانه.

سلام دوست عزیز مشکل من حل شد.رفتم دیاگ زدم خطای دریچه گاز میداد.طرف میگفت چون مقاومت این پدال فرق داره یه سیم دریچه گاز سوخته بوده با لحیم کاری حل شد!!

کجاست اون مقاوته؟ :sad:

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

227311
227248
226840 سلام

ملت غيور ايران ي عادت دارن رو حساب حرف نميزنن ك رو حسشون بيان ميكنن نظرشونو :L:L

ببينيد اول ك ما ي قطعه مثل پدال ٥سيم ميخريم حس ميكنيم ديگه ٢٠اسب افزايش توان داشتيم اين خبرا نيس ي درصديش حسه ي مقداريم واقعيه

ي چيزي ك ما اصلا توجه نميكنيم باتريه ممكنه مقاومتش شديدا بالا رفته باشه و ما فك كنيم چون استارت ميخوره سالمه باتريو ي تست كنيد

از بنزينم ميتونه باشه از فيلترش تا خود پمپ

شمعتون كي عوض شده

جاييش اشتباه بود دوستان تصحيح كنن

موفق باشيد

حسین جان منظور ما اینه که الان من چند وقته روی دنده 2 وقتی گاز میدم چند ثانیه کپ میکنه بعد گاز میگیره یعنی شده مثل جریان پدال 4 سیم.چون ریست کردن پدال همراه با بوق یا علامتی نیست که بدونیم پدال درست ریست شده یا نه نتونستم بفهمم مشکل با این حل میشه یانه.

سلام دوست عزیز مشکل من حل شد.رفتم دیاگ زدم خطای دریچه گاز میداد.طرف میگفت چون مقاومت این پدال فرق داره یه سیم دریچه گاز سوخته بوده با لحیم کاری حل شد!!

کجاست اون مقاوته؟ :sad:

سلام.مقاومت تو خود پدال.ولی لحیم کاری رو دریچه گاز انجام داد فک کنم :blink:

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری