Dariush-Es

كمك وهم فكري و راهنمايي براي زيبا سازي پژو ٢٠٦+

<t></t>  

  1. 1. <t></t>


لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

99 ارسال در این موضوع قرار دارد

با سلام خدمت دوستان عزیز

یکی از دوستان بنده که تعمیرات ماشین 206 را انجام میدهند در رابطه با کاهش ارتفاع ماشین های 206 اتوماتیک از ایشان سوال کردم و ایشان اینطور جواب من را دادند

1.اول اینکه ماشینهای 206 اتوماتیک 50کیلو سنگین تر از 206 های دنده دستی می باشد و زمانی که ماشین های اتوماتیک را کاهش ارتفاع می دهیم به مراتب فشار زیادتری روی بوش طبق وموج گیر و... می باشد و باعث صدمه دیدن به این قطعه ها می شود

2.زمانی که ماشین را کاهش ارتفاع می دهیم پلوس در فشار زیاد تری قرار می گیرد و اگر پلوس در فشار زیادی باشد کاسه نمد گیربکس را خراب می کند و اگر کاسه نمد گیربکس خراب شود روغن گیربکس تخلیه می شود و همچنین اگر پلوس خراب شود چون خارهای پلوس در داخل گیربکس هست باید گیربکس باز شود تا پلوس آزاد شود که در صورت خرابی هر کدام هزینه ی زیادی باید پرداخت شود (این مورد آقا رضا زحمت گفتنش را به من کشیدن)

این مواردی را که ذکر کردم مریوط به آقا داریوش(صاحب تاپیک) هم می شود

Armanic خان من مثل شما خيلي شنيدم حرفا رو

فشار روي جلو بندي و ...

كسايي كه تازه ميخوان ارت سواري كنن هزار جور دليل ميارن

به قوله دوستم ادم ي بار به دنيا مياد پس لذت ارت سواري نميخوام از دست بدم

حرفتان کاملا قابل قبول هست

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان سلام مجدد

لطفا هر کس نظرش راجع به امید فنر بگه

و اینکه چرا یکی میگه خوبه و فابریک ماشین یکی میگه نه ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان سلام مجدد

لطفا هر کس نظرش راجع به امید فنر بگه

و اینکه چرا یکی میگه خوبه و فابریک ماشین یکی میگه نه ؟

سلام

نرمیت امید فنر خیلی زیاد نیست و در دست انداز با سرعت زیاد بخواهید رد بشید کوبش فنر نخواهید داشت

دیگر فنر ها از جمله فنر المانی - تایوانی - لنزو یک نرمیت خاصی دارند ولی در عوض کوبش فنر در دست انداز با سرعت زیاد را هم به همراه دارند

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان سلام مجدد

لطفا هر کس نظرش راجع به امید فنر بگه

و اینکه چرا یکی میگه خوبه و فابریک ماشین یکی میگه نه ؟

سلام

نرمیت امید فنر خیلی زیاد نیست و در دست انداز با سرعت زیاد بخواهید رد بشید کوبش فنر نخواهید داشت

دیگر فنر ها از جمله فنر المانی - تایوانی - لنزو یک نرمیت خاصی دارند ولی در عوض کوبش فنر در دست انداز با سرعت زیاد را هم به همراه دارند

سلام دوست عزيز

ميشه بيشتر توضيح بدي لطفا

به من فنر لنزو بيشنهاد شده چون نرمي برام مهمه اما كوبش نه ميترسم و اصلا نمي خوام

ماشينم اتوماته خيلي ايراد جلو پام گذاشتن

اهل اسپرت رانندگي كردن نيستم فقط گاهي اونم به ندرت اگه چيزي پيش بياد

٦ ماهه ميخوام ارت بزنم اما موندم

يكي ميگه رينگ اسپرت مد نظرم به گيربكسم فشار مياره يكي ميگه كاسه نمدت ميزنه بيرون و ...

به قول يكي از دوستام ادم ي بار به دنيا مياد پس دنبال لذت باش باهاش موافقم اما نميخوامم ي پام تو تعميرگاه باشه دست به اچار اماده باشم

من حتي رينگ هم انتخاب كردم اما گيج شدم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوست عزیز اگر بودجه شما محدوده پس نباید انتظار زیادی از فنر های لنزو یا امید فنر یا امثال اینها داشته باشید

بهترین فنری که بنده میشناسم APEX هستش که اون هم قیمته بالایی داره

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوست عزیز اگر بودجه شما محدوده پس نباید انتظار زیادی از فنر های لنزو یا امید فنر یا امثال اینها داشته باشید

بهترین فنری که بنده میشناسم APEX هستش که اون هم قیمته بالایی داره

محسن خان با تشكر از شما

ميشه راجع به اين فنرها اطلاعات بيشتري بفرماييد؟

قيمت بالا مثلا تا چه قدر؟

من كيفيت سواري برام از اهميت بالايي برخورداره صحبت قيمت به كنار اگه مجبور بشم چاره اي نيست

طبيعتا ادم وقتي دكتر هم ميره سعي ميكنه دنبال درمان كامل و درست باشه نه موقتي

منم اصلا نميخوام ماشين اذيت شه

اگر تا حدودي منتقي باشه كار روي اين نوع فنر جاي بحث داره

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوباره به همه دوستام

امروز ي سري وسايل از ماشين قبلي به يادگار مونده رو در اوردم ميخوام نصب كنم منتها با اين كه تاپيك هاي زيادي هست و شايد اينجا جاش نباشه اما از دوستاني تجربه نصب اين وسايل دارن بگن تجربياتشون رو

پريز كمربند سيم دار

دكمه تريپ

چراغ سقف عقب

قفل سوكت دار صندوق

فعلا تا اينجا

البته ي برنامه رينگ و ارتفاع دارم اما به خاطر اتومات بودن ماشينم ميون ي عالمه سوال اين پروژه معلق شده

بيشتر سوالم از نحوه سيم كشي دو اپشن پريز كمربند و قفل صندول هست از كجا سيم ها ببرم كه كار تميز تر دربياد

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

به نظر من تو فكر بادي كيت هم باش حتماً بادي كيت بزاري ديگه فك نكنم ارتفاع لازم باشه بزني ، بال هم كه دوستان فرمودن اتفاقاً من خودمم تو فكرشم ولي نمي خوام ماشيم رو سوراخ كنم

اگه حوصلشو داري نور هم زير ماشين بندازي خيلي جالب ميشه

پاركاب يه نمونش نور داره جالبه تو فكر نور پردازي داخل هم باش

سيستم و رينگ هم كه يه چيز ثابته

ماشين من هم اتوماته ٢٠٦ به نظرم از فكر ارت در بيا برو تو فكر بادي كيت

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

من باله عقب وصل کردم با چسب اکواریوم چسبوندم اینشالاه تا شب از مراحلش عکس میزارم تو تاپیک ماشین

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوست عزیز اگر بودجه شما محدوده پس نباید انتظار زیادی از فنر های لنزو یا امید فنر یا امثال اینها داشته باشید

بهترین فنری که بنده میشناسم APEX هستش که اون هم قیمته بالایی داره

محسن خان با تشكر از شما

ميشه راجع به اين فنرها اطلاعات بيشتري بفرماييد؟

قيمت بالا مثلا تا چه قدر؟

من كيفيت سواري برام از اهميت بالايي برخورداره صحبت قيمت به كنار اگه مجبور بشم چاره اي نيست

طبيعتا ادم وقتي دكتر هم ميره سعي ميكنه دنبال درمان كامل و درست باشه نه موقتي

منم اصلا نميخوام ماشين اذيت شه

اگر تا حدودي منتقي باشه كار روي اين نوع فنر جاي بحث داره

______

والا اطلاعات خاصی ندارم ولی اپکس قیمتش رو چند ماه پیش که گرفته بودم حدودا 400 اینا بود...الان رو نمیدونم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری