Dariush-Es

كمك وهم فكري و راهنمايي براي زيبا سازي پژو ٢٠٦+

<t></t>  

  1. 1. <t></t>


لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

99 ارسال در این موضوع قرار دارد

نمیدونم جاهایی که من میرم آفرود حساب میشه یا دوستان حرفه ای هستن سپر جلوشون نمیگیره به زمین که فکر ارت زدن هستن!

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

salam.gifsalam.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/salam.gif' alt='URL>'>دوست من، واسه همین میگم تو تاپیکای مربوطه اطلاعات کسب کن. اونجا تخصصی تر هستش. الان دوستمون فرمودن فنر خودت رو ببر، خب این کار اصولی نیست. اگه فنر تیپ چهاری گیر نیاوردی، امیدان سایز ۳۴ بنداز.

راستی منم نفهمیدم ربط ارت به گیربکس چیه؟

در ضمن، یا رینگ و لاستیک عوض نکن، یا یه چیز درست و حسابی بنداز. به تاریخ ساخت لاستیک هم حتما توجه کن.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

واجب ترین کار برای 207 اتومات پدال5 سیم با اپدیت گیربکس هست


من اینکارو کردم رو ماشینم هم مصرفش بهتر شده هم شتاب و جوابدهی سریع به فشار پدال گاز


یه کنسول فابریک هم پیشنهاد میکنم بندازین.به راحتی بیشتر تو رانندگیتون کمک میکنه


فقط نمیدونم بالابر شیشه های عقبمو چیکار کنم که اون تو مونده(دوستان کسی میدونه بگه؟)


بال عقبم قشنگ میشه روش


منم کم کم باید یه قسمت پروژه واسه خودم باز کنم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

مه شکن هر دو مدل هیچ تفاوتی بجز قیافه باهم ندارن ولی مدل L90 به نظر من داخلشو حلقه نئون برای چراغ شب بندازی چیز متفاوتی در میاد.ولی برای زنون انداختن همین مه شکن فابریک207خوبه.خواهشا چراغی که مشکل نداره عوض نکنید که انقدر پیچای ماشین باز و بسته نشه بیفته سر و صدا یا اینکه چراغ کج در بیاد.فنر لول ببری اصولی نیست.حداکثر شما 200تومن خرج کن ارتفاع اصولی بزن(ارتفاع زدی استرس بار یادت نره)


کوئیک شیفتر خواستی بندازی!بنداز


باله عقب قیافه ماشینو متفاوت میکنه


------------ ادغام شده در تاریخ يکشنبه تیر 2, 92 1:17 pm ، لطفا قوانین انجمن را مطالعه کنید ------------


نمیدونم جاهایی که من میرم آفرود حساب میشه یا دوستان حرفه ای هستن سپر جلوشون نمیگیره به زمین که فکر ارت زدن هستن!


دکتر جان شما آفرود میری 25r30wi.gif25r30wi.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/25r30wi.gif' alt='URL>'>اما بنظرم اگه سپر 207 از 206بلند تر باشه ارتفاع واقعا سپرو خراب میکنه eek.gifeek.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/eek.gif' alt='URL>'>


دکتر جان این رفیق ما تیپ2داشت با رینگ 15ارتفاعو آورده بود لبه رینگ و جلو لبه لاستیک بود اما هیچوقت سپر گیر نمیکرد زمین blink.gifblink.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/blink.gif' alt='URL>'>رکابش 3انگشت با زمین فاصله داشت(جک زیر ماشین نمیرفت)

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

زیباسازی ب ظاهر هس!! پدال و کوئیک شیفتر و ... بحثی جدا داره!!


بال عقب ، سانروف، تغییر محل آنتن و نصب آنتن جدید، ارتفاع اصولی و معقول (( فک کنم فنر تیپ 4 خوب باشه )) ، رینگ و لاستیک و درب باک ، سپر ها!! و در آخر چند استیکر جالب... ظاهر ماشین خوشگل میشه و بعد برو سراغ بقیه آپشن ها :دی


منم چند روزی میشه 207 خریدم و تازه میخوام شروع کنم خوشحال میشم از تجربیات دوستان استفاده کنم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

salam.gifsalam.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/salam.gif' alt='URL>'>دوست من، واسه همین میگم تو تاپیکای مربوطه اطلاعات کسب کن. اونجا تخصصی تر هستش. الان دوستمون فرمودن فنر خودت رو ببر، خب این کار اصولی نیست. اگه فنر تیپ چهاری گیر نیاوردی، امیدان سایز ۳۴ بنداز.

راستی منم نفهمیدم ربط ارت به گیربکس چیه؟

در ضمن، یا رینگ و لاستیک عوض نکن، یا یه چیز درست و حسابی بنداز. به تاریخ ساخت لاستیک هم حتما توجه کن.

دوستان لطفا اشتباه متوجه منظورم نشین من بر اساس هزینه ها میگم .یکی ممکنه هزینه بزاره بره فنر لول بخره بندازه زیر ماشینش حال کنه یکیم ممکنه هزینه واسش مهم باشه ببره بده فنر لول های فابریکی ماشینو ببرن Aha.gifAha.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/Aha.gif' alt='URL>'> که من با اون ادم یجور ناجور برخورد میکنم چون پدر جلوبندی ماشین بیچاره در میاد.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با سلام خدمت دوستان عزیز

یکی از دوستان بنده که تعمیرات ماشین 206 را انجام میدهند در رابطه با کاهش ارتفاع ماشین های 206 اتوماتیک از ایشان سوال کردم و ایشان اینطور جواب من را دادند

1.اول اینکه ماشینهای 206 اتوماتیک 50کیلو سنگین تر از 206 های دنده دستی می باشد و زمانی که ماشین های اتوماتیک را کاهش ارتفاع می دهیم به مراتب فشار زیادتری روی بوش طبق وموج گیر و... می باشد و باعث صدمه دیدن به این قطعه ها می شود

2.زمانی که ماشین را کاهش ارتفاع می دهیم پلوس در فشار زیاد تری قرار می گیرد و اگر پلوس در فشار زیادی باشد کاسه نمد گیربکس را خراب می کند و اگر کاسه نمد گیربکس خراب شود روغن گیربکس تخلیه می شود و همچنین اگر پلوس خراب شود چون خارهای پلوس در داخل گیربکس هست باید گیربکس باز شود تا پلوس آزاد شود که در صورت خرابی هر کدام هزینه ی زیادی باید پرداخت شود (این مورد آقا رضا زحمت گفتنش را به من کشیدن)

این مواردی را که ذکر کردم مریوط به آقا داریوش(صاحب تاپیک) هم می شود

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
salam.gifsalam.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/salam.gif' alt='URL>'>من فکر می کنم این قضیه بیشتر برای کسانی صدق کنه که ماشین رو خشتک خواب می کنن. شما اگه فنر تیپ 4 بندازی، تازه ماشینت میشه مثل نمونه استانداردی که خود فرانسه (یا برزیل) تولید کرده.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با سلام خدمت دوستان عزیز

یکی از دوستان بنده که تعمیرات ماشین 206 را انجام میدهند در رابطه با کاهش ارتفاع ماشین های 206 اتوماتیک از ایشان سوال کردم و ایشان اینطور جواب من را دادند

1.اول اینکه ماشینهای 206 اتوماتیک 50کیلو سنگین تر از 206 های دنده دستی می باشد و زمانی که ماشین های اتوماتیک را کاهش ارتفاع می دهیم به مراتب فشار زیادتری روی بوش طبق وموج گیر و... می باشد و باعث صدمه دیدن به این قطعه ها می شود

2.زمانی که ماشین را کاهش ارتفاع می دهیم پلوس در فشار زیاد تری قرار می گیرد و اگر پلوس در فشار زیادی باشد کاسه نمد گیربکس را خراب می کند و اگر کاسه نمد گیربکس خراب شود روغن گیربکس تخلیه می شود و همچنین اگر پلوس خراب شود چون خارهای پلوس در داخل گیربکس هست باید گیربکس باز شود تا پلوس آزاد شود که در صورت خرابی هر کدام هزینه ی زیادی باید پرداخت شود (این مورد آقا رضا زحمت گفتنش را به من کشیدن)

این مواردی را که ذکر کردم مریوط به آقا داریوش(صاحب تاپیک) هم می شود

Armanic خان من مثل شما خيلي شنيدم حرفا رو

فشار روي جلو بندي و ...

كسايي كه تازه ميخوان ارت سواري كنن هزار جور دليل ميارن

به قوله دوستم ادم ي بار به دنيا مياد پس لذت ارت سواري نميخوام از دست بدم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

داریوش جان یه ۲۰۷ جمع کنی که بهترین باشه فقط اراده کن

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری