سهند

انتخاب طبق بهمراه تجربه دوستان

<t></t>  

  1. 1. <t></t>


لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

182 ارسال در این موضوع قرار دارد

امروز 10 جا گشتم یا میگفتن با تیپ 2 یکیه یا همون تیپ دوئی میاوردن به اسم تیپ 5 اخر هم پیدا نکردم نمیدونم چه کنم فردا مسافرت میخام برم ولی بعضی دوستان منو ترسوندن چون سیبک غیر اصولی کوبیده شده ولی بوشها هنوز سالمن و طبق هم فابریک خود ماشینه

به نظر دوستان همون تیپ 2 بگیرم یه جا با بوش ایرانی تیپ 5 عوض میکنه 12 تومن هم میگیره همه هم مارک isp co رو میگفتن خوبه

راستی دوستان 2 جا بهم گفتن فقط طبق تیپ 6 هست که با بقیه فرق میکنه این جریانش چیه؟

کوبیدن سیبک آنقدر ترسناک نیست ولی اولا" کار اصولی نیست چون احیا و تعویض برخی قطعات در هیچ کجای دنیا جز ایران شاید انجام نشه دوما" طبق استوک یا کوبیدن سیبک حکم "آفتابه خرج لحیم کردن " داره ، چرا؟ چون هزینه اینکار و اجرت تعویض دست کمی از خرید قطعه نو با کیفیت قابل قبول نداره و بهتره جلوبندی زیاد باز و بسته نشه چون اولا" از نظر وقت و هزینه به نفع شما نیست دوما" برخی تکنیک ها و زوری که برخی آقایون برای باز کردن برخی قطعات از جمله جداسازی سیبک طبق از سگدست بکار میبرن و باز و بست انواع پیچ با بکس بادی در دراز مدت باعث کاهش عمر همین قطعات تعویض شده و سایر قطعات میشه

میتونید یه طبق استوک بگیرید (به شرط سلامت بوش و سیبک ) و اگر وضعیت بوش های اون طبق جالب نبود نهایتا" میتونید بوش های خودتون روش نصب کنید مهم سلامت سیبک طبق جدید هست البته بنا به دلایلی که توضیح دادم شخصا" توصیه میکنم اگر کارکرد ماشینتون بالای 70 هزار تاست طبق تعویض کنید و بوش هارو با نمونه به اصطلاح "تیپ 5 " ای تعویض کنید

در مورد سوال آخرتون هم چنین حرفی درست نیست تفاوت طبق 206 های تولیدی در ایران تنها در بوش های آنهاست که در تمامی 206 های مجهز به موتور tu5 از بوش متحرک استفاده میشه و در tu3 ها از بوش ثابت و این مسئله ربطی به تیپ ، نوع گیربکس و... نداره

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

امروز داشتم قرقری فرمان روتعویض میکردم که وسوسه شدم طبقها رو هم در بیارم و بوشهاش رو که ترک خورده بود عوض کنم

وقتی بازشون کردم متوجه شدم یکیش TRW هست و خیلی داغون شده

هم سیبکش و هم بوشهاش که کلا بوشهاش علاوه بر ترک کج هم شده بود! حالا تصمیم گرفتم یکیش رو تعویض و یکیش رو که اصل خودش هست تعویض بوش کنم


دوستان الان برای تیپ 5 جنس مناسب چی میشه گرفت ؟

مثلا امیرنیا فقط تیپ 2 داره (توی سایتش که فقط تیپ 2 داشت)

همین TRW رو بگیرم چطوره ؟ یه مدل هم دیدم ترک بود اسمش یادم نیست میداد 110

ترک ها چطورن ؟

اینا در شرایط معمول چند هزار کار میکنن ؟




در مورد سوال آخرتون هم چنین حرفی درست نیست تفاوت طبق 206 های تولیدی در ایران تنها در بوش های آنهاست که در تمامی 206 های مجهز به موتور tu5 از بوش متحرک استفاده میشه و در tu3 ها از بوش ثابت و این مسئله ربطی به تیپ ، نوع گیربکس و... نداره

علی جان الان من طبقها رو که باز کردم یکیش که مارک TRW هست که خوب حتما فروشند قبلی عوض کرده

یکی دیگش ایساکو هست و نوشه ساخت ایتالیا

ولی هیچ کدومش بوش وسطیش نمیچرخه...البته من دیشب که توی بازار کلی گشتم یه مدل بوش ترک و یه مدل الدورا پیدا کردم که بالا و پائینش یه حالتی مثل گردگیر سیبک داشت و فروشنده میگفت برای تیپ 5 هست و میچرخه..حالا سوال اینه چرا طبق تیپ 5 من بوشش مثل اون نیست ؟ ممکنه برخی مدلهاش متفاوت باشه و بوش معمولی باشن ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام عجب به موقعه این تاپیک رو دیدم

امیدورام حسن عزیز هم به اینجا بیاند و اطلاعات ارزشمندشون رو به اشتراک بذارند

دوستان طبق LPR هم داریم یا من اشتباهی میگم ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

salam.gifsalam.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/salam.gif' alt='URL>'>

با اجازه اساتید و متخصصین و حسین آقا که دستور دادن تجربیات اندکم رو به دوستان عزیز انتقال بدم

اول یه عکس از طبق برای توضیح دادن با شماره برای طبق ها میذارم

2k397a1f6250.jpg2k397a1f6250.jpg"><a href=http://ir206.net/richedit/upload/2k397a1f6250.jpg' alt='URL>'>

تفاوت عمده طبق TU3 (تیپ1و2و3) با TU5 (تیپ 4و5و6) در بوش شماره 1 هستش که بوش TU3 نسبت به TU5 حرکت نمیکنه،

در شکل زیر بوش طبق TU3 مشاهده میشه:

2k8284f0f435.jpg2k8284f0f435.jpg"><a href=http://ir206.net/richedit/upload/2k8284f0f435.jpg' alt='URL>'>

و در شکل زیر بوش طبق TU5 مشاهده میشه:

2k8cb48f8ee3.jpg2k8cb48f8ee3.jpg"><a href=http://ir206.net/richedit/upload/2k8cb48f8ee3.jpg' alt='URL>'>

دوباره یاداوری کنم این بوش ها فقط در جای شماره1 طبق (عکس اول) متفاوتند و در بوش شماره 2 و شماره 3 (عکس اول) بوش و سیبکهای همه تیپها مشابهند و هیچ تفاوتی ندارند

اما طبقهای بوش وسط متحرک (بوش وسط بلبرینگی) که برای همه تیپها قابل استفاده هستند در بوش شماره 2 از بوشی که در عکس زیر میبینید استفاده شده:

بوش متحرک (بوش بلبرینگی) در شماره 2 طبق (عکس اول) قرار میگیره:

2k6f241daa72.jpg2k6f241daa72.jpg"><a href=http://ir206.net/richedit/upload/2k6f241daa72.jpg' alt='URL>'>

این مدل طبق که از بوش وسط متحرک استفاده میکنند به طبق تیپ چهاری معروفند که برای ماشینهایی که رینگ و لاستیک دارند توصیه نمیشه

تا جایی که من دیدم TRW خرابی زیادی داره حدود 130 تومن

یک مدل طبق ترکیه ای هست که بوش وسطش متحرکه حدود 100 تومنه

و کلا طبق ایرانی با 65 تومن و کایبورگ (اسمش آلمانی و احتمالا چینه) با 75 تومن میشه خرید بستگی به سلیقه توی جمع کردن جلوبندی داره

قیمتها حدودی و فقط برای هر سمت هستش و قیمت کف بازار تهرانه و اگه بالا و پایین خریدین به محل خریدتون بستگی داره

زیر ماشین خودم (TU3) بیش از دو سال پیش Ocap ایتالیا بوش متحرک انداختم و راضیم ولی حدود یک ساله رینگ و لاستیک انداختم که هنوز خراب نشده

زیر TU5 خونمون ایساکویی بود که هر دو سمت زود خراب شد با اینکه هنوز لیبل ایساکو روش بود banghead.gifbanghead.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/banghead.gif' alt='URL>'> و کایبورگ انداختم و فعلا راضیم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

تشکر حسن جان... آخر یه نفر پیدا شد اینها رو با هم مقایسه کنه

چرا بوشهای بلبرینگی برای رینگ دار ها توصیه نمیشه (من رینگ 16 دارم) ؟ چون بلبرینگش زود خورد میشه ؟

با توجه به توضیحات شما :

طبقی رو که نیاز به تعویض بوش داره میتونم هر دو بوش رو از این مذل بزارم (برای تیپ 5) ؟

این همون بوش شماره دو در طبقهای تیپ دو هست که بهش بوش گرد میگن ؟

2k8cb48f8ee3.jpg2k8cb48f8ee3.jpg"><a href=http://ir206.net/richedit/upload/2k8cb48f8ee3.jpg' alt='URL>'>


و اون طبقی که کلا نیاز به تعویض داره رو یه طبق تیپ 2 استفاده کنم و بوش شماره 1 رو عوض کنم تا بشه مثل تیپ 5 ؟

مثلا طبق امیرنیا تیپ دو بگیرم بوش شماره یک رو عوض کنم..هم جنس سیبکش خوبه و هم بوشش میشه برای تیپ 5..

درسته برداشت من ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ممنونم حسن جان

دستور نبود خواهش بود

واقعا لطف کردین

الان این برند Ocap تو تهران یافت میشه ؟

و ویژگی هاش چیه بخوایم تو بازار با این ایرانی ها مقایسه اش کنیم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ممنونم حسن جان

دستور نبود خواهش بود

واقعا لطف کردین

الان این برند Ocap تو تهران یافت میشه ؟

و ویژگی هاش چیه بخوایم تو بازار با این ایرانی ها مقایسه اش کنیم

سلام به حسن آقای گل و با تشکر از حسین عزیز

منم همین سوال رو داشتم و اینکه منم دیگه وقتشه جلوبندی رو سرویس کنم

طبق خوب الان برای تیپ 2 دوستان چی پیشنهاد میدن!!؟؟ با توجه به تنوع بسیار زیاد محصولات کشور دوست و همسایهwink.gifwink.gif"><a href=http://ir206.net/images/smilies/wink.gif' alt='URL>'>

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

تشکر حسن جان... آخر یه نفر پیدا شد اینها رو با هم مقایسه کنه

چرا بوشهای بلبرینگی برای رینگ دار ها توصیه نمیشه (من رینگ 16 دارم) ؟ چون بلبرینگش زود خورد میشه ؟

با توجه به توضیحات شما :

طبقی رو که نیاز به تعویض بوش داره میتونم هر دو بوش رو از این مذل بزارم (برای تیپ 5) ؟

این همون بوش شماره دو در طبقهای تیپ دو هست که بهش بوش گرد میگن ؟

2k8cb48f8ee3.jpg2k8cb48f8ee3.jpghttp://ir206.net/richedit/upload/2k8cb48f8ee3.jpg' alt='URL>'>

و اون طبقی که کلا نیاز به تعویض داره رو یه طبق تیپ 2 استفاده کنم و بوش شماره 1 رو عوض کنم تا بشه مثل تیپ 5 ؟

مثلا طبق امیرنیا تیپ دو بگیرم بوش شماره یک رو عوض کنم..هم جنس سیبکش خوبه و هم بوشش میشه برای تیپ 5..

درسته برداشت من ؟

سلام بهزاد جان

برای طبق با بوش بلبرینگی من از گفته های فروشنده استفاده کردم که گفت برای رینگهای اسپرت توصیه نمیشه ولی ماشین خودم همین طبق بلبرینگی روشه

بعد از تعویض طبق با طبق بلبرینگی متوجه بازی بیشتر جلوی ماشین شدم نسبت به قبل از تعویض طبقها (اون موقع رینگهام فابریک بود) دیگه بعد از یکی دو هفته عادت کردم و بعدا که رینگ انداختم متوجه تغییر خاصی نشدم.

در مورد تعویض بوش طبق برای تیپ 5 شما حتما باید بوش 1 و 2 رو از همین طبق بندازین (فابریکش هم همینجوریه)

اما اگه بوش 2 رو از این عکس بندازین و بوش 1 رو از اون یکی عکس که لبه دار هستش بندازین میشه طبق تیپ 2

اگه قراره طبق نو بگیرین دیگه دنبال تعویض بوش و تبدیل تیپ 2 به تیپ 5 نباشین چون با 65 تومن برای هر طرف میشه طبق جنس خوبی گرفت که 6 ماه ضمانت داره که به صرفه تر از خرید بوش و هزینه تراشکاری و... میشه چون ضمانت داره

------------ ادغام شده در تاریخ شنبه شهریور 16, 92 9:20 am ، لطفا قوانین انجمن را مطالعه کنید ------------

ممنونم حسن جان

دستور نبود خواهش بود

واقعا لطف کردین

الان این برند Ocap تو تهران یافت میشه ؟

و ویژگی هاش چیه بخوایم تو بازار با این ایرانی ها مقایسه اش کنیم

خیلی مخلصیم حسین جان وظیفم بود

برند Ocap ایتالیا که بوش هاش بلبرینگیه رو من بیش از دو سال پیش خریدم 95 تومن اون زمان دلار 1000 بود و با این تفاصیر احتمالا این جنس دیگه وارد نشه ولی برای 7.4.4 خودمون که دنبال طبق بودم یکی گفت من دارم 160 تومن و از قدیم مونده که من جنس دیگه خریدم نصف این قیمت و به نظرم پول زیاد برای طبق توی این وضعیت خیابون ها و جاده ها اشتباهه

------------ ادغام شده در تاریخ شنبه شهریور 16, 92 9:23 am ، لطفا قوانین انجمن را مطالعه کنید ------------

ممنونم حسن جان

دستور نبود خواهش بود

واقعا لطف کردین

الان این برند Ocap تو تهران یافت میشه ؟

و ویژگی هاش چیه بخوایم تو بازار با این ایرانی ها مقایسه اش کنیم

سلام به حسن آقای گل و با تشکر از حسین عزیز

منم همین سوال رو داشتم و اینکه منم دیگه وقتشه جلوبندی رو سرویس کنم

طبق خوب الان برای تیپ 2 دوستان چی پیشنهاد میدن!!؟؟ با توجه به تنوع بسیار زیاد محصولات کشور دوست و همسایهwink.gifwink.gifhttp://ir206.net/images/smilies/wink.gif' alt='URL>'>

شهریار جان سلام خیلی گلی آقا

برای شما که رینگ هم نداری یه مدل ترکیه ای هست بوش وسطش بلبرینگیه جفتی 200 تومن یا کمتر خواستی بگیری کشور دوست بوش معمولی جفتی 150 و مدل وطنی بوش معمولی با 6 ماه ضمانت جفتی 130

hi.gifhi.gifhttp://ir206.net/images/smilies/hi.gif' alt='URL>'>

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

حسن جان ممنون برادرhi.gifhi.gifhttp://ir206.net/images/smilies/hi.gif' alt='URL>'>

و اما یک سوال دیگه پیش اومد برام این طبق های روی ماشین ارزش تعمیر دارن یا نه ؟ (یک زمانی بود خود تعمیرکارا طبق های قدیمی رو به یک قیمتی بر میداشتند)

و فکر میکنین مدل وطنی چطور جواب بده ؟؟ کسی تست کرده؟؟ حسن جان خودت تجربه ای داری از مدل وطنی؟

می خوام یکدفعه خرجش کنم که فعلا خیالم از بابتش راحت باشه کلا تشکیلات جلوبندی رو میخوام ردیف کنم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

بسیار عالی بود حسین جان، دست مریزاد


پارت نامبر هاش رو فکر کنم داشته باشم، میگردم پیدا میکنم که دوستان پارت نامبر جنس فرانسویش رو هم داشته باشند

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری