1,473 ارسال در این موضوع قرار دارد

سلام پژمان جان ، خوش آمدی

کلا 3 دلیل میتونه داشته باشه که یکیش رو دوست عزیزمون گفتن و بهرته برای آزمایش کلا کفی ماشین رو بردارید و ببینید صدا وجود داره یا نه

مورد دوم شل شدن پیچ انتهای میل فرمان است که اگر خم بشین و اطراف پدال گاز رو نگاه کنین پیداش میکنین

مورد سوم هم خرابی جعبه فرمانه که اتفاقا یک ایراد اپیدمی است

این صدا به صورت یک ضرب تق همراه با احساس ضربه زیر پا و داخل فرمان است

گارانتی باید جعبه فرمان رو برای شما تعویض کنه

جعبه فرمون ایراد نداره تلسکپیه...تیپ 5 منم همینطوری بود نمایندگی مرکزی بردم درست شد...تو فکتورش زده بازو بست تلسکپی فرمان 6 تومن 25r30wi.gif

سلام دوستان کسی میدونه این تلسکپی فرمان چطوری بازمیشه (جهت گریسکاری ورفع صدای تق تق)ممنون میشم راهنمایی کنید

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

واله اگه از من میشنوی نمایندگی نرو چون سر کارت میذارن واسه تعوبض یه تلسکوپی بهانه میارن

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

نه آقا ببرید نمایندگی مرکزی درست میکنن...البته یه روز ماشین میخوابه...

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با درود و سپاس فراوان

1- وقتی فرمون رو تا آخر می چرخونم صدای تق تق می ده بعضی وقت ها هم فرمون یه لرزش کوچیک داره طبیعی هست؟ یکی گفت همه 206 جدید این مورد دارن مال تلسکوپی برو نمایندگی عوض می کنند؟

2-در موقع شروع حرکت و دور گرفتن به مدت چند ثانیه زیر پام میلرزه علت چیه؟ فراخوان تعویض دسته موتور شامل حال ماشینم می شد که رفتم و تعویض کردم.

3- حواسم نبود با سرعت کم چرخ جلو سمت شاگرد با جدول یه برخورد داشت البته سریع ترمز گرفتم بررسی کردم لاستیک سالمه ترک هم نداره ماشین نمی کوبه، موقع ترمز ماشین به چپ یا راست نمی کشه، اما موقعی که راه می افتم مثلا کمربند یادم رفته ببندم موقع حرکت فرمون رها می کنم کمربند رو ببندم ماشین می کشه سمت چپ، دقیق یادم نیست اما فکر کنم قبل ضربه هم همینطور بود. به نظر شما نمایندگی رفتم بگم چی را چک کنه که خیالم راحت شه و در آینده جلوبندی یا چیز دیگه ماشین آسیب نبینه ؟ یکی گفت نگو خورده به جدول نمایندگی الکی خرج می تراشه برات، چیکار کنم گیج شدم.

4- سئوال 1 و 3 به هم ربط پیدا می کنند؟

206 تیپ 6 با کارکرد 5000 کیلومتر دارم (5ماه تحویل گرفتم)

از همه دوستان عذرخواهی می کنم و متشکرم...

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

للام دوستای گلم.

یه سوال؟؟!

علت اینکه در سرعت 130 و بالاتر فرمون می لرزه چی میتونه باشه؟؟

البته اطاق هم لرزش خفیفی داره.

یادآور میشم که 3 تا از رینگهام نو هستن.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

بالانس نبودن چرخاست

ببر بالانس درجا درست میشه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوست عزیز فکر نکنم با بالانس درست بشه.چون تا جایی که من میدونم همه ی 206 ها اینجورین.......

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

گفتم که 3 تا رینگ نو هست و بالانس شده 4 تاش!!!!

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
بالانس نبودن چرخاست

ببر بالانس درجا درست میشه

سلام

بالانس در جا باعث خراب شدن پلوس ميشه هيچ وقت اين كار رو نكنيد

من يه بار رفتم بالانس بزنم به اون مسئولش گفتم برام بالانس درجا بزن گفت من اين دستگاه رو فقط دكوري خريدم و كساني كه مايل هستن استفاده ميكنم

اما باعث خرابي پلوس ميشه برا همين من هميشه چرخ ها رو باز ميكنم بعد بالانس مي زنم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

مسعود جان بابت راهنماییت ممنون.ولی از بالانس فکر نکنم باشه!

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری