illiya

تاپیک جامع مصرف سوخت 206 (تمام تیپ ها)

2,337 ارسال در این موضوع قرار دارد

یهنی سنسور من شوخته؟

ولی زمان سوخت پاش همون 3/3 هستا.

ولی باشه عوضش میکنم.

جنس خوب مد نظر داری؟

میترسم بره تو پاچم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

اگه چراغ چک رو روشن کرده یا خطا به صورت ثابت ثبت میشه یعنی سوخته، حالا میل خودتونه میتونین تعویض نکنین

جنس خوب در درجه اول برچسب ایساکو در درجه دوم برچسب اصلی

چون تقلبی با برچسب اصلی هم تو بازار هست

قیمتش هم سیم 70 سانتی فکر کنم 65-70 تومن باشه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سیم سنسور بلند و کوتاه باشه فرق داره مگه؟

شما فک میکنین مصرف زیاد من از سنسوره؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
سیم سنسور بلند و کوتاه باشه فرق داره مگه؟

شما فک میکنین مصرف زیاد من از سنسوره؟

نه فرقی نداره ولی سنسور شما سیم بلنده و سوکت هم سمت راست موتور وصل شده

بهتره سیم بلند بگیرین

من نمیتونم ندید بگم دقیقا مشکل از چیه

ولی اگه سنسور مشکل داشته باشه، باید اول مشکل رو حل کرد و ماشین رو به وضع استاندارد رسوند بعد به فکر این بود که مشکلات دیگه چه

وقتی سنسور درست کار نکنه، مصرف میره بالا ولی اینکه الان سنسور شما خرابه یا نه، دقیقا معلوم نیست!

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با سلام بنده 206 صفر خریدم ولی مصرف آن خیلی بالای وچندبارهم بردم نمایندگی دیاگ زده وگفته مشکلی نداره

ولی یکی از نمایندگیها گفت به خاطر دریچه گاز های جدیده که برقیش کردن وقابل درست شدن نیست وتمام ماشینهای ایران خودرو مدل 89این مشکل را دارد به نظرشما این مشکل حل شدنی؟ساکن کرجم وهیچ گازودنده مرده و ... به ماشین نمیدم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
با سلام بنده 206 صفر خریدم ولی مصرف آن خیلی بالای وچندبارهم بردم نمایندگی دیاگ زده وگفته مشکلی نداره

ولی یکی از نمایندگیها گفت به خاطر دریچه گاز های جدیده که برقیش کردن وقابل درست شدن نیست وتمام ماشینهای ایران خودرو مدل 89این مشکل را دارد به نظرشما این مشکل حل شدنی؟ساکن کرجم وهیچ گازودنده مرده و ... به ماشین نمیدم

دوست عزیز سلام و خوش آمدید

متاسفانه 206 های جدید از نظر مصرف مشکل دارن و باید مراعات کنین تا بعد از 3-4 هزار کیلومتر کارکرد مصرف کمتر بشه(این قضیه به صورت تجربی ثابت شده) ولی در این مدت عوامل تاثیر گذار، بنزین،نحوه رانندگی و رفتار با پدال گاز هستند که نسبت به اون ها باید کمی حساس باشید

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام,

من شنیدم ECU های ورژن 7.4.5 که جدید هستن نسبت به 7.4.4 که روی مدل های قدیمی نسب هستش مصرف بیشتری دارند (تا جایی که یادمه به دلیل ارتقاء به Euro 4).

نمی دونم تا چه حد درست هستش؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

درسته کیهان جان همین اتفاق برای tu3 ها هم افتاده و موتور های tu3a مصرف بیشتری دارند

در واقع در هر دو مورد موتور برای جبران ایراد ناشی از ناک(بد سوزی) در جرقه و پاشش سوخت تغییر ایجاد میکنه و سوخت رو در اصطلاح ریچ میکنه و این باعث میشه به قیمت درست کار کردن و حفظ الایندگی ، مصرف سوخت بالا بره

ضمنا موتور های 7.4.5 یورو 3 هستند تا جایی که در خاطر دارم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان طبق اعلام كارخانه سازنده سوخت تركيبي حدود6 بايد باشه اما 206 هاي جديد 8 به بالااست لطفا شما هم مصرفهاتون و راهكارهاتون رو بگين

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام,

معمولا 10 هزار کیلومتر اول مصرف بالاست. ماشین شما چند هزار تا کار کرده؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری