illiya

تاپیک جامع مصرف سوخت 206 (تمام تیپ ها)

2,916 ارسال در این موضوع قرار دارد

در در 1398/01/08, 14:24:21، reza206na گفته است :

سلام اینا که نوشتی خود شرکت رو ماشین نصب کرده؟

ماشین مدل چنده؟

احیانا سفارش مدیران نیست ؟

از کجا معلوم میشه مدیرانه یا دگ؟؟!

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 31 دقیقه قبل، yas_ni گفته است :

از کجا معلوم میشه مدیرانه یا دگ؟؟!

فکر کنم تو سند ایران‌خودرود قید شده البته سفارشی قید میشه ولی سفارش مدیران رو نمیدونم.

من یه پارس tu5 دیدم که خود صاحب نمایندگی داشت و می‌گفت این بسفارش مدیرانه و زیربنایی خودش بود.

مدل 94 بود با ایسیو 7.4.4 بوش و دریچه برقی فلزی بوش مساحت آلمان و سوزن انژکتور های نارنجی و مپ سنسور بوش اصلی الباقی قطعات رو ندیدم.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، reza206na گفته است :

فکر کنم تو سند ایران‌خودرود قید شده البته سفارشی قید میشه ولی سفارش مدیران رو نمیدونم.

من یه پارس tu5 دیدم که خود صاحب نمایندگی داشت و می‌گفت این بسفارش مدیرانه و زیربنایی خودش بود.

مدل 94 بود با ایسیو 7.4.4 بوش و دریچه برقی فلزی بوش مساحت آلمان و سوزن انژکتور های نارنجی و مپ سنسور بوش اصلی الباقی قطعات رو ندیدم.

آره

دوستم هم داره ولی ب گفته خودش مدیرانه

ولی ایسیو7.4.4 اسپانیا دریچه برقی جرمن سوزنم نارنجی مپم بوش جرمن ولی رنگ سبز

دینام و استارتم ایرانی بودن اسمش دقیق یادم نیس ولی فک کنم استام صنعت بود

گیربکسم فک کنم be3 بود 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام بر همه دوستان. 

من یه  ۲۰۶ SD مدل ۹۳ دارم.  ECU این مدل کروز و تا جایی که می‌دونم ظاهراً ساخت زیمنس هست.  مصرف جاده‌ای حدوداً ۶.۵-۷ هست با سرعت زیر ۱۲۰، اما توی شهر حدوداً ۹.۵‌ (بعضاً بالای ۱۰) در ۱۰۰ کیلومتر می‌سوزونه.  معمولاً زیاد توی ترافیک نیستم و رانندگی نرمال دارم (اهل رانندگی پرگاز یا رانندگی با دنده‌ی مرده نیستم).

حدوداً ۲.۵ سال پیش یه مایع انژکتورشوی با نام Bullsone استفاده کردم و از همون موقع، مصرف توی شهرم حدوداً ۱.۵-۲ لیتر بالا رفت.  نمی‌دونم ریطی داره یا نه اما بعد از حدود یک سال هم، ماشین شروع کرد به کله کردن و بعضاً کپ کردن در شروع حرکت با موتور سرد. طی این مدت، ECU دو بار آپدیت شده‌ (آخریش یکی دو ماه پیش)، انژکتورها با دستگاه شستشو شدن و شمع‌ها، استپر موتور، سنسور MAP، منبع هواکش و کلیه فیلترها (هوا، بنزین و روغن) عوض شده‌اند اما نه مصرف بهتر شده و نه کله کردن ماشین (وقتی موتور داغه موقع برداشتن پا از روی گاز یا گاز دادن ماشین تکون نسبتاً بدی می‌خوره).  ۴-۵ بار تا به حال دیاگ زدم اما همه میگن چیز غیرعادی وجود نداره. یه بار حتی رفتم پیش یه نفر که تو همین سایت چند نفر توصیه کرده بودند اما اون هم چیزی نفهمید و نهایتاً گفت ماشین خودمم کله می‌کنه و این ماشین‌های جدید همه همین‌طورن! البته خودم احساس کردم خیلی چیزی سر درنیاوردن هیچ کدوم از این بزرگوارها.

بعد از مقداری تحقیق به این نتیجه رسیدم که ممکنه سنسور اکسیژن مشکل داشته باشه و دو سوال از دوستان داشتم:
۱) این مدل ماشین دو سنسوره هست یا تک سنسوره؟  اگر دو سنسوره هست آیا هر دو بهتره عوض بشن یا فقط سنسور بالایی؟
۲) مدل سنسور اکسیژن اولیه که روی ماشین نصب بود ظاهراً کروز هست.  آیا مدل بهتری وجود داره برای ماشین من (مثلاً NTK یا Bosch) و اگر هست ممکنه مشخصات کاملش (برند، مدل، نوع سوکت، رنگ سیم و طول سیم) اینجا قید بشه؟

از همه دوستانی که وقت گذاشتند و این پست رو خوندن صمیمانه سپاسگزارم.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام.میخواستم بدونم 520کیلومتربا50لیترمصرف خوبیه داخل شهر؟ماشین 206تیپ2مدل89کارکرد:160000

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1398/01/18, 12:02:03، Xander گفته است :

سلام بر همه دوستان. 

من یه  ۲۰۶ SD مدل ۹۳ دارم.  ECU این مدل کروز و تا جایی که می‌دونم ظاهراً ساخت زیمنس هست.  مصرف جاده‌ای حدوداً ۶.۵-۷ هست با سرعت زیر ۱۲۰، اما توی شهر حدوداً ۹.۵‌ (بعضاً بالای ۱۰) در ۱۰۰ کیلومتر می‌سوزونه.  معمولاً زیاد توی ترافیک نیستم و رانندگی نرمال دارم (اهل رانندگی پرگاز یا رانندگی با دنده‌ی مرده نیستم).

حدوداً ۲.۵ سال پیش یه مایع انژکتورشوی با نام Bullsone استفاده کردم و از همون موقع، مصرف توی شهرم حدوداً ۱.۵-۲ لیتر بالا رفت.  نمی‌دونم ریطی داره یا نه اما بعد از حدود یک سال هم، ماشین شروع کرد به کله کردن و بعضاً کپ کردن در شروع حرکت با موتور سرد. طی این مدت، ECU دو بار آپدیت شده‌ (آخریش یکی دو ماه پیش)، انژکتورها با دستگاه شستشو شدن و شمع‌ها، استپر موتور، سنسور MAP، منبع هواکش و کلیه فیلترها (هوا، بنزین و روغن) عوض شده‌اند اما نه مصرف بهتر شده و نه کله کردن ماشین (وقتی موتور داغه موقع برداشتن پا از روی گاز یا گاز دادن ماشین تکون نسبتاً بدی می‌خوره).  ۴-۵ بار تا به حال دیاگ زدم اما همه میگن چیز غیرعادی وجود نداره. یه بار حتی رفتم پیش یه نفر که تو همین سایت چند نفر توصیه کرده بودند اما اون هم چیزی نفهمید و نهایتاً گفت ماشین خودمم کله می‌کنه و این ماشین‌های جدید همه همین‌طورن! البته خودم احساس کردم خیلی چیزی سر درنیاوردن هیچ کدوم از این بزرگوارها.

بعد از مقداری تحقیق به این نتیجه رسیدم که ممکنه سنسور اکسیژن مشکل داشته باشه و دو سوال از دوستان داشتم:
۱) این مدل ماشین دو سنسوره هست یا تک سنسوره؟  اگر دو سنسوره هست آیا هر دو بهتره عوض بشن یا فقط سنسور بالایی؟
۲) مدل سنسور اکسیژن اولیه که روی ماشین نصب بود ظاهراً کروز هست.  آیا مدل بهتری وجود داره برای ماشین من (مثلاً NTK یا Bosch) و اگر هست ممکنه مشخصات کاملش (برند، مدل، نوع سوکت، رنگ سیم و طول سیم) اینجا قید بشه؟

از همه دوستانی که وقت گذاشتند و این پست رو خوندن صمیمانه سپاسگزارم.

کسی نیست از دوستان که جواب من رو بده؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1398/01/20, 16:35:06، PARSA1404 گفته است :

سلام.میخواستم بدونم 520کیلومتربا50لیترمصرف خوبیه داخل شهر؟ماشین 206تیپ2مدل89کارکرد:160000

به نظر برای موتور ۱۴۰۰ زیاد هست.  هر چند که عوامل مؤثر بر مصرف سوخت خیلی زیاد هستند و ماشین شما هم کارکرد  بالایی داره.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان این مصرف لحظه ای و کیلومتر شمار و کلاً اطلاعاتی که کامپیوتر سفری نشون میده درسته؟

یعنی میشه به اعداد و ارقامش اعتماد کرد، نیازی نیست دیگه مقدار بنزین و کیلومتری که رفتیم محاسبه کنیم؟

فرض وقتی چراغ چک روشن شده و 30 کیلومتر هم در همین حالت باش رفتی، کامپیوتر داره میگه 50-60 کیلومتر دیگه پمپ بنزین لازم میشی !! به نظرم اشتباه میزنه. کسی تا حالا امتحان کرده ببنیه واقعاً وقتی ماشین دیگه سوختی نداره داره خاموش میشه کیلومتر باقیمونده هم صفر باشه ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 11 ساعت قبل، barton2500 گفته است :

دوستان این مصرف لحظه ای و کیلومتر شمار و کلاً اطلاعاتی که کامپیوتر سفری نشون میده درسته؟

یعنی میشه به اعداد و ارقامش اعتماد کرد، نیازی نیست دیگه مقدار بنزین و کیلومتری که رفتیم محاسبه کنیم؟

فرض وقتی چراغ چک روشن شده و 30 کیلومتر هم در همین حالت باش رفتی، کامپیوتر داره میگه 50-60 کیلومتر دیگه پمپ بنزین لازم میشی !! به نظرم اشتباه میزنه. کسی تا حالا امتحان کرده ببنیه واقعاً وقتی ماشین دیگه سوختی نداره داره خاموش میشه کیلومتر باقیمونده هم صفر باشه ؟

بخاطر کیفیت پایین بنزین معمولا مصرف یه کم بیشتر از چیزیه که تایپ B میگه

خود من در بهترین حالت 0.5 لیتر بیشتر از چیزی که دیسپلی میگه میسوزونم

اون مسافت باقی مونده هم دقیق نیست چون با توجه به شرایط رانندگی فعلی میگه، اگر بعدش مثلا بلافاصله تو سر بالایی تند بیفتید میبینید اون عدد خیلی زودتر از مسافتی که رفتی به 0 نزدیک میشه!

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 11 ساعت قبل، barton2500 گفته است :

دوستان این مصرف لحظه ای و کیلومتر شمار و کلاً اطلاعاتی که کامپیوتر سفری نشون میده درسته؟

یعنی میشه به اعداد و ارقامش اعتماد کرد، نیازی نیست دیگه مقدار بنزین و کیلومتری که رفتیم محاسبه کنیم؟

فرض وقتی چراغ چک روشن شده و 30 کیلومتر هم در همین حالت باش رفتی، کامپیوتر داره میگه 50-60 کیلومتر دیگه پمپ بنزین لازم میشی !! به نظرم اشتباه میزنه. کسی تا حالا امتحان کرده ببنیه واقعاً وقتی ماشین دیگه سوختی نداره داره خاموش میشه کیلومتر باقیمونده هم صفر باشه ؟

سلام

وقتی چراغ بنزین روشن میشه کلا تا 50 کیلومتر میتونید حرکت کنید البته اینم بستگی به سلامت موتور و..داره حدودا این رقم گفته شده 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری