afshinv8

نوسان و ثابت نبودن دور موتور (استپر،دریچه گاز و...)

738 ارسال در این موضوع قرار دارد

جوابی نیست 😭😭😭😭😭😭😭😭

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 ساعت قبل، Kela گفته است :

جوابی نیست 😭😭😭😭😭😭😭😭

 

آقا کویل رو باز کردم و اهم چکش کردم، بین پایه 1 و 4 =0.5Ω     ⇔بین پایه 2و3 = 360kΩ ؟؟؟؟ 

منظورم پایه های جای وصل شدن سوکت 

در ضمن کویل رو کامل در آوردم . 

مقاومت ثانویه هم به هم نمیخورن. کویل تعطیل؟؟؟؟؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان

ماشين من مقدار كمي نوسان دور موتور داشت كه چون در دوره گارنتي بود، دوتا نمايندگي بردم هردو گفتند طبيعيه و مشكلي نداره تا اينكه اين اواخر پس از طي مسافتي طولاني در حالت درجا و كولر روشن، ماشين خاموش شد. اين اتفاق تا حالا سه چهار بار اتقاق اقتاده و هربار هم پس از خاموش شدن با اولين استارت و راحت روشن ميشه جوري كه انگار مشكل زورنداشتن موتور در حالت درجا يا فشار بيش از حد به اونه!

شمعها 10000 بيشتر كار نكردند و فيلتر بنزين هم بعد اين قضيه عوض كردم ولي باز دوباره امروز اتفاق افتاد. ماشين از لحاظ سرعت و شتاب مشكلي نداره و نوسان دور موتور هم حدود ا ميليمتر حركت بالا پايين عقربه است. به نظرتون مشكل از چي مي‎تونه باشه؟

يك خواهش هم از دوستاني كه زحمت مي‎كشند آموزشهاي مفيد در سايت قرار مي‎دهند، داشتم و اون اينكه مشخص نمايند آموزش ارسالي مربوط به كدام تيپها و مدلهاست مثلاً ماشين من دريچه گاز سيمي تيپ 5 مدل 94 هست ولي با خواندن چند صفحه از اين تاپيك متوجه نشدم استپر داره كه لازم باشه تميز كنم يا نه

با تشكر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 3 ساعت قبل، mjav گفته است :

سلام دوستان

ماشين من مقدار كمي نوسان دور موتور داشت كه چون در دوره گارنتي بود، دوتا نمايندگي بردم هردو گفتند طبيعيه و مشكلي نداره تا اينكه اين اواخر پس از طي مسافتي طولاني در حالت درجا و كولر روشن، ماشين خاموش شد. اين اتفاق تا حالا سه چهار بار اتقاق اقتاده و هربار هم پس از خاموش شدن با اولين استارت و راحت روشن ميشه جوري كه انگار مشكل زورنداشتن موتور در حالت درجا يا فشار بيش از حد به اونه!

شمعها 10000 بيشتر كار نكردند و فيلتر بنزين هم بعد اين قضيه عوض كردم ولي باز دوباره امروز اتفاق افتاد. ماشين از لحاظ سرعت و شتاب مشكلي نداره و نوسان دور موتور هم حدود ا ميليمتر حركت بالا پايين عقربه است. به نظرتون مشكل از چي مي‎تونه باشه؟

يك خواهش هم از دوستاني كه زحمت مي‎كشند آموزشهاي مفيد در سايت قرار مي‎دهند، داشتم و اون اينكه مشخص نمايند آموزش ارسالي مربوط به كدام تيپها و مدلهاست مثلاً ماشين من دريچه گاز سيمي تيپ 5 مدل 94 هست ولي با خواندن چند صفحه از اين تاپيك متوجه نشدم استپر داره كه لازم باشه تميز كنم يا نه

با تشكر

سلام من مدل 94 دریچه سیمی و برقی  کروز دارم دور موتور نوسان + لرزش خفیف داشتم بردم  آخرین ورژن را دانلود کرد هم نوسان دور موتورش رفع شد هم شتابش بهتر شد ... نوسان دور موتور را که مطمئنا برطرف شد حالا شاید شتاب تلقین باشه ... 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/02/28, 18:08:10، Kela گفته است :

آقا کویل رو باز کردم و اهم چکش کردم، بین پایه 1 و 4 =0.5Ω     ⇔بین پایه 2و3 = 360kΩ ؟؟؟؟ 

منظورم پایه های جای وصل شدن سوکت 

در ضمن کویل رو کامل در آوردم . 

مقاومت ثانویه هم به هم نمیخورن. کویل تعطیل؟؟؟؟؟

سلام دوست من. كويل اگر خراب بشه،ماشين دو كار ميكنه. از اگزوز صداي پرت پرت زياد ميده و هرچقدر ماشين گرمتر بشه،بيشتر اين ها معلوم ميشن. ماشين كم جون ميشه و ضريب دنده هاتون هم تا حدودي زياد ميشه. يعني وقتي ميخواييد از ٢ به ٣ بريد،دور موتور خيلي افت ميكنه. دياگ هم بزنيد،خطا بهتون ميده.

البته با توجه به مشكلاتي كه شما گفتيد،چون براي خودمم در صفحه قبل اتفاق افتاد،اين مشكل از استپر هست كه ماشين شما چون دريچه برقي هست،استپر نداره.

پيشنهاد ميكنم دياگ بزنيد و تمام پارامترها رو به تنظيمات اوليه ببريد يا به اصطلاح اي سي يو رو ريست كنيد تا دريچه گاز شما هم ريست بشه.

انشاله درست ميشه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 6 ساعت قبل، amir26771 گفته است :

سلام دوست من. كويل اگر خراب بشه،ماشين دو كار ميكنه. از اگزوز صداي پرت پرت زياد ميده و هرچقدر ماشين گرمتر بشه،بيشتر اين ها معلوم ميشن. ماشين كم جون ميشه و ضريب دنده هاتون هم تا حدودي زياد ميشه. يعني وقتي ميخواييد از ٢ به ٣ بريد،دور موتور خيلي افت ميكنه. دياگ هم بزنيد،خطا بهتون ميده.

البته با توجه به مشكلاتي كه شما گفتيد،چون براي خودمم در صفحه قبل اتفاق افتاد،اين مشكل از استپر هست كه ماشين شما چون دريچه برقي هست،استپر نداره.

پيشنهاد ميكنم دياگ بزنيد و تمام پارامترها رو به تنظيمات اوليه ببريد يا به اصطلاح اي سي يو رو ريست كنيد تا دريچه گاز شما هم ريست بشه.

انشاله درست ميشه

مرسی حتما

خبر میدم

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام امسال کولر ماشین ک روشن میکنم درحالت ایستاده زیرپام لرزش احساس میکنم.قضیه چیه؟؟؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان

من وقتی مثلا سرعت 60 70 میرم یوهو ترمز میکنم ماشین حالت خاموش شدن میگیره بعد دور موتور خودش تا نزدیک 2 میاد درست میشه بیشتر تو ایست ناگهانی اینطور میشه ماشین مال یک ساله وسایلا نو هستن ولی احساس میکنم یه مشکل سنسوری داره دیاگ زدم  یه بارم ای سی یو رو آپدیت کردم حل نشد. دریچه گاز برقی هست بعضی وقتا بعد رانندگی بوی خاص هم میاد نمیدونم مال کاتالیز یا خام سوزی چیارو باید تست کنم به نظر شما 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری