afshinv8

نوسان و ثابت نبودن دور موتور (استپر،دریچه گاز و...)

862 ارسال در این موضوع قرار دارد

adminمحترم

دیروز رفتم مجددا دیاگ زدم و نشان داد که موتور پله ای دارای اتصال می باشد و کویل هم ولتاژش کم است . آیا اتصالی موجود می تواند باعث نوسان دور موتور شود ؟ آیا اتصال در سیم کشی موتور پله ای می باشد ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
سلام

من یک 206 تیپ 2 مدل 6/90 خریدم. خودرو دوست عزیزمون چند سال کار کرده است که این مشکل رو داره حالا جالب بدونید ماشین من هم این مشکل رو داره......!!

مثلاً وقتی دارم توی دنده یک بیا دو ه ماشین گاز می دم هنگام تعویض دنه عقربه گاز همون بالا (روی 4000 یا 4500 ) می مونه!!!

دوست من این مشکل بر میگرده به استپر موتور

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

با سلام خدمت admin محترم سایت

بالاخره با راهنمایی شما و تعویض استپر مشکل حل شد . متاسفانه استپر قفل کرده بوده و مقدار ورود هوا بیش از اندازه بود . دستگاه دیاگ نمی تواند این مشکل را نشان دهد .

هر کجا که مراجعه می کردم دیاگ می زندند و استپر را سالم نشان می داد .

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

میبخشید.من یه 206 مدل 89 دارم.از همون اول این ماشین وقتی در جا کار میکنه اصطلاحا سلو کار میکنه عقربه دور موتور یه نوسان خیلی ریزی داره و ماشین آروم ضربه میزنه به بدن ادم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
میبخشید.من یه 206 مدل 89 دارم.از همون اول این ماشین وقتی در جا کار میکنه اصطلاحا سلو کار میکنه عقربه دور موتور یه نوسان خیلی ریزی داره و ماشین آروم ضربه میزنه به بدن ادم

بايد دريچه گاز رو تميز بكني.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
میبخشید.من یه 206 مدل 89 دارم.از همون اول این ماشین وقتی در جا کار میکنه اصطلاحا سلو کار میکنه عقربه دور موتور یه نوسان خیلی ریزی داره و ماشین آروم ضربه میزنه به بدن ادم

کاملا طبیعیه ماشین منم همین جوری بود از روز اول

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

من قدیما دقت نمیکردم اما 2 - 3 روزی هست 10 دقیقه اول خیلی بالا پایین میشه اما بعد از کارکرد 2-3 ساعت اهم بازم یه خورده نوسان داره یکی گفت چون هوا سرده نوسان داره و من قبول ندارم حرفشو دوستان نظری ندارند مشکل از چی میتونه باشه پدال رو ریست کنی خوب میشه !؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

مگه پدال رو میشه ریست کرد؟

ماشین من هم مدل 89 هست (تیپ 2) همین حالت رو داره. البته یه مدتی خیلی شدید شد و وقتی درجا کار میکرد در حالت گرم (مثلا پشت چراغ قرمز) ریپ میزد که با فیلر گیری خیلی بهتر شد. ولی در کل اول صبح و به خصوص توی هوای سرد کمی نوسان داره. در کل به نظرم نباید مشکل خاصی باشه.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

اره کیوان عزیز میشه ریست کرد میگن ریست کنی اگر خطایی داشته باشه تو ای سی یو خودش پاک میشه والا من تا حالا ریست نکردم اساتید نطری ندارند ؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
اره کیوان عزیز میشه ریست کرد میگن ریست کنی اگر خطایی داشته باشه تو ای سی یو خودش پاک میشه والا من تا حالا ریست نکردم اساتید نطری ندارند ؟

اقا من چند بار ریست کردم از خطا پاک کردن نمیدونم چون دستگاه نداشتم ولی ماشین هیچ فرقی نمیکنه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری