Meisam T

ضربه زدن ماشین( تعلیق، زیر بندی)

106 ارسال در این موضوع قرار دارد

سلام دوستان.. نمیدونم جای این سوال اینجا هست یا نه ولی تیپ 2 مدل 86. جلوبندی رو کامل نو کردم حالا عقب ماشین یه ذره حس میکنم خشک هست و میکوبه...چطوریه قضیش؟ راه حلش چیه؟کمکش رو عوض کنم؟کمکش چه قیمت هست جفتش؟عوض کنم تاثیرش زیاد دیده میشه یا نه؟
پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، Ali Maleknia گفته است :
سلام دوستان.. نمیدونم جای این سوال اینجا هست یا نه ولی تیپ 2 مدل 86. جلوبندی رو کامل نو کردم حالا عقب ماشین یه ذره حس میکنم خشک هست و میکوبه...چطوریه قضیش؟ راه حلش چیه؟کمکش رو عوض کنم؟کمکش چه قیمت هست جفتش؟عوض کنم تاثیرش زیاد دیده میشه یا نه؟

جلوبندی زیاد تفاوتی توی نرمی ماشین ایجاد نمیکنه و بیشتر در مورد هندلینگ تاثیر داره

در 206 هم کلا وزن زیادی روی نیمه جلویی ماشین هست و کمک های جلو تاثیر خیلی زیادی روی نرمی دارن

کمک فنر مارک های زیادی توی بازار هست ، کروز ، ایساکویی ، KDS ، اعظام ، meyle و ... از جفتی 200 هست تا 360-370

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 53 دقیقه قبل، tukanet گفته است :

جلوبندی زیاد تفاوتی توی نرمی ماشین ایجاد نمیکنه و بیشتر در مورد هندلینگ تاثیر داره

در 206 هم کلا وزن زیادی روی نیمه جلویی ماشین هست و کمک های جلو تاثیر خیلی زیادی روی نرمی دارن

کمک فنر مارک های زیادی توی بازار هست ، کروز ، ایساکویی ، KDS ، اعظام ، meyle و ... از جفتی 200 هست تا 360-370

بله جلو رو عوض کردم ماشین بی صدا و نرم شده

عقب خیلی میکوبه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، Ali Maleknia گفته است :

بله جلو رو عوض کردم ماشین بی صدا و نرم شده

عقب خیلی میکوبه

عقب هم اگر کوبش و سفتی دارید باید کمک ها رو تعویض کنید

کمک عقب هم هزینه خودش و هم دستمزد تعویضش کمتر از جلو هست

و البته سعی کنید کمک های ماشین رو همیشه به صورت دست کامل تعویض کنید

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/01/15, 18:03:57، rezash206 گفته است :

باسلام

دوستان ماشين بنده يه مشكلى پيدا كرده كه موقع تيكاف قسمت جلوى ماشين شديداً  كوبش داره و وقتى زمين خيس هست اين كوبش خيلى شديد تَر ميشه ولى در رانندگى عادى هيچ مشكلى نداره دسته موتور ها چك شدن مشكل از كجا ميتونه باشه؟ باتشكر

سلام  رضا جان من هم این مشکل رو دارم، به خاطرش چند بار ماشینو بردم نمایندگی و لرزه گیر دسته موتور بالا و پایین  رو عوض کردند ولی بازم برطرف نشد، البته با تعویض طبق و بلبرینگ چرخ کمی بهتر  شد، یه مکانیک خوب که بهش اعتقاد داشتم گفت از کمک فنره و خالی می کنه و باید عوض بشه ولی نمایندگی زیر بار نرفت، هنوز وقت نکردم کمک فنر عوض کنم و مشکل همچنان باقیست. البته من اصلا این مشکلو قبلا نداشتم ولی بعد  از اینکه نماینگی یه  بار پیشنهاد تعمیر موتور داد و واشر سر سیلند و میل لنگ عوض کرده بود پیدا شد. نمی دونم به اون ربط داره یا نه؟ 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 3 ساعت قبل، ahmedsalimi گفته است :

سلام  رضا جان من هم این مشکل رو دارم، به خاطرش چند بار ماشینو بردم نمایندگی و لرزه گیر دسته موتور بالا و پایین  رو عوض کردند ولی بازم برطرف نشد، البته با تعویض طبق و بلبرینگ چرخ کمی بهتر  شد، یه مکانیک خوب که بهش اعتقاد داشتم گفت از کمک فنره و خالی می کنه و باید عوض بشه ولی نمایندگی زیر بار نرفت، هنوز وقت نکردم کمک فنر عوض کنم و مشکل همچنان باقیست. البته من اصلا این مشکلو قبلا نداشتم ولی بعد  از اینکه نماینگی یه  بار پیشنهاد تعمیر موتور داد و واشر سر سیلند و میل لنگ عوض کرده بود پیدا شد. نمی دونم به اون ربط داره یا نه؟ 

سلام

من هم همین مشکل رو دارم

من خودم به دیسک و صفحه مشکوکم چون فقط وقتی ماشین اولش راه میوفته و کلاچ در حال رها شدن هست، لرزش شدید هست و سایر اوقات مشکلی نداره.

ویرایش شده در توسط zilamo

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری