mehrdad320

مباحث و مشکلات مربوط به سیستم ترمز(هواگیری،بوستر و...)

160 ارسال در این موضوع قرار دارد

در در 1396/09/16, 23:44:03، zilamo گفته است :

سلام دوستان

یه دونه بوستر آرسی دارم؛ قسمتی که به پدال متصل میشه یه چیز زردرنگ روش بود که خودم عمدی و در اثر سهل انگاری تخریبش کردم؛ کار این قسمت زرد( که نمد مانند هم هست و کلا هر سه قسمت رو پوشونده بود) چی هست؟  ایا قابل تعویض هست ؟ ایا نصبش کنم مشکلی در کارکرد الان و اینده خواهد داشت؟

ممنون

2017-12-07 23.35.53-1600x1200.jpg

سلام

اکنون نیازمند یاری سبزتان هستم:shock:

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

اگر اون گردگیر فنری مانند رو میفرمائید که کارش مشخصه گردگیره که اورینگ ها و... خراب نشه و خاک وارد اون قسمت نشه.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 9 دقیقه قبل، 206 گفته است :

سلام

اگر اون گردگیر فنری مانند رو میفرمائید که کارش مشخصه گردگیره که اورینگ ها و... خراب نشه و خاک وارد اون قسمت نشه.

سلام استاد

ممنون که جواب دادین

گردگیر لاستیکی منظورم نیست، اون سالمه، منظورم اون قسمت زردرنگ بالایی (تو عکس دورش خط کشیدم) که سه شیار رو پوشونده بود و بخشیش که پاره شده الان میشه فنر زیرش رو دید ولی قبلا دیده نمیشد، هست، احساس می کنم فیلتر مانند بوده.

5a29a0d314119_2017-12-0723_35.53-1600x1200.thumb.jpg.6b1775ab2480549d1d5b5d02346cea62.jpg

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

درود

دوستان لنتهای سمت راننده من کمتر خورده میشن نسبت به طرف سرنشین. میخام جمعه کالیپر رو باز کنم ببینم دلیلش چیه. سئوالم اینه اون گردگیر دور پیستون ترمز براحتی در میاد و جا میخوره؟ و اون گردگیر ربطی به روغن ترمز داره یا نه؟ مثل گردگیرهای عقبه که ربطی به روغن ندارن یا بازش کنم روغن میریزه بیرون؟ اگر پیستون خوب حرکت نکرد جایی برای روغن کاری و روان کردنش هست؟ چون پیستون عقب یبار کثیف شد و سفت شده بود که با بیرون آوردن تا حدی که روغن بیرون نریزه و هوا نگیره و روغن کاری و تکرار اینکار روان شد.

ممنون میشم راهنمایی کنید.اگر جایی ویدئو یا آموزش تصویری هم سراغ دارید لطف کنید

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 8 دقیقه قبل، hamid-fateh گفته است :

درود

دوستان لنتهای سمت راننده من کمتر خورده میشن نسبت به طرف سرنشین. میخام جمعه کالیپر رو باز کنم ببینم دلیلش چیه. سئوالم اینه اون گردگیر دور پیستون ترمز براحتی در میاد و جا میخوره؟ و اون گردگیر ربطی به روغن ترمز داره یا نه؟ مثل گردگیرهای عقبه که ربطی به روغن ندارن یا بازش کنم روغن میریزه بیرون؟ اگر پیستون خوب حرکت نکرد جایی برای روغن کاری و روان کردنش هست؟ چون پیستون عقب یبار کثیف شد و سفت شده بود که با بیرون آوردن تا حدی که روغن بیرون نریزه و هوا نگیره و روغن کاری و تکرار اینکار روان شد.

ممنون میشم راهنمایی کنید.اگر جایی ویدئو یا آموزش تصویری هم سراغ دارید لطف کنید

این مشکلو دوست منم داشت مکانیکی که لنتو عوض کرد یه قطعه ای به دیسک وصل بود مثل مداد از دیسک کشید بیرون گریس زد و کردش تو، اون یکی دیسکو که نشونمون داد گریس داشت و به همین راحتی درست شد.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 8 ساعت قبل، hamid-fateh گفته است :

درود

دوستان لنتهای سمت راننده من کمتر خورده میشن نسبت به طرف سرنشین. میخام جمعه کالیپر رو باز کنم ببینم دلیلش چیه. سئوالم اینه اون گردگیر دور پیستون ترمز براحتی در میاد و جا میخوره؟ و اون گردگیر ربطی به روغن ترمز داره یا نه؟ مثل گردگیرهای عقبه که ربطی به روغن ندارن یا بازش کنم روغن میریزه بیرون؟ اگر پیستون خوب حرکت نکرد جایی برای روغن کاری و روان کردنش هست؟ چون پیستون عقب یبار کثیف شد و سفت شده بود که با بیرون آوردن تا حدی که روغن بیرون نریزه و هوا نگیره و روغن کاری و تکرار اینکار روان شد.

ممنون میشم راهنمایی کنید.اگر جایی ویدئو یا آموزش تصویری هم سراغ دارید لطف کنید

خیلی ساده هست  اموزش نمیخواد

دو تا پیچ باز میکنی پین در میاری گیریس میزنی میزنی جا  - روغنی هم خالی نمیشه - نیازی به هواگیری هم نداره

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 ساعت قبل، a.m.i.n گفته است :

خیلی ساده هست  اموزش نمیخواد

دو تا پیچ باز میکنی پین در میاری گیریس میزنی میزنی جا  - روغنی هم خالی نمیشه - نیازی به هواگیری هم نداره

امین جان متوجه عرض من نشدید منظورم گردگیر دور پیستون ترمز بود. اونا که شما و دوستمون گفتید اتفاقا موقع تعویض دیسک درشون آوردم. من مشکلم همسان نبودن دو تا لنت یکطرف نیست بلکه همسان نبودن دو تا لنت یکطرف با دو تا لنت طرف دیگه هست که شک به درست کار نکردن سیلندر رفته.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان درست متوجه عرض من نشدند منظورم این قطعه و گردگیرش هست

 

۲۰۱۸۰۱۰۹_۱۳۱۲۰۸.jpg

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 7 ساعت قبل، hamid-fateh گفته است :

دوستان درست متوجه عرض من نشدند منظورم این قطعه و گردگیرش هست

 

۲۰۱۸۰۱۰۹_۱۳۱۲۰۸.jpg

دوستان واقعا کسی تجربه ای در زمینه سئوال من نداره؟!

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 3 ساعت قبل، hamid-fateh گفته است :

دوستان واقعا کسی تجربه ای در زمینه سئوال من نداره؟!

سلام

گردگیر که ربطی به روغن ترمز نداره،

با احتیاط اگه تونستی دست به کار شو

به این صورت که با کمک یه نفر در حالی که یکی از لنتها رو در اوردی بگو اهسته ترمز و فشار بده تا پیستون به اندازه کافی بیاد بیرون بعد میتونی دور پیستون و با پولیش نرم تمیز و براق کنی و در خاتمه اگر روغن سیلیکون(تردمیل) دم دستت بود بهش کمی بمالی تا روان بشه

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری